Gājēju akcijas konkurss 37

eff redaktor a ja es neesmu apturejis nevienu reizi un taa ari ieraxtu 0, tad ievadot datus jamais saka ka kljuda!!! :PPPP

tiko ka ielieku kaut vai 1 taa viss ruljez, a ar 0 nekaa...

A es šorīt redzēju kā pie Doles ķengaragā viens gājēju laidējs norāvās pa dirsssuu tieši uz GPārejas no cita auto, kurais laikam nebija gatavs laist rāpuļus...

Cits gadījums, arī ķengaragā. Braucu godīgi (iauto iespaidā) skatos rāpuļi gatavojas šķērsot ielu, metu nost- apstājos (atrados kreisajā joslā), bet aiz manīm kādu gabaliņu vilka bomju vedējs (tukšā), 3 reizes miniet, ko viņš izdarīja.. Protams ka neapstājās, uz 60km/h būtu noslaucījis visus, kas būtu pagājušies līdz labajai joslai, labi ka rāpuķi ir tik lēni- viņu laime

Pēc šiem gadījumiem, ļoootttii baidos apstāties pie pārejām, jo:

1. negribu pakaļā (vienreiz jau dabūju)

2. negribu izprovacēt gājējus uz pašnāvību (jo visbiežāk pa labo joslu braucošie neapstājas)

Jaa...vakar vispar nebraucu...tatad 0 reizes palaidu gajejus...bet ieraxtit nulli nevar...zhel....nacas par 1 reizi samelot....

Ja gribat palaist gaajeeju, tad jaastaajas starp joslaam, lai citi nevar paskriet garaam, bet pakaljaa var dabuut vienalga :))

Uz lokomatives ielas vairaks vietas ir zime 70, kas mijas ar gājēju parejām un trolejbusu pieturam. Pirms akcijas "Par gajeju laišanu" neviens gājejus nelaida. Tagat atsevišķi drosmīgākie vadītāji laiž un veidojas avārijas situācijas un regulāri notiek avarijas, arī šorīt.

Ceļu meistariem uz šīs ielas būtu jāmeklē risinajumi kā organizēt autovadītāju un gājēju kustibu, kā arī trolejbusu pieturu izvietojums(Bet es šaubos vai kāda iestāde pētītu statistiku par negadijumiem un risinātu problēmas).

man masinja nesen uztaisija avariju... taisijaas skjersot ielu pa gajeju pareju, nu un puisis kas brauca protams apstaajaas lai palaistu daamu, bremzeja laikam diezgan strauji nu un jamam pakaljaa vel 2 autinji ielikaas... :))

viesis 2002-04-17 10:20:41

Braucot pa lokomotīves ielu tur kur ir gājēju pāreja ir jābrauc 50, kad izplauks lapinkas zaļie sudi tur dzivos regulāri.

Jo kad brauc no centra uz krostojuma ir zīme galvenais ceļš nevis 70, uz to daudz vadītāju uzraujas, bet kad brauc uz centru ir zime 70 ierobežojuma beigas.

Tākā tu viesis vislaik esi riskejis ar 5

riske ar 5 ls

iepriekšējais viesis UBJU

Man gadījās 2 nedēļas padzīvot Viļņā kā gājējam. Neredzēju ka viņu šoferi pie gājēju pārejām izraisītu avārijas situācijas. Ir dzirdēts, ka arī citur pasaulē pret gājējiem izturas uzmanīgāk.

shorrit praataa ieshaaaas jautaajums - situaacija

tukshs celsh - vientulsh gaajeejs un Juus vienlaiciigi tuvojaties tai vietai kur ir gaajeeju paareja - vai nobremzeesiet -palaidiisiet, jeb tomeer zhvikt, galu galaa aiz manis nevienas citas a/m nav celsh briivs?

paardoma- un ja tur dezhuuree polichi vai redaktors un apkopo datus?

un vai riiciiba atskjirtos, ja gaajeejs liktos ljooti simpaatisks(-ka). Interesanti!

Ulla.

Bet īstenībā jau tā ir - nevar likt gājāju pāreju uz ceļa kur atļautais atrums ir >50(kad to pārejas zīmi ieraugi sen jau ir par vēlu apstāties). Vai tiešām nav iespējams gājējiem kādu tuneli/tiltu izbūvēt(nu visamaz vietās, kur joslas vienā virzienā vairāk par vienu)?

Ja vēlas sasniegt maksimālo palaisto gājēju skaitu vajag pabraukāt šurpu turpu pa Basteja bulvāri, tur var visu dienu to vien tik darīt kā laist gājējus.

Neredzu īpašu jēgu, šāda veida konkursam. Ko dod tas, ka tiks ierakstīti kaut kādi skaitļi, cik reizes it kā esi palaidis gājējus. Turklāt , ja vēl kā izrādās, nulle netiek ņemta pretim.

kādu jēgu tad Tu, viesi, gribi? tāpat kā ar drošības jostām, viss ir uz un dēļ katra paša sirdsapziņas...

Sāksim ar to, ka manis paša sircapziņa nebūs mierīga, ja nevaru ierakstīt "0". Visādi var būt, ka nav vajadzības kādā dienā braukt ielās un visss....Stils protams interesantais, balvu saņem par to, ka sircapziņa tev it kā ir. Dīvaini, ka sponsorus šim pasākumam vispār ir izdevies piesaistīt - pamāciet, kas tāds ir jāiestāsta, lai tiktu dota nauda šādai lietai???

kad bedzot novāks stulbās pārejas no Pleskavas šosejas un izbūvēs tuneļus vai tiltus, jo dzīvoju Vangažos un ik pa laikam no rītiem gaidot autobusu nākas pavērot nervu kutinošas sistuācijas, kad kāds gājējs stāv malā un gaida, kad varēs pāriet, kāds lēnāks žigulītis vai busiņš apstājas lai palaistu un tad sākas, jo aizmugurē nāk ātrāka mašīna, tā negrib ieskriet pakaļā, strauji bremzē vienlaicīgi mēģinot novirzīt mašīnu uz blakus joslu, kur iet gājējs, gājējs sāk izmisīgi skriet vai nu uz priekšu vai atpakaļ, kur jau laipnais palaidējs šoferitis ir uzsācis kustību! brrr, kauc riepas, kut nervi!

es esmu notriecis 2 gaajeejus ir kaads veel kursh var pieteikties pulcinjaa?

Velns, ceru, ka pienāks tas mirklis, kad Tev pašam vajadzēs dažus metrus noiet ar kājām un kāds tāds pats perdelis notrieks Tevi. Veiksmīgu ārstēšanos.

Es laidu un laidīšu gājējus vai ir tāda akcija vai nav un man ir nospļauties, ja kāds no jums, pārkāpjot noteikumus, nepaspēs nobremzēt - būsiet man pakaļā, maksāsiet.

Es šitos sprukstiņus .kas vēl var lepni muldēt ka ignorē gājēju pārejas,vai vēl jo ļaunāk kādu notriekuši,liktu atvadīties no savām braukšanas tiesībām.Kas darās Latvijā saistībā ar gājēju pārejām tas ir ārprāts.Es jau daudzus gadus dzīvoju ārzemēs ,bet katru gadu apmeklēju Latviju ar savu mašīnu un varu teikt tikai to,ja šie plātīzerīši padzīvotu šeit ,tad pēc nedēļas jau staigātu bez biksēm.Jo šeit nevienam braucējam neienāk ne reizi prātā nepalaist gājēju .Tā ir vissvētākā lieta jebkuram braucējam un

šeit viņus pārmāca ļoti viegli(ja arī kāds daunītis atrodas),sods

ap simts līdz simts piecdesmit Eiro (tas sanāk līdz pat simts latiem)vai pie atkārtotas reizes vari atvadīties no vadītāja apliecības.Un es uzskatu ,ka tas ir ļoti pareizi.Man ir 28 gadu braukšanas stāžs un esmu katru dienu pie stūres ,bet kaut kādai cieņai ir jābūt uz ceļa.Es esmu laidis gājējus no pirmās tiesību nolikšanas dienas ,bez jebkādiem konkursiem un daru vēl šo baltu dienu.

