Jaunie Audi vairs nav tik izturīgi pret rūsu (+ VIDEO) 13

iAuto | 26.decembris 2019 10:44

Pateicoties cinkotajai virsbūvei, agrāko gadu Audi tiešām bija izturīgi pret rūsu, taču pēdējos gados izslavētā vācu kvalitāte sāk zust.

Visi komentāri

4 0 Atbildēt

... nogruntēts ....

Ar ko gruntēts?? Izskatās ka ar Brunoka caurspīdīgo laku, kur iekšā ir rūsas pārveidotājs.

Totāla haltūra!!! Brunokss labi der tikai īslaicīgai apstrādei, jo ar pirmo sāls vannu rūsē kā traks tālāk.

0 0 Atbildēt

Ja nemāk tad tikai pa sliktu.

13 5 Atbildēt

Tas ir vairāk, kā 10 gadus vecs audi, kas tur jauns jiptvai

4 3 Atbildēt

priekš audi 10 gadi nav nekāds vecums..nav jau kia..bet to, ka audi nenobraucamas mašīnas vairs neražos kā 80ajos un 90 fakts - paši paziņoja...enīvei 10 gadīgs audiks ar normālu motoru kalpos ilgi, vismaz krietni ilgāk nekā šitie pēdējo gadu popularitāti ieguvušie un saslavētie 1.0 pilsētas krosoveri in citi mēsli

2 9 Atbildēt

KIA dod septiņu gadu garantiju. Cik Audi dod?

Bet nu nesatraucies; turpini vien dzīvot ilūzijās.

7 6 Atbildēt

Tas par ilūzijām man domāts shtolji? var jau būt ir cilvēki, kas pavelkas uz tiem 7iem garantijas gadiem..bet nu stāsts ir par lietotiem auto un to izturību līdz ar to kādi "7 garantijas "gadi?? Tehniski kia iet uz priekšu, bet ja vari atļauties audi , tak nepirksi kia..so simple

5 7 Atbildēt

Tas ir tāpat, kā katru gadu pirkt jaunu iPhone ar pārliecību, ka šis brends tevi padara pārāku pār, piemēram, Samsung lietotājiem (kuru telefona modelis pat var būt labāks par izreklamēto attiecīgo iPhone pēc vairākiem parametriem).

Psihologi zinās pateikt, ka ar to tu infantili sublimē savu mazvērtīguma sajūtu, jo zini, ka nespēj atļauties Vertu...

Uzskatot, ka ar Audi marku tu kļūsti nozīmīgāks par, piemēram, KIA lietotāju, tu tāpat sublimē savu mazvērtīguma sajūtu, jo nespēj nopirkt, piemēram, Rolls-Royce vai tml.

Pašapliecināšana jeb faktiski intelekutāla masturbēšana uz ražotāja izreklamētu brendu ir savas muļķības apliecinājums.

Muļķība tajā ziņā ir līdzīga, kā nāve. Pats mirušais par to nezina, bet apkārtējiem ir skumji, vienlaikus saprotot, ka neko izmainīt nevar.

1 0 Atbildēt

Man jau šķiet, ka visiem auto tā gadīsies pie Latvijas laikaapstākļiem un pie Latvijas ceļa uzturētāju darbības ziemas laikā. Ja auto bundža savu caurrūsēšanas garantiju “izdzīvo” tad viss kārtībā. Vismaz tā domā ražotāji

3 6 Atbildēt

Ko gribiet, ja jaunos auto taisa ar aprēķinu, ka garantijas laiku izturēs. Pēc tam ne mana cūka ne mana druva. Rietumos autobraucēji pēc tiem 5 gadiem parasti pērk jaunu auto, tāpēc ražotājs uz pretkorozijas pārklājumiem utt. var ietaupīt. Vecais auto nonāk tur, kur jaunus auto nevar atļauties. Un tad mēs ar rūsekļiem jājamies.

3 5 Atbildēt

Kādi mēs. Tu to tā kā par sevi ja?

5 2 Atbildēt

Tie kas šādi raksta, kādreiz ir bijuši rietumos? Tur ir PILNS ar veciem auto!!! PIlns! Un pat ļoti veci braukā! Nevajag muldēt, ja nezini. Nu kurienes tad nāk tie autiņi ar 500K nobraukumu?

3 0 Atbildēt

Ja patērētāji gribētu auto, kurš kalpotu 50 gadus, ražotāji tādus taisītu.

0 0 Atbildēt

100000 nobraukums un perc jaunu,kur problema

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Tesla demonstrē jauno Roadster: elektriskais superauto spēj pacelties gaisā (+ VIDEO) 40

Tesla Roadster atkal nonācis uzmanības centrā, pateicoties iespaidīgai demonstrācijai ASV. Lasīt vairāk

Brīdina par gaisa telpas apdraudējumu Bauskas, Ogres un Aizkraukles novadā; tagad tas noslēdzies

Bauskas, Ogres un Aizkraukles novadā svētdienas rītā izsūtīts šūnu apraides paziņojums par iespējamu apdraudējumu gaisa telpā. Lasīt vairāk

Aizdegšanās risks Volkswagen elektromobiļiem 7

Volkswagen Vācijā gatavo vairāku tūkstošu elektroauto atsaukumu, jo atsevišķu akumulatoru elementu ražošanas defekti var izraisīt augstsprieguma akumulatora pārkaršanu un ugunsgrēka risku. Lasīt vairāk

Vai elektriskais Jaguar pārsteidzis? - ražotājs nevar atkauties no klientiem 5

Jaguar jaunais elektriskais modelis Type 01 piesaistījis ievērojamu uzmanību – vairāk nekā 50 000 cilvēku visā pasaulē izrādījuši interesi par zīmola pirmo modeli, turklāt aptuveni 80 % no viņiem līdz šim nekad nav bijuši Jaguar klienti. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti