Amerikāņu miljardiere un uzņēmēja, politiķa Miča Makkonela radiniece Andžela Čao noslīkusi savā Tesla pēc tam, kad viņas vadītā automašīna iebrauca dīķī un nogrima.
Saskaņā ar mediju informāciju, sieviete mēģināja apgriezties ar savu 2020.gada Tesla Model X, taču sajauca ātrumus un automašīna atpakaļgaitā iebrauca viņas īpašumā izveidotajā dīķī. Tiek ziņots, ka viens no Čao draugiem ielēca ūdenī, taču nespēja izsist Tesla stiklus. Kad 24 minūtes pēc izsaukuma ieradās glābēji, sieviete jau bija mirusi.
Izdevums Foxbusiness raksta, ka tā nebijusi vienīgā reize, kad Čao kļūdījusies šādā veidā, tādēļ kārtējo reizi uzvirmojušas runas par Tesla ātrumpārslēga konstrukciju, kas gadu gaitā ir mulsinājis ne vienu vien lietotāju, liekot tiem nosūtīt desmitiem sūdzību ražotājam.
Tesla ir sūds, bet stikli tai izturīgi.
Bet vai ir nozīme tam, ka bojā gājusī ir politiķa Miča Makkonela radiniece Andžela Čao? Ja tā būtu mauķele no Ņūdžersijas, vai tas mainītu notikuma traģiskumu?
sabiedrībā tam ir ļoti liela nozīme.
Tāpat kā būtu ļoti liela atšķirība, vai nākamā pēc Ukrainas būtu LV vai, piemēram Vācija vai pat Polija
Ja tā būtu LV, tad visdrīzāk tā globāli, visiem būtu pilnīgi pohj.
Protams ka mainītu. Māris, ja kas, piemirsa pieminēt galveno aspektu - Teslai starp citiem bezjēdzīgajiem vipendroniem ir arī durvju no iekšpuses elektriskas atvēršanas vipendrons - durvis tiek atvērtas elektriski, bet zem kaut kādiem plastmasiem ir paslēpts avārijas mehāniskas atvēršanas kloķis - ideja apmēram tāda, kā būtu ja es savam golfam pieliktu paralēli durvju trosei vēl motoriņu un durvīs pogu, bet esošo kloķi aizsegtu ar kādu plastmasu - problēma ir tajā ka tev ārkāras situācijā, kur tu varbūt esi apdullis vai krīti panikā, ir jāspēj sakoncentrēties un loģiski domāt lai tu atvērtu durvis [un jābūt lasījušam lietotāja instrukciju lai zinātu kur tas avārijas durvju atveramais atrodas!] - kas te ļoti iespējams strādāja par sliktu - jo stāsts ir ne tik daudz par to ka iebrauca dīķī kā par to ka nevarēja atvērt durvis un noslīka.
Tad nu lūk - es nesen lasīju par necik sen atpakaļ notikušu traģisku negadījumu Vācijā, kur laikam patlaban notiek tiesas process [varbūt jau beidzies]. Tātad, situācija - pieci jaunieši pabraukājās ar Teslu - neatceros, laikam vadītāja vecākiem piederošu - zin' kā, panelim pa vidu liels ekrāns un asi purina - un vadītājs kā nu gadījās, kā ne, nolohojās un tā pasmagāk avarēja. Pasīvā drošība Teslai ir laba, bet tas ir elektromobīlis, un šis paņema un aizdegās - priekšā sēdošie laukā tika, viens no aizmugurējajiem pa priekšu arī paguva izlīst, pārējie divi tur aizmugurē, netikdami laukā, sadega. Esi dzirdējis par šo gadījumu, izbazūnētu kaut kur? Es nē - vienā britu pret-elektromobīļu purnagramatas grupā, kurā es sēžu, viens bija iemetis saiti ar kaut kādu vācu ziņu lapu, un iztulkojis. Kamēr šeit troksnis ir tieši tāpēc ka turīga un situēta sieviete.
Beidz dirsti, neizglītotais lauķi. Teslai mehāniskais durvju atvēršanas kloķis ir tupat blakus logu atvēršanas slēdžiem uz durvju elkoņbalsta un strādā ta pat kā jebkuram auto.
Jāsaka ka šo mehānisko kloķi atradu tikai pēc tam, kad kāds pastāstīja...un vismaz model 3 tāds ir tikai priekšējām durvīm.
Jā - un prasa zināšanas lai to atrastu, un vēsu prātu lai to lietotu. Man vislabāk patīk atruna ka "tas ir lietošanas instrukcijā" - jā, bļa, tu vedot nejaušus cilvēkus, pirms iekāpšanas viņiem dosi izlasīt lietošanas instrukciju, vai vismaz instruēsi kur atrodas avārijas durvju atvēršanas kloķi - vai ne? Tajā pašā laikā es būšu ļoti, atkārtoju, ĻOTI pārsteigts ja īstām luksusa mašīnām - piemēram, Toyota Century - kur durvis aizver elektriski - radīsies esam elektriska atvēršana.
Tesla ir labs piemērs tam, uz kādiem sūdiem var mūsdienās jaunu mašīnu pircējus pievilkt, princips ir kā viens [aizmirsu kurš] latviešu reperis pirms pārdesmit gadiem dziedāja - zemāk, tuvāk, vājāk - un vēl dziļāk sviestā.
Kad ūdens ir aptuveni stikla līmenī tad durvis vairs neatvērsi spiediena dēļ, jāgaida kad spiediens auto iekšpusē un ārpusē līdzsvarosies, respektīvi salons būs pilns ar ūdeni. Tāpat arī stiklu nenolaidīsi kad ūdens ir tam līdz vidum.
Šo es pats neizdomāju, Myth Busters šo lietu ir pētijuši (elektriskais logu pacēlājs strādāja arī ūdenī).
Par to ka nepieciešamo fizisko elementu aizstāšana ar ekrāniem ir murgs pilnībā piekrītu.
Aha. Visi tik apspriež durvis. Tas dīķī iegāšanās eksperts video 1:30 tieši demonstrē, ka ūdens pretspiediena dēļ durvis nevar atvērt.