Atcerieties, ka jo biežāk atbildēsiet uz šo jautājumu, jo lielāka iespējamība ir laimēt. Šīs akcijas pamatmērķis ir pievērst mūsu uzmanību šīm pārejām - vienalga ar kādiem līdzekļiem. Tā mēs izglābsim arī kādu dzīvību...

2002-04-17 10:20:41 rakstiju par lokomatīves ielu. Šodien atkal avārija atkal kāds drosmīgais bija laidis gājējus. Liekas ari gājēji kļuvuši drosmīgāki. Tur ar steigu kautkas jādara kautvai zīme 30 jāuzliek.

Esiet uzmanīgi ievērojiet distanci vienīgais ko varu ieteikt.

Melēju alus korķi ar "500Ls GARSHA" Dalīsimies! lexuss@e-apollo.lv

Tagad pavasarī vairāk pastaigājot pa pilsētu (domāts centrs) pārliecinājos, ka automašīnas vēl brauc kaut cik ciešami, bet sabiedriskais transports ir īstākās šausmas. Nepietiek ar to, ka tas jau tāpat ir liels, tad vadītājiem liekas, ka viņi ir visvareni un CSN uz viņiem neattiecas. Vakar, bruacot garām Rīdzenei pa Kalpaka bulvāri, pa gājēju pāreju raitā solī devās pāri gājējs, trolejbuss tajā pat laikā ļoti strauji uzņēma ātrumu un bija sajūta, ka vadītāja mērķis ir nabaga gājēju noķert un saplacināt (tā vietā lai atlaistu gāzes pedāli, tas tika burtiski iespiests grīdā, jo trolejbuss ļoti ātri uzņēma ātrumu), bet vot maita gājējs, izspruka, knapi paguva pārlēkšot pāri ielai. Bet ja gājējam būtu aste, tad no tās gan būtu bijis jāšķirās. Tā bija pati trakākā epizode, bet kaut kas līdzīgs turpinājās visu ceļu.

Vakar apstajos pie gajeju parbrauktuves, atvainojiet, paarejas, lai palaistu gajejus un pekshnji meshiniga atruma (apm40km/h:)) pa kreiso joslu aiztraucas garam man trolejbuss (11)...baisi...

Riebīgākie ir velosipēdisti, kurus Rīgas Dome nav apgādājusi ar velosipēdu celiņiem. Tad nu viņi brauc it kā viņiem vienmēr būtu priekšroka. Svētdien braucu no Meža kapu puses, lai nogrieztos uz Vairoga ielas pārvadu. Viens riteņbraucēju pāris brauca pa labo pusi un vietā, kur ir gājēju pāreja (starp citu - regulējama - piespied podziņu un iedegas zaļais) sadomāja man nogriezt ceļu - viņiem jābrauc taisni, nevis jāpagriežas pa labi. Iznākums - ar spoguli aizķēru vienam stūres ragu. Morāle - ja redziet velosipēdistu, izturieties pret viņu tā, it kā viņš to vien domātu, kā ātrāk pakļūt zem Jūsu auto riteņiem.

Es ja ieraugugaajeeju, tad dodu griidaa, lai vins sadzird motora ruukonu un neriskee iet paari kad braucu. Vecriigaa arii sis princips baigi labi straada: ja brauc leeni tad "tie"velkaas un nedod celu kaut vai brauc virsuu, bet ja tu brauc ar pedaali griidaa tad momentaali tiek izbriiveeta stiga puulii.

P.S. Atruma rekords vecriigaa no bremenes muzikantiem liidz drogaam 80 km/h ar BMW 740i :))

viesim 2002-04-23 14:50:05

Kad kādu sabrauksi, domāsi citādāk.

Viesim 23-04 14:50;

Man liekas ka vajadzetu Tev pastaigat ar kajam, tas nemaz nav gruti. Tad Tu saprastu arii gajejus un negazetu viniem pie auss. Es domaju ka nemaz nevajadzetu lielities ar to atrumu satiksmes noteikumi ir domati mums visiem (ziguliem,BMW, utt). Parkapt mes visi vinjus makam, bet ieverot ta jau ir maksla. Pati braucu jau devinus gadus neesu maksajusi sodu par noteikumu neieverosanu, neesu jau ari no tiem gliemeziem kas uzbrauc uz cela un brinas, patik ari atrums, bet ne apdzivota vieta.

Runajot par sabiedriskiem transporta lidzekliem, vai tiesam policija pret viniem neko neiesaks, sie transporta lidzekli ir vel trakaki par BMW, MERSEDES u.c.

viesis 2002-04-23 14:50:05 - Tādu perdeli mees vienreiz nokeeraam, kas riiko krosu pa Vecriigu, un kaartiigi atspaardiijaam. Peec tam aatros un policiju dabuuja saukt vinjsh nevis tie gaajeeji, ko vinsh Vecriigaa vareeja sabraukt. Ceru, ka nav veel ticis no slimniicas laukaa. Katra kaartiiga Vecriigas dzeka pienaakums ir shaadus sveshos rallistus atspaardiit.

Ko varu ieteikt shaadiem krosistiem - piesargaaties!

Labveelis

šorīt saskāros ar pirmajām šīs jaukās akcijas sekām: braucu aiz mašīnas, kura izdomāja palaist gājēju pie zaļās (!!!!!) gaismas. gājējam tobrīd, kā noprotat, bija sarkanā gaisma. dāmīte vēsajā noliek pa mēmajiem un palaiž tantuku.... 3 reizes variet minēt kas notika ar mani; protams, ka ienesos tai gudriniecei pakaļā. rezultātā manam vāģim priekša saārdīta, plus vēl menti tiesības atņēma (ķipa es distanci neievēroju). skaisti.... es saprotu, ka strauji var bremzēt pirms gājēju pārejas, jeb nebraukt pāri krustojuma pie dzeltenās gaismas, bet stāties pie zaļās.... parasti neesmu rupeklis, bet šoreiz ļoti gribās pateikt: BĻEĢ!

Nu, nu! Un kā man būtu jādara uz bāņa Jelgava - Rīga, kur vietumis ir paplukušas gājēju pārejas zīmes? Mest no 120 pa mēmejiem, it sevišķi laikā starp 7...8-30, kad pilnas abas joslas un visi tikai mizo?! Hohma!

Pirmkārt nav jāskrien ar 120 ,ja ir posms kur atrodas gājēju pārejas.

Otrkārt viņas atrodas tur ,kur ir apdzīvota vieta ,nevis meža vidū.

Treškārt Tu atrodies pie stūres un Tev jābūt gatavam uz jebkuru ātru reakciju ,jo Tu nesēdi uz poda un nelasi avīzi.Uz ceļa var būt

pilnīgi neparedzēti gadījumi uz kuriem Tev jābūt gatavam ,ja esi

kaut cik pašu cienošs autobraucējs.Profisionālis no pienapuikas

atšķiras ar to ka viņš zinās ,kur var skriet ,kaut vai uz 140 un kur ir jābrauc PIESARDZĪGI ,un vēl redzēs vienu šaha gājienu uz priekšu,ne to kas notiek pašā deguna galā.Lai neviens neietriektos Tev pakaļā ,attiecīgos posmos, kur iespējamas gājēju pārejas(kaut arī nav zīme "Apdzīvota vieta",neizmanto savas tiesības uz maksimālo ,bet pabrauc uz 70-80 km.h ,lai nebūtu nejēgā jābremzē.Tā ir elementāra braukšanas kultūra.

Es nēesmu ne mācītājs ,ne policists, bet noraucis 28 gadus bez avārijām un vienmēr respektējot gājēju pārejas visur nokļuvis laikā.

For: austrija 2002-04-27 17:41:29

O! Ooo! Mācītāja! Bla! Bla! Bla! Labi, jau labi, tagad braukšu uz 43 km/h.

Vai rezultāti būs pēc mēneša.Jo konkurss jau noslēdzās pagājušo nedēļu. Ku-kūūū!!

Mieru tikai mieru (a'la Karlsons :) ).

TEHNISKU IEMESLU DĒĻ REZULTĀTU APKOPOŠANA IR AIZKAVĒJUSIES!

Bet, lai tas neliek jums skumt, mani mazie draugi - būs, viss būs...

Nu rezultati jau ir publiceti. Apsveicam laimejusos!

Vai tikai es neredzu rezultātus???