Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator

“Nevaru iedarbināt mašīnu aukstā ziemas rītā!” Eksperta ieteikumi akumulatora veiktspējas saglabāšanai 6

 

Foto: Publicitātes foto

UP PR | 12.novembris 2024 10:33

Ziemas rīti ar temperatūru zem nulles bieži vien var radīt nepatīkamus pārsteigumus – jāsteidzas uz darbu, jāved bērni uz dārziņu, bet auto nevar piedarbināt. Kā no šīm nepatikšanām izvairīties? Eksperts skaidro - kāpēc akumulatori aukstā laikā “nevēlas sadarboties” un kā par tiem parūpēties ziemas mēnešos.

Kā aukstums "apēd" akumulatora jaudu

"Jo zemāka temperatūra, jo straujāk samazinās akumulatora kapacitāte, radot grūtības iedarbināt motoru," skaidro Linards Drukmanis, Inter Cars Latvija produktu speciālists. "Piemēram, kad ārā +25 °C, akumulators spēj nodrošināt pilnu jaudu, bet -18 °C temperatūrā tā kapacitāte samazinās līdz 40%. Savukārt -30 °C salā tā kapacitāte ir tikai aptuveni 18% no maksimālās jaudas. Vienlaikus arī motora startēšanai aukstā laikā nepieciešama lielāka starta strāva, jo automašīnas startera un dzinēja iegriešanai būs nepieciešams vairāk enerģijas."

Šādas izmaiņas skaidrojamas ar to, ka aukstā temperatūrā sabiezē gan dzinēja eļļa, kas palielina pretestību to iegriezt, gan arī elektrolīts, kas kavē akumulatora strāvas caurplūstamību un samazina tā pieejamās enerģijas daudzumu griezt starteri.

Svarīgi soļi akumulatora kopšanā ziemā

Lai akumulators nezaudētu jaudu, eksperts iesaka vairākus profilaktiskus pasākumus. Pirmkārt, ir svarīgi veikt regulāru uzlādi – optimālai kapacitātes uzturēšanai akumulatoru vēlams uzlādēt ik pēc trim līdz sešiem mēnešiem, izmantojot kvalitatīvu lādētāju, kas pārtrauc uzlādi, tiklīdz tā ir pabeigta. Otrkārt, būtiski ir uzturēt akumulatora kontaktus tīrus un aizsargātus pret mitrumu, jo, kā norāda Drukmanis, "laba kontakta uzturēšana novērsīs nevēlamas izlādes, kas ziemas laikā ir īpaši svarīgi".

Protams, ir svarīgi arī pārliecināties, ka ģenerators un starteris ir labā tehniskā stāvoklī. Tas samazina akumulatora noslodzi un ļauj tam uzlādēties ātrāk.

Rūpējoties par akumulatoru ziemā, ir arī svarīgi izvairīties no pārlādēšanas, kas var izraisīt pārkaršanu, ūdens elektrolītā iztvaikošanu un iekšējo plātņu koroziju, savukārt regulāra uzlādes līmeņa pārbaude ar voltmetru un reizi pusgadā veikta uzlāde palīdzēs būtiski paildzināt akumulatora kalpošanas laiku.

Ko darīt, ja auto nevar piedarbināt?

Ja automašīnu no rīta neizdodas startēt, pie vainas ne vienmēr būs akumulators.

Ja akumulators griež starteri un automašīna nestartējas, tad noteikti jāveic degvielas sistēmas pārbaude tuvākajā servisā, bet ja akumulatoram nav jaudas griest starteri un gaismas auto panelī ir blāvas, visticamāk akumulators būs izlādējies un tas būs jāmaina. Pieredzējuši šoferi var automašīnu piedarbināt “ievelkot” vai “iestumjot”, vai ar starta vadiem, lūdzot palīdzību draugiem vai kaimiņiem. Ja šādas opcijas nav, Drukmanis iesaka sazināties ar auto servisu.

Laba alternatīva var būt arī starta gāzes izmantošana, kas iegādājama autoservisā vai veikalā, taču arī šo metodi jāpielieto uzmanīgi. Dīzeļa auto droši varam atkārtoti uzsildīt kvēlsveces pirms startēšanas, kas neietekmēs akumulatora spējas startēt auto.

Ja nekas no augstāk minētā nelīdz, auto vajadzētu nogādāt servisā, kur tiktu veikta dziļāka diagnostika. Ja tomēr tiek konstatēts, ka akumulatoru nepieciešams nomainīt, Inter Cars Latvija produktu speciālists iesaka ievērot ražotāja rekomendācijas par jaudu un konsultēties ar speciālistiem par atbilstošāko modeli.

Latvijas ziemām piemērotākie akumulatori

Mūsdienās izplatītākie akumulatoru veidi ir svina, EFB (pastiprinātie standarta) un AGM akumulatori. L. Drukmanis uzsver, ka Latvijas klimata apstākļiem vislabāk piemēroti ir AGM akumulatori, kas aukstumā pilnu uzlādes līmeni atgūst ātrāk un veiksmīgāk pielāgojas zemām temperatūrām, padarot tos īpaši noderīgus pilsētas apstākļos un īsos pārbraucienos.

Elektronikas ietekme uz akumulatoru ziemā

Intensīva elektronisko ierīču lietošana automašīnā arī samazina tās akumulatora ietilpību, it īpaši īsos braucienos. Kā norāda eksperts, "jo vairāk elektroierīču tiek izmantots, jo biežāk būs nepieciešama papildu uzlāde, lai akumulators nezaudētu savu kapacitāti”.

 

 

 

 

 
6 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
anonimikis 12.novembris 2024 10:48
3 2 Atbildēt

Visvienkāršāk no šī izvairīties ir - nebraukt ar nopistu dīzeli.

imzz 12.novembris 2024 12:47
2 1 Atbildēt

Nu, aķis tur 5-6 gadus arī bez kādas kopšanas un papildus lādēšanas. Un pilna kapacitāte ir tikai iegādes  brīdī. Bet mazāka kapacitāte nav problēma, ja tieši nav nosprādzis par 90%, jo cik tad vajag startam, piemēram :

300 A 6 sekundes ilgi ir 1800 A.s  vai 0.5 Ah

didzisk 13.novembris 2024 19:41
1 0 Atbildēt

Es ieteiktu ziemā aķi turēt cik vien iespējams labi pielādētu. Tad viņam grūtāk sasalt, līdz ar to viņš spēj dod lielāku strāvu starta brīdī. Un ilgāk kalpo.

Nopirku acaino Mersi ar 2,6 litru benzīna motoru, 2008. gadā viņam nomainīju aķi, braukāju pārsvarā tikai mazus gabalus, un ziemā lādēju ik mēnesi. 2018. gada ziemā pārdevu - pāris mēnešus stāvējušu izraku no kupenas un uzreiz iedarbināju. Tātad akumulators man kalpoja 10 gadus un turpināja kalpot nākamajam saimniekam.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Xiaomi piesaka savu otro modeli, krosoveru YU7 2

Ķīnas tehnoloģiju uzņēmuma Xiaomi pirmie soļi autobūvē izraisīja lielu interesi. Pavasarī debitēja mobilo ierīču un elektronikas ražotāja pirmais modelis, sedans SU7, bet tagad kārta krosoveram YU7. Lasīt vairāk

 

Nissan uzsāk jaunā Murano ražošanu 6

ASV, Nissan rūpnīcā Tenesijas štatā, no konveijera nobraucis pirmais jaunās paaudzes Murano eksemplārs. Lasīt vairāk

 

Septiņvietīgi elektroauto – jauna ģimenes transporta definīcija (+ FOTO) 11

Gadu gaitā ģimenes auto ir attīstījies, pielāgojoties vajadzībām, tehnoloģijām un cilvēku gaumei. Savulaik uz ceļiem dominēja miniveni un kompaktveni, kas bija labs variants lielām ģimenēm, jo piedāvāja praktiskumu un plašumu. Taču, strauji pieaugot SUV popularitātei, tie kā piemērotāka alternatīva izspieda iepriekš pieprasītos pārvietošanās līdzekļus. Lasīt vairāk

 

Arī pēc 40 gadiem - Toyota Land Cruiser J70 tiek pie pārmaiņām

Toyota Land Cruiser J70 arī 40 gadus pēc modeļa ienākšanas tirgū nav aizmirsts, jo dažos tirgos tas joprojām ir ejoša prece. Piemēram, Austrālijā, kur ilgdzīvotājs tikko piedzīvojis kārtējo modernizāciju. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti