Ceļu satiksmes likums https://m.likumi.lv/ta/id/45467-celu-satiksmes-likums

62. pants. Transportlīdzekļu vadīšana alkohola reibumā vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmē

• (1) Par transportlīdzekļa vadīšanu, ja izelpotā gaisa vai asins pārbaudē konstatētā alkohola koncentrācija asinīs pārsniedz 0,2 promiles, bet nepārsniedz 0,5 promiles, piemēro naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam, kurš vada D1, D, D1E, DE, TRAM un TROL kategorijai atbilstošus transportlīdzekļus, un transportlīdzekļa vadītājam, kura vadītāja stāžs mazāks par diviem gadiem, no četrdesmit divām līdz astoņdesmit sešām naudas soda vienībām un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz sešiem mēnešiem.  

• (2) Par transportlīdzekļa vadīšanu vai mācīšanu vadīt transportlīdzekli, ja izelpotā gaisa vai asins pārbaudē konstatētā alkohola koncentrācija asinīs pārsniedz 0,5 promiles, bet nepārsniedz 1,0 promili, piemēro naudas sodu velosipēda vai elektroskrejriteņa vadītājam četrpadsmit naudas soda vienību apmērā, bet mopēda vai cita transportlīdzekļa vadītājam — no astoņdesmit sešām līdz simt divdesmit astoņām naudas soda vienībām un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz vienu gadu.  

Tas sanāk no 430 eur līdz 640 eur un 1 gads bez tiesībām

• (3) Par transportlīdzekļa vadīšanu vai mācīšanu vadīt transportlīdzekli, ja izelpotā gaisa vai asins pārbaudē konstatētā alkohola koncentrācija asinīs pārsniedz 1,0 promili, bet nepārsniedz 1,5 promiles, piemēro naudas sodu velosipēda vai elektroskrejriteņa vadītājam divdesmit četru naudas soda vienību apmērā, bet mopēda vai cita transportlīdzekļa vadītājam — no simt septiņdesmit līdz divsimt astoņdesmit naudas soda vienībām un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz trim gadiem.

Tas sanāk no 850 eur līdz 1400 eur un 3 gadi bez tiesībām

Krimināllikums https://m.likumi.lv/ta/id/88966-kriminallikums 

262.pants. Transportlīdzekļa vadīšana alkohola, narkotisko, psihotropo, toksisko vai citu apreibinošu vielu ietekmē

• 1¹) Par transportlīdzekļa vadīšanu vai mācīšanu vadīt transportlīdzekli, ja izelpotā gaisa vai asins pārbaudē konstatētā alkohola koncentrācija asinīs pārsniedz 1,5 promiles, vai par transportlīdzekļa vadīšanu vai mācīšanu vadīt transportlīdzekli, atrodoties narkotisko, psihotropo, toksisko vai citu apreibinošu vielu ietekmē, —

soda ar brīvības atņemšanu uz laiku līdz vienam gadam vai ar īslaicīgu brīvības atņemšanu, vai ar probācijas uzraudzību, atņemot transportlīdzekļa vadīšanas tiesības uz pieciem gadiem.

• (2) Par ceļu satiksmes noteikumu vai transportlīdzekļu ekspluatācijas noteikumu pārkāpšanu, ja to izdarījusi persona, kas vada transportlīdzekli alkohola, narkotisko, psihotropo, toksisko vai citu apreibinošu vielu ietekmē, un ja tās rezultātā cietušajam nodarīts viegls miesas bojājums, —

soda ar brīvības atņemšanu uz laiku līdz četriem gadiem vai ar īslaicīgu brīvības atņemšanu, vai ar probācijas uzraudzību, atņemot transportlīdzekļa vadīšanas tiesības uz pieciem gadiem.

• (3) Par ceļu satiksmes noteikumu vai transportlīdzekļu ekspluatācijas noteikumu pārkāpšanu, ja to izdarījusi persona, kas vada transportlīdzekli alkohola, narkotisko, psihotropo, toksisko vai citu apreibinošu vielu ietekmē, un ja tās rezultātā cietušajam nodarīts vidēja smaguma miesas bojājums, —

soda ar brīvības atņemšanu uz laiku līdz pieciem gadiem vai ar īslaicīgu brīvības atņemšanu, vai ar probācijas uzraudzību, atņemot transportlīdzekļa vadīšanas tiesības uz laiku no pieciem līdz septiņiem gadiem.

• (4) Par ceļu satiksmes noteikumu vai transportlīdzekļu ekspluatācijas noteikumu pārkāpšanu, ja to izdarījusi persona, kas vada transportlīdzekli alkohola, narkotisko, psihotropo, toksisko vai citu apreibinošu vielu ietekmē, un ja tās rezultātā cietušajam nodarīts smags miesas bojājums vai tā izraisījusi cilvēka nāvi, —

soda ar brīvības atņemšanu uz laiku no trim līdz desmit gadiem, atņemot transportlīdzekļa vadīšanas tiesības uz laiku no pieciem līdz desmit gadiem.

• (5) Par ceļu satiksmes noteikumu vai transportlīdzekļu ekspluatācijas noteikumu pārkāpšanu, ja to izdarījusi persona, kas vada transportlīdzekli alkohola, narkotisko, psihotropo, toksisko vai citu apreibinošu vielu ietekmē, un ja tā izraisījusi divu vai vairāku cilvēku nāvi, —

soda ar brīvības atņemšanu uz laiku no trim līdz piecpadsmit gadiem, atņemot transportlīdzekļa vadīšanas tiesības uz laiku no pieciem līdz desmit gadiem.

Tava interese par taisnīgumu iegūs pilnīgi citu nozīmi, ja - nedod Dievs - kāds alkāns uzjāsies virsū tavas sievas auto vai nobrauks uz ietves kinderu.

Būšu nepopulārs - bet ja cilvēks šmigā nevar atļauties atbraukt mājās ar taksi vai palikt pa nakti un otrā dienā braukt skaidrā, tad auto viņam ir par dārgu un labāk to atņemt pirms tas ir kādam sagandējis dzīvi. Uz darbu tak var braukt ar vivilcienu vai nordeku.

Atbalatu esošo kārtību. Man 0 tolerance pret šādiem vadītājiem

Ja nu cilvēks nevēlas zaudēt to 90k vērto Porsche, viņš taču var mierīgi braukt ar 1k vērto Audi. Viss taisnīgi

Lai vai kā, noteikumi ir skaidri. 1,5 promiles nav viens aliņš pēc sporta spēles, kad gadījās pēc tam braukt un uzrauties. Nē, tas ir stipri vairāk. Ir bijis pietiekami daudz laika padomāt par ģimeni, darbu un visu pārējo. Ja tas nav licies būtiski, tad kāpēc gan citiem būtu jāsatraucas par šī entuziasta ģimeni un tās labklājību? Vai par mūža parādiem.

Laikam sāk smēliens samazināties, tāpēc tīklam acis jāsamazina lai lomus paceltu. Nerunājot jau nemaz par to ka šī izspiešanas sistēma ir traģikomiska, jo tās mērķis ir peļņa [Māra punkts par samērīgumu], nevis kaut kāda drošība vai kas tāds. Nebaidieties, ir jau vēl smieklīgākas galējības. Vienu mana ciema trekteri pirms pāris gadiem noķēra braucot ar kaut kādu deviņdesmito gadu Hondas Akordu kuram bija neatceros kuras valsts numuri virsū [kad pirmoreiz to mizu redzēju, tai bija Čehijas numuri, pieļauju ka tie varēja būt īstie] - menti šo savāca, mašīnu atstāja. Cits trekteris izmanto vietējā lūžņu magnāta vēl ejošos dranduļetus - stāsts tas pats - ja viņu noķers, to pārsimts eiras vērto mizu neviens nevāks  

Sods tieši ir samērīgs ar indivīda ienākumiem. Viss pareizi.

No litra alus nebūs pat 1 promile.

Lai savāktu 1,5, ir jādzer pālī. Pirmo reizi sods, auto konfiskācija, cietums - par slepkavības mēģinājumu.

Otru reizi - nāvessods.

Protams, ka tagad sods ir nesamērīgi.... mazs.

pašlaik spēkā esošos noteikumus un likumus atbalstu pilnībā, jo, redzot, ka katru dienu, aiztur bieži vien, desmitiem dzērājus pie stūres, un zinot, ka LV policija ir ar stipri retinātām rindām, prasās pieņemt vēl stingrākus noteikumus. vēl ir jautājums, ka LV ir stipri alkoholizēta sabiedrība, vienkārši visi ir pieraduši, ka dzēruši cilvēki redzami bieži un visur, un tas nav normāli!

Soda nesamērīgums

Šis drīzāk jāliek pie "par", jo tam kas brauc ar to audi arī tie daži tūkstoši sodā jau ir liels ieberziens, bet tam kas ar porsche to nomaksāt nav nekādu problēmu, bet šādi arī tam porsche braucējam tas iesitīs pa maciņu, varbūt pat mazāk kā tam audi braucējam bet tomēr. Bet tā samaksā sodu un turpina braukāt bez tiesībām, ne mazāko problēmu.

Cīņa ar sekām jebkurā izpildījumā ir bezjēdzīga - var piemērot kaut nāvessodu, kurš pēc fizikas likumiem jau tāpat ir piemērojams. Tas neizārstes slimu cilvēku no slimības un neiemācīs spēju saistīt rīcību ar sekām, pieņemot lēmumus.

Izglītības sistēma turpina mācīt bezatbildību un nespēju padomāt uz priekšu par jebkuras rīcības ilgtermiņa sekām un varas iekārta mērķtiecīgi organizē depresīvu dzīvesveidu. Kamēr to neizmainīs, alkoholisms un tā izraisītās sekas neizbegami būs jebkurā jomā - ar aizliegumiem un represijām tas nav apkarojams.

Jautāšu gluži retoriski. Vai tikai bailes no soda attur no nozieguma? Dažiem, acīmredzot, jā, bet lielākai daļai – nē. Sabiedrībaas morāle un esošie ētiskie uzstādījumi ir tie, kas nosaka mūsu uzvedību mijiedarbībā ar personības īpašībām, lasi, sirdsapziņu. Dažus nekas neizmācīs, citi aiz bailēm kaut ko pārkāpt vispār pie stūres nesēžas. Es esmu par 0 toleranci pret alkoholu autovadītājiem. Un, manis pēc, mašīnas var atņemt, labs dabiskās izlases faktors...

Vecis pārrodas mājās galīgā hojā. Sieva iedod kārtīgu pļauku un jautā, vēl dzersi? Klusums. Šī iemauc vēlreiz un jau skaļāk, vēl dzersi! 

Šis padodas…Labi, ielej.

Secinājumi??? Pie visa vainīgas sievietes 🤣

Auto atņemšana savus rezultātus nav sasniegušas, domāju,ka galvenais iemesls, ka problēma nav auto pieejamībā, bet attieksmē. Kustoša mašīna maksā ap 300euro, ja nav apziņas, ka atņemot vadītāja apliecību nedrīkst braukt. Ir jameklē cits rissinājums,kas atturētu no braukšanas reibumā. Man šķiet,ka nav veikts pētījums cik dienā brauc reibumā simts vai pat tūkstotis, to ,ka noķer ļoti maz tas ir skaidrs un tas ir galvenais iemesls kapēc tik daudz reibumā. Vienīgā cerība uz apziņas maiņu, un šķiet, ka tā mainās, jo ja runa par alhoholu tas tiek patērēts aizvien mazāk, bet diemžēl narkotikas vairāk, un to klātbūtni arī grūtāk pārbaudīt.

Nezinu vai sods ir atbilstošs un pamatots, neesmu bijis šaj problēmai ne vienā, ne otrā pusē. Pieļauju ka kādam kam kāds tuvnieks gājis bojā dēļ alkāna labpŗāt nāvessodu tādam piespriestu, valstij savukārt savas ekonomiskās intereses utml. sabiedrībai savas. Nelaime vienmēr ir un būs izveidot tādus sodus lai otreiz nevienam nesagribētos dzērumā pie stūres … 

Tiesa uzskatu ka #1 lieta šādā situācijā tad būtu soda neizbēgamība, nu jeb iespēja “uzrauties” kas tuva 100%.

P.S. Varbūt ka ir jālliek nopietni sodi līdzbraucējiem, kuri ir aŗi ļāvuši pļēguram braukt, nelaime tik - ja tie parējie vēl vairāk “pieļurbājušies” …

P.P.S. varbūt ka vajag arī ar konkrētiem piemēriem publiski parādīt ka ja kāds alkāns piebeidz ģimenes apgādnieku - tad tas teiksim 2 bērnu ģimenes gadijumā jamam būs N gadi “verdzības” un Y “centi” … pie tam tā ka ka šādi pierādīti gadijumi ļoti ātri un bez liekām ierunām tiek iztiesāti par labu bojāgājušajiem …

Kā taD2. Ar to nolauzto MB lielo riteni, palika? Kur? Varētu pajautāt aR!? Kā tā? Kāpēc, tik slikti? Nu ja dvieļi galvā, saprotams tāDa dzīve…

Bet vispār jau apbrīnojami - cīgas un šmigu, kas rada acīmredzamas un pierādītas negatīvās sekas uzreiz un ilgtermiņā, var brīvi iegādāties uz katra stūra. Nav tik viegli atmest, ko.

Daži te vaino skolu utt. bet valsts ir viena no nelaimes vaininiekiem. Un pēc tam tērē vagoniem naudas, lai cīnītos ar sekām, vai drīzāk, imitētu cīņu. Un tas viss dēļ svētās akcīzes, jo tā ir svarīga, bet cilvēki ir tikai līdzeklis mērķa sasniegšanai.

Kaut kad sen tepat filosofējām jau par šo tēmu. 

Neizbēgamība un kauna sajūta - to vajag. padomjlaikā bija vienu brīdi piespiedu līdzeklis, auto numura zīme ar kirilica burtu p - no pjaņica - ar tādu braucot nepabrauksi pilnā 

Tās 15 dienas nevis kamerā atsēdēt, bet iet ielu slaucīt pilsētas centrā, pogaino uzraudzībā, ar rozā vesti ar uzrakstu BRAUCU DZĒRIS 

Esošie sodi jau baigi nevienu nebaida izskatās,jo kad stingrāk sāka ķerties klāt dz.šoferiem ar auto konfiskāciju vai tad baigi kādu tas attur,bagāta Tauta🤣Es ar pazīstu dažus kad dēļ 500m braukšanas palikuši bez MB  par 75 000eur un vel citi ,un ari nav starpības vecumam ,tikko nesen internetā rādija Opi kas ar Volvo uz bodi laida pēc aliņa un atbildēja -kas ta Man savā vecumā ar kājām jāiet?🤣🤣🤣

Neviens sods neķer 100% pārkāpējus. Un pāķi jau vismaz 3/4 ir pleņči. Turklāt tiem nekas nepieder un attiecīgi tikai miesas sodi būs samērīgi. Un arī ne visiem. 

Secīgi vienīgā iespēja samazināt risku, ir izvairīties atrasties Pāķijā. Augsto izmaksu areālā tiem plenčiem ir grūti izvilkt eksistenci un iegūt piekļuvi dranduļetiem. Tur vairāk Rutuļi apgrozās, kuri, cerams, ir ievērojami mazāk kā pāķu plenči.

Nav taisnība. Man sīkie gandrīz vispār nelieto. Gen Z pavisam neko. Izņemot, ja sencis neuzmācas ar saskandināšanu. Pašlaik iet pēdējā paaudze ar sovdepijas skolu. 

Nav problēma tikai alhohols, pat lielāka ir narkotikas ,kuru klātesamību grūtāk noteikt, un sparāts daudz vairāk aizbrauc. Ierobežo alhoholu , bet narkotiku tirdzniecība uz to rēķina palielinās/ Kas lieto alhoholu samazinās, bet,kas lieto narkotikas palielinās.