Mercedes piesaka E-klases universālu (+ FOTO) 32

Foto: Mercedes-Benz

iAuto | 20.jūnijs 2023 10:11

Vācijas autobūves uzņēmums Mercedes-Benz prezentējis ietilpīgo E-klases universālu, kas pārdošanā nonāks 2023.gada rudenī.

Jaunās paaudzes modelis (W214) papildinās E-klases sedanu, kas pirmizrādi piedzīvoja šopavasar. Universāls ir 4949 mm garš, 1880 mm plats un 1469 mm augsts, riteņu bāzei sasniedzot 2961 mm. Salīdzinot ar W213, jaunais modelis visos parametros nedaudz pielicis, tajā skaitā bagāžas nodalījuma tilpumā, kas tagad būs 615 litri standarta konfigurācijā vai 1831 litrs, ja sēdekļu atzveltnes nolocītas. Universāla PHEV hibrīdmodifikācijai baterija bagāžas telpu diezgan būtiski samazinājusi, tādēļ šajā gadījumā jārēķinās ar 460-1675 litru ietilpību.

Automašīna drīkst vilkt 750/2100 kg smagu (ar bremzēm/bez bremzēm) piekabi.

Universāla salons neatšķiras no sedana, arī šeit par piemaksu piedāvājot MBUX Superscreen, kas sastāv no 12,3/14,4 un 12,3 collu (vadītājam/multimedijiem/pasažierim) ekrāniem zem viena stikla.  

Līdz ar pārdošanas startu pircējam tiks piedāvātas trīs veidu spēkstacijas. Bāzes versijai paredzēta hibrīda piedziņa, kuras pamatā 204 zirgspēku benzīna turbodzinējs un 23 zirgspēku elektromotors.

Hibrīdversija, kas izveidota uz divlitru turbodīzeļa bāzes apvienojumā ar to pašu 23 Zs elektromotoru nodrošina 197 Zs, bet trešā izvēle ir PHEV uzlādējamais hibrīds, kas attīsta 313 Zs kopējo jaudu un elektriskā režīmā veic 96-113 km. Šāda versija saskaņā ar ražotāja datiem var sasniegt 227 km/h maksimālo ātrumu, ieskrējienu līdz simtam veicot 6,5 sekundēs, savukārt vidējais degvielas patēriņš būs 0,9 – 0,6 litri. Visi motori sadarbojas ar modernizēto 9G-Tronic pārnesumkārbu.

Automašīnā par piemaksu tiks nodrošināta automātiskās parkošanās iespēja bez vadītāja klātbūtnes pie stūres, kas ir ceturtā līmeņa autopilota elements. Tiesa, funkcija darbosies tikai valstīs, kur tas nav aizliegts ar likumu. Papildaprīkojuma sarakstā arī pneimatiskā Airmatic piekare, kas standarta variantā ir tikai aizmugures asij. Atšķirībā no sedana, pilnpiedziņa universālam nav pieejama.

Jaunā E-klases universāla pārdošana Eiropas tirgū sāksies 2023.gada rudenī. Cena pēc Autobild.de ekspertu prognozēm – ap 60 000 eiro.

Foto: Mercedes-Benz

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Piesaka universālu universāli.

0 0 Atbildēt

Nu ASV tos sauc par station wagon, tātad "stacijas vagons" :-/

www.caranddriver.com/features/g269...tation-wagons/

6 3 Atbildēt

Gribējās jau teikt, ka viens no glītākiem universāļiem pēc audi c7..un tad ieraugi to miskastveidīgi paneli..jeb teļuku..un saproti, ka viss ir zaebis..c7 joprojām ir way to go..joprojām gribas dzirdēt argumentus - vai tiešām šādi teļuki padara tādas klase sauto kā mersi izsmalcinātāku? es domāju ka nē..s@kas tik grib ietaupīt uz salona paneļa rēķina..finālā bezgaumīgi un atbaidoši..par hibrīdu un kuzovu..jā, cepuri nost..bet ko tas dod, kad atver durvis un ieraugi to euronics veikalu salonā

2 0 Atbildēt

cits grib euronics salonā, cits topiņu. katram sava gaume.

0 1 Atbildēt

un kas tur slikts? - zaigo zilas lampiņas, nu labi - sarkanas, ja pa manam prātam.

0 0 Atbildēt

Zaigo zilas lampiņas

Zem tām strādā slampiņas.

No dziesmugrāmatas, ja kas. Ne jau pats izdomāju.

0 2 Atbildēt

MB izsmalcinātu padara sedana virsbūve un 3 maģiskie burti - AMG.

Protams, arī katafalka virsbūvei nav ne vainas, bērēs...

0 0 Atbildēt

Sedans ir aziātu sapnītis, pat ja tas ir ļoti mazmazītiņš sedans kas būvēts mazam hečbekam atņemot daļu salona. Vienkārši tāda uztveres īpatnība.

0 0 Atbildēt

Rietumniek, esi redzējis Amerikā BMW, MB dīlersalonos vai junkyardos universāļus? Pat meksi ar katafalkiem nebrauc! Universālis, tas ir eiropieša dzīvesstils, tāpat kā 10 kvadrātmetri uz cilvēku.

0 0 Atbildēt

SRT  - man tev jautājums tu ASV vispār esi bijis ??? Ja neesi tad - nemuldi. Dažādos laikos dažādi Station wagon tur ir bijuši tieši tipat populāri, jo kā smejies arī tur cilvēki mēdz braukt slēpot, golfu spēlēt utml. un MB un BMW ir vieni no retajiem auto kuriem aizmugures beņķī ir vai nu "lūka" no bagažnieka (sedaniem), vai beņķi dalās 3 daļās (SW/universāļiem un hatchback)...

Jā lielu SW tirgus daļu "norij" Eiropas SUVi, un tieši SW ir kaut kur ap 1% no visiem pārdotajiem auto, taču pie apmēram 14 miljonu jaunu pārdotu auto gadā, arī 1% ir biznesss īpaši, ja citos tirgos tos ar var tīri labi pārdot  ...

P.S. Jā attiecībā pret SUV kas ir ~8 miljoni jaunu pārdotu auto, tas protams ir sīkums ...

0 0 Atbildēt

Jautājumu izlasīji? Gaidu atbildi uz konkrētu jautājumu.

p.s. man ir bijuši pasūtījumi atvest no štatiem salvage universāļus. MB un BMW vienkārši nav. Kādu Audi vēl var atrast. Ak jā, lietoto BMW tirgošanas bizness nu jau par kādiem 90% ir tur dzīvojošo krievu rokās.

0 0 Atbildēt

Uz tavu jautājumu atbilde ir stipri vienkārša - to tirgus daļu paņēma mazliet demokrātiskāki auto (ražotāji), BMW uz vietas ASV ražo SUV, tātad tie tur uz vietas ir gan lētāki, gan arī izdevīgāki + ienes vairāk naudas, MB dara ko līdzīgu, un universāļus, tur sanāktu ievest no Eiropas vai tamlīdzīgi ...

Bet vismaz MB grasās atkal ASV tirgot vairāk universāļu/SW ...

0 1 Atbildēt

Tas vienkārši parāda, kurš Štatos pērk MB un BMW - cilvēki, kam ir gana naudas N-tajam auto, ar kuru tie grib atšķirties, izskatīties veiksmīgāki utt. Būtībā jau tā pati aziātu  domāšana, tikai ar citiem cipariem. Sedans - tas šiem cilvēkiem ir veiksmes simbols, un viņi putainu kuli skrien tam pakaļ, vai pretī.

Tāpat kā kādam velo ir aktīva dzīvesveida simbols, un kādam - nabadzības simbols jo jābrauc tak ar prēmium markas auto, pat ja tas ir nojāts un sūc naudu remontiem kā sivēns samazgas.

Jedem das Seine.

1 0 Atbildēt

Man šķiet tu pārāk daudz koncentrējies uz to ko domā citi. Pēti kurš sevi uzskata par veiksmīgu kurš ne. Kam tas viss? Tev pašam ir brīvais laiks skatīties ar ko citi brauc un ko dara?

Šitos visus bomārskauģus es vienkārši nespēju saprast, jūs paši ar savu stulbu esat vainīgi pie savām neveiksmēm. Nevienam normālam cilvēkam neinteresē ar kāda virsbūves tipa auto pārvietojas citi.

0 0 Atbildēt

Sedanus pērk tie, kuri dzīvo un brauc ar komfortu. Tas tā, īsumā. Un nav būtiski, vai tas ir BMW, vai Opelis, vai Žigulis. Jekurā klasē/kategorijā sedans vienmēr ir komfortablāks, stabilāks, izskatīgāks, prestižāks u.t.t Ak jā, ar mazāku patēriņu, santīmniekiem…

0 1 Atbildēt

Un golfa nūjas, sniegadēļus u.c. nabagu izklaides ved...pag, tomēr tam jēdzīgāks ir wagons. Pat ja ar notievinātu pakaļu, kā šis te pats mersis. Protams, kaimiņam ar tādu pat modeli bet sedanu būs sajūta ka viņa auto ir komfortablāks, stabilāks, izskatīgāks, prestižāks u.t.t Ak jā, ar mazāku patēriņu.

0 0 Atbildēt

Kā pieminēju golfa nūjas, tā diskusija beidzās un sākās mīnusi. Laikam no tiem, kas smalkajā sedanā nevar ielikt lietas, ko ērtības mīloši cilvēki mēdz vadāt līdzi un spēlē ar īrētām nūjām.

0 0 Atbildēt

Normālā sedanā var ielikt golfa nūju, beisbola nūju kitu un hokeja formu. Slēpes un sniega dēļus neviens normāls salonā nevadā, bet uzliek uz jumta speciālā turētājā.

0 0 Atbildēt

Nuja, suni arī uz jumta. Sedanam.

0 0 Atbildēt

Salonā, blakus zirgam!

p.s. ja kas, tad nav nekā bīstamāka par nenostiprinātu kravu (tai skaitā dzīvniekiem) universālī.

0 0 Atbildēt

Lielo suņu īpašnieki liek sietu starp bagžās telpu un salonu. Gan jau būsi dzirdējis.

1 0 Atbildēt

Nē suns jāliek speciālā tam paredzētā būrī un būris jānostiprina, un daļēji ši iemsesla dēļ es izmantoju universali, nu labi džipu, kas palielam tik un tā ir universālis.

Jautājums par kuriem mazajiem aziātu sedaniem tu runā?

Nezinu man personīgi sedani, kupejas patīk labāk, bet protams tas nav praktiski, ja vienkārši dzīvo dzīvoklī un hobijam, berniem pietiek ar unīti + jumta bagūzis tad ir ok, bet man atkal nepatīk jumta bagūži, lai gan tāds ir un ik pa laikam tiek izmantots. Sedanam patīkami tas, ka bagāža ir bagāžas “telpā”, respektīvi, ja būtu kaut kas interesants sedanam veidīgs izdomāts, bet ar unīša ietilpību tad es izvēlētos to., ok ir pikapi, bens suns tur nosals, vai pārkarsīs. Ok ir būri kurus var uzlikt uz aizmugurējā krēsla, bet ne lieliem suņiem un ja brauc bērni, tad tie būtu tik un tā baganā tad jāliek, līdz ar to grozies, kā gribi unīti pērk nejau izskata, vai labas gribas vārdā, to pērk tādēļ, ka tad ir ietilpīgāks.

0 0 Atbildēt

Jā, esmu dzirdējis par traumām kādas gūst suns negadījumos šādos apstākļos.

0 0 Atbildēt

Pastāsti, ka tu vadā savu suni. Iespējams, esi atradis kādu veidu, kas ir drošs gan cilvēkiem, gan sunim. Protams, ja neesi iesniedzis papīrus patenta saņemšanai un tagad tikai gaidi tā asptiprināšanu.

0 0 Atbildēt

Es suņus nevadāju. Bet te ir viela pārdomām:

www.pvd.gov.lv/lv/dzivnieku-....google.com%2F

0 0 Atbildēt

Kāds vel aziātu sapni? Kas vainas sedaniem?

Man arī sedani patīk labāk par universāļiem, bagāžas nodalījums ir bagāžas nodalījums, nevis viena kopēja telpa.

Turklāt ne visiem vajag paaugstinātas ietilpības bagūzi.

0 0 Atbildēt

Āzijā sedani ir populārāki par citām virsbūvēm, pat ja tas ir ļoti maziņš sedans.

Man kā Eiropā dzīvojošam nav nekādu iebildumu pret mazu hetchbeku, bet šiem tur kompakta hečbeka izmēra sedans skaitās kruti un prestiži.

0 0 Atbildēt

Vispār Āzijā (Ķīnā) ir populāras visa veida Long versijas. Kā sedaniem, tā arī citiem virsbūves tipiem.

3 1 Atbildēt

Mersim vismaz teljuks iestrādāts paneli nevis uzskrūvēts virs tā, kas vairums jauno auto

0 0 Atbildēt

Un nomaiņa nevis 3 stundas, bet 9 ar paneļa izjaukšanu. Dirsroči to saliks atpakaļ tā, ka braucot čīkstēs kā 30gadīga golfa panelis.

0 0 Atbildēt

Parasti , nevajag jaukt panelli ārā, Ekrāns parasti var vienkārši dabūtārā, protams ja zin ,kā to izdarīt.

0 0 Atbildēt

Patēriņš tik mazs laikam pirmos 100km, pēc tam jāpieaug, ja netiek ik pēc 100km aķīti uzlādēt...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

400 000 km Volkswagen Passat dīzelim ir nieks 30

Ja gribi ilgi braukt un tālu braukt, uz Volkswagen Passat TDI vari droši paļauties. Lasīt vairāk

Krievu “Cybertruck” pirmizrāde atcelta 7

Atjaunotā zīmola "Russo-Balt" pirmā krosovera, pēc amerikāņu Tesla Cybertruck līdzības veidotā modeļa C55 pirmizrāde nenotiks, ziņo auto jaunumiem veltītais krievu izdevums Motor. Lasīt vairāk

Toyota brīdina pircējus Japānā – no ASV importēto Toyota kvalitāte nav “Japānas kvalitāte” 10

Tie pircēji, kas Japānā iegādāsies Toyota automobili, kas izgatavots rūpnīcā ASV, var piedzīvot vilšanos, jo ievesto automobiļu kvalitāte var atšķirties no standartiem, pie kuriem pieraduši pašmāju produkcijas lietotāji. Lasīt vairāk

Uz Jorģa Zemitāna tilta braukšanai atvērs visas braukšanas joslas 7

No šodienas uz Jorģa Zemitāna tilta satiksmei atvērs visas braukšanas joslas, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Arējās komunikācijas nodaļa. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti