Gandrīz 3200 vadītāju "iekrituši", nenopērkot vinjeti 22

Foto: iAuto.lv

Valsts Policija | 11.decembris 2019 13:38

Tiem automašīnu vadītājiem, kuru transportlīdzekļa pilna masa ir vairāk nekā 3 tonnas un kas atbilst N kategorijai (paredzēti kravu pārvadāšanai), ir jāiegādājas vinjete – nodeva par Latvijas galveno un reģionālo autoceļu lietošanu.

Šogad līdz 8. decembrim ar stacionārajiem un pārvietojamiem fotoradariem ir fiksēti 3179 pārkāpēji, kas nav iegādājušies vinjeti, savukārt likumsargi ir sastādījuši 2078 administratīvo pārkāpumu protokolus par autoceļu lietošanu, ja nodeva nav samaksāta.

Vinjetas nemaksātājs tiek fiksēts ar fotoradara palīdzību, ja autovadītājs ir pārkāpis atļauto braukšanas ātrumu.

Tāpat kopš šī gada vasaras uz valsts autoceļiem darbojas tehniskie līdzekļi, kas automātiski fiksē vinjetes nemaksātājus. Tādejādi pārkāpumi tiek reģistrēti, neapturot transportlīdzekli.

Atgādinām, ka sods par braukšanu bez vinjetas ir bargs! Par pārkāpumu, kas ir fiksēts ar tehniskiem līdzekļiem, uzliek sodu kā par likumā noteiktā valsts autoceļa posma lietošanu, ja autoceļu lietošanas nodeva nav samaksāta:

  • ja autoceļu lietošanas nodeva nav samaksāta pilnā apmērā uzliek naudas sodu 300 eiro apmērā;
  • ja autoceļu lietošanas nodeva nav maksāta vispār, naudas sods ir 500 eiro apmērā.

Vinjete jāiegādājas, ja ar transportlīdzekli pārvietojas pa diviem reģionālajiem ceļiem – P5 un P80, un visiem valsts galvenajiem autoceļiem (A kategorijas).

Vinjete nav jāiegādājas, ja šķērso valsts galveno un reģionālo autoceļu krustojumus, t.sk. apļveida krustojumus; pārvietojas tikai pilsētas robežās; Iekšlietu ministrijas padotībā esošo iestāžu (un attiecīgi arī to padotībā esošo izglītības iestāžu) transportlīdzekļiem; Aizsardzības ministrijas padotībā esošo institūciju un Nacionālo bruņoto spēku transportlīdzekļiem;  pašvaldības policijas un operatīvajiem transportlīdzekļiem.

 

 

Visi komentāri

5 1 Atbildēt

Kàpēc bildē ir Multivan, kas ir pasažieru auto un uz kuru neaatiecas prasība par vinjetes iegādes nepieciešamību?

0 0 Atbildēt

Vai tad arī multivanu nevar piereģistrēt kā kravas? IMHO diži grūti tas nav.

1 1 Atbildēt

Par muzeja apmeklēju arī prasa pirkt vinjeti!

2 7 Atbildēt

Arī Multivan var būt, ka vajag vinjete ja pilnā masa ir virs 3000 kg., īpaši iespējams pilnpiedziņas variantam un nav nozīmes kā tas reģistrēts - M1 vai N1.

10 1 Atbildēt

Izlasi pirmo rindkopu. Vinjetei vajag divus nosacījumus: 3000+kg UN reģistrētam kā kravas.

8 6 Atbildēt

Protams, sodam par vinjetes nepirkšanu ir jābūt, bet 500- tas nav adekvāti. Īpaši, ja tos Galvenos Autoceļus lieto neregulāri. Soda apmērs būtu adekvāts mēneša maksai par attiecīgo TL, jo paziņojums pienākot tik pēc mēneša...

1 0 Atbildēt

Domāju,ka šo PR ziņu varētu pasniegt saprotamāk, uzsverot, ka vinjetes jāpērk arī busiņu vadītājiem, pmatā tiem, kam nav papildus beņķi. Tas it kā skaitās vieglais auto, bet tomēr pilna masa biežāk pārsniedz 3000kg,tāpēc maksa par dienu braucienam no Rīgas uz Bausku ir 6€ vai 28€ mēnesī vai 300€ gadā!

Vinjetes nopērkamas internetā vai DUSos.

Man prātā nenāca,ka paņemot busiņu nāksies tā piķot papildus, pie tam N kategorija var būt arī tiem busiņiem un kablukiem, kam visi 5-7 beķķi ir vietā, bet tehpasē N burtiņš!

0 0 Atbildēt

N1 kategorija ir kravas , vai kravas pasažieru ar 2,3,4,5,6, vietām

18 1 Atbildēt

Kāpēc sodīt? Ja jau automātiski fiksē, tad automātiski ieslēdzas maksa par ceļu, reizi mēnesī rēķins, brauci 10 dienas tātad vinjete par 10 dienām. Ātri ērti un patīkami vadītājiem un firmu īpašniekiem.

2 1 Atbildēt

Tieši tā!

21gs, nevar izdomāt automātisko sistēmu? Kjip ejiet kaut kur kaut ko pērciet.

Saprotu tie kuri darbojas transporta nozarē zin, kas or vinjete, es pirmo reiz par kaut kontādu dzirdu

4 0 Atbildēt

Tieši tā, savulaik braukājos pa Floridas maksas ceļiem, aparāts nolasa numuru un tiek automātiksi noņemta maksa no kartes!

3 0 Atbildēt

Lai tāda sistēma darbotos, būtu uz visiem ceļiem jāuzstāda iekārtas, kas lasītu numurzīmes, pagaidām pārkāpējus fiksē tikai fotoradari (daži vai visi?).

Tas visticamāk izmaksātu miljonus... Eiropā šķiet, ka nekur nav šādas automātiskas sistēmas... Ir vietas, kur automātiski nolasas un atver vārtiņus, bet tām mašīnām ir iekšā uzstādīta kastīte, ar kuras iegādi jau iepriekš ir smaaksāts par ceļu lietošanu.

Bez tam vinjete attiecas tikai uz kravas auto, tātad salīdzinoši nav nemaz tik daudz to transportlīdzekļu, kam par ceļiem jāmaksā.

Bet no raksta noprotams, ka piefiksēti tiek tikai tie, kas pārkāpj ātrumu...? Tiešām tā ir? Visi 3 tūkstoši ir pārkāpuši ātrumu?

1 0 Atbildēt

Nu ja nezini, vai vajag runāt? Numuru atpazīšanas sistēma nav nekas jauns, pat prāmim braucot uz sarema, ja esi iepriekš pircis biļeti, piebrauc un dāmīte, kas sēž būdā jau visu zin, cik pasažieri utt. Ir valstis, kur ši sistēma darbojas, bet tā ir kā sods, lētāk vinjeti ir pirkt internetā un noteiktam laika periodam. Ja to neizdari, jā, tev no kartes velk summas, bet bez atlaides.

www.autopass.no/en/visitors-payment

0 0 Atbildēt

ok, viena valsts Eiropā ir, kur automātiski nolasa numurzīmes un izsūta rēķinus, bet tas nemaina faktu, ka tas maksātu miljonus, lai uz visiem ceļiem uzstādītu šīs nolasīšanas ierīces, jo nepietiek jau ar vienu ierīci uz katra ceļa.

0 1 Atbildēt

Da kāda viena valsts, sāksim ar to ka tas ir privāts bizness, valsts nenodarbojas ar iekasēšanu. Komersants darbojas vairākās valstīs un ievieš savas sistēmas. Valsts tik prasa savu daļu, kas man šķiet normāli. Un nu kādi miljoni, fotoradars tak jau atpazīst auto numurus, vidējā ātruma kontrole. Problēma ir tāja, ka valstsij nav resursu ieviest inovatīvas lietas, tad ir jāveido protāls, jeb lai csdd piedāvā savā sistēmā maksāt, piesaistīt bankas karti no kuras velk nost to vinjeti.

Tik ir liela starpība starp to kas ir citur un te, citur iebraucot šadā posmā kur jāmaksā, ir būdiņas, jeb informācija. A kas ir izbraucot no Rīgas Salaspils virzienā, jeb līdz Salaspili vēl nav jāmaksā? Naudu grib, bet sistēmu sakārtot īsti nē, soda nauda vispār kosmoss. Bet nu diemžēl, tiem kas braukā ar šitādiem busikiem, jāpērk, variantu nav.

4 3 Atbildēt

Taisni riebjas šī soduekonomika ! Drīz jau būs tā ,izbrauci uz ielas -vainīgs,maksā sodu. Iedarbināji auto- vainīgs,maksā.

4 1 Atbildēt

Iepirdi komentāru,arī maksā.

4 2 Atbildēt

Latvijā nav autoceļu, kuri būtu cienīgi saukties par autoceļiem principā! Ceļu kvalitāte ir tik zema, ka nedrīkst pat iedomāties par to, ka varētu uzdrīkstēties iekasēt naudu, par to lietošanu! '

KAMĒR LATVIJĀ NAV TRANZĪTA AUTOPĀRVADĀJUMU TRANSPORTA LĪDZEKĻIEM PAREDZĒTU STĀVVIETU, AR VEIKALIEM, UN BEZMAKSAS SANITĀRAJIEM MEZGLIEM DUŠĀM UN VEĻAS MAZGĀŠANAS IESPĒJĀM. TIKMĒR LATVIJĀ NEDRĪKST PIELIETOT "95" KODA NOTEIKUMUS, UN DARBA UN ATPŪTAS LAIKA NOTEIKUMU PRASĪBU IEVĒROŠANU.

1 0 Atbildēt

un kur tas viss ir bezmaksas? Stāvvietas, jā, bet pārējais?

3 0 Atbildēt

Vadītāji iekrituši, bet cūkas berzē speķainās roķeles.

Shēma strādā– uz sodiem iekasē gan jau vairāk, nekā uz vinjtēm.

0 1 Atbildēt

kad ceļi būs labi, tad liekat pat viņiem maksaat????

2 0 Atbildēt

Viss jau būtu labi, ja valstī būtu atīstīts akternatīvs ceļu tīkls, kā tas ir Eiropā. Negribi maksāt, brauc pa mazāksvarīgiem ceļiem.

Pie mums alternatīvas nav, pat lai nokļūtu Pierīgā. No Rīgas uz Olaini netiek, uz Pinķiem arī problemātiski.

Sanāk obligāts maksājums

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Līdz 788 Zs un trīs versijās: Ram atdzīvina Rumble Bee kā 1500 sērijas pikapu muskuļauto saimi (+ FOTO) 5

Ram 2027. modeļa gadam atjauno Rumble Bee nosaukumu un piedāvā to kā trīs jaudīgu V8 pikapu saimi. Visi modeļi orientēti uz braukšanu pa asfaltu, bet jaudīgākā Rumble Bee SRT versija attīsta iespaidīgus 788 ZS un 922 Nm. Lasīt vairāk

Porsche Taycan varētu pazust no tirgus līdz 2030. gadam 2

Atkal uzjundījušas runas par to, ka Porshe elektriskā flagmaņa dienas ir skaitītas. Par to runāts ne reizi vien, tomēr ražotājs šo informāciju pagaidām nav oficiāli apstiprinājis. Lasīt vairāk

Atjaunota ceļu satiksmes negadījuma dēļ bloķētā satiksme uz Ventspils šosejas 1

Atjaunota svētdien notikušā ceļu satiksmes negadījuma dēļ bloķētā satiksme uz Ventspils šosejas, pirmdienas rītā vēsta VSIA "Latvijas Valsts ceļi". Lasīt vairāk

Granulu netrūkst - vainīga ažiotāža (+ VIDEO) 2

Lai gan apkures sezona vēl nav sākusies, granulu pircēji jau šobrīd saskaras gan ar būtiski augstākām cenām, gan dažviet arī ar grūtībām tās iegādāties. Nozares pārstāvji gan saka – granulu Latvijā fiziski netrūkst, tirgū vienkārši izveidojies ļoti liels pieprasījums. Un tieši lielais pieprasījums šobrīd būtiski ietekmē arī granulu cenu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti