Šoferis ir nostiprinājis kravu, taču slīpums un svars dara savu, tādēļ "barjera" neiztur un darbs vējā.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kad iedomātais fūres kravas stiprinājums ir par vāju - izkrīt krava (+ VIDEO) 14
iAuto | 28.marts 2021 11:18
Visi komentāri
Kaut kādi stieņi ir , bet kā saka ; draugs, mīļais nesteidzies , aizver kartīgi durvis
Vernonam taisnība - kur šķērssija?!
Vēl šādus grozus apsien ar štropi - gan viducī, gan aizmugurē, ja siksnu nav vai cita iemesla dēļ nesanāk apsiet, tad šķērssijai nudien jābūt vienmēr.
Vēl visi ratiņgrozi iekrauti garenvirzienā, neviens grozs nav izvietots šķērsām - tad krava būtu vairāk "nobremzēta".
@Pats - ļoti ticami, ka durvis nebija iespējams aizvērt (betona un metāla margas kreisajā pusē, cita fūre labajā).
P.S. Pieredzējis vadītājs vai krāvējs pilnīgi noteikti nemeģinātu vērt ciet durvis, sastāvam atrodoties šādā atpakaļvērstā slīpumā (tie kravas grozi ir uz ritenīšiem).
Siksna bija obligāti jāliek,droši vien transporta kompānija ieekonomēja naudu . Tagad gudri pateiks ka autovadītājs ir vainīgs .
Tur redzams viens horizontāli , otrs vertikāli novietots šķērsstienis...
Kurš samaksās par zaudējumu?
Labi ka ir kameras!
Tagad ir tikai daži jautājumi
1. vai šoferis ir piedalījies iekraušanas procesā?
2. ja nav piedalijies, tad viss pofig
3. ja ir tad kāpēc nav nobremzēti riteņi ratiem?
2. ja nav piedalijies, tad viss pofig
Un tas, ka durvis vaļā, arī pofig ?
Tad nemaina lietas būtību.
bieži nav iepspējams durvis aiztaisīt, jo blakus stāv cits auto vai siena
Maina gan būtību. Tieši tāpēc, ka durvis vaļā, vadītājam jābūt 200% drošam, ka krava neizbirs. Galu galā, auto vadītājam netika iedota aizplombēta piekabe.
Tā jau arī dēļus var izbērt uz ceļa un pateikt: Es jau neko, ko no manis var prasīt, tie muļķi tā uzkrāva ;)
var redzēt ka Jums izpratne par iekraušanas vietam ir visai neliela. Ir vietas kur iekšā nelaiž un līdz ar to tu pilnība paļaujies uz to ka tev pateica vari braukt viss ok. Un šeit galvena nozīme nebija durvīm, bet gan tām ka nav nobremzēti kravu rati.
Ļoti sāpīgi, zinot ka nabaga citautietim būs jāmaksā, jo bagātais kreiss pateiks, ka tas nav cmr apdrošināšanas gadījums, dēļ tā vien neietu uz kreisu... Video izskatās kad ir izmantoti 5 stieņi, ko arī ne katrs būtu izmantojis, cik ar refiem braukāju, reti kura pat tie ir pietiekoša skaitā, nerunājot pa stropi, bij eksperiments arī man Kreisa, teiksim tā, arī tur nebija viss nepieciešamais aprīkojums, tāpēc iesācējiem viela pārdomām, vajag to labo atalgojumu 60€diena, ja Rīga taksisti pelna ne mazāk!
Ir daudz faktori.
un maz ticams ka tur bija Ukr vai BlR jo krauts LV. Te jau vietējie brauka.
un kas tur bija par vaini noteikti atklās ieraksts no noliktavas
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Model 3 lētāk arī Eiropā – Tesla piedāvā jaunu bāzes versiju 5
Tesla nāk klajā ar jaunu Model 3 versiju, kas zaudēs daļu no aprīkojuma komplektācijas, taču maksās par aptuveni 3000 eiro mazāk nekā līdz šim lētākais variants. Lasīt vairāk
Atvainojiet, es kļūdījos! Latvijas prezidenta konvojs stājas pie sarkanās gaismas un gaida 3.DAĻA (+ VIDEO) 5
iAuto par satiksmes organizēšanu Rīgā jaunajā krustojumā K.Ulmaņa gatve ar Lielirbes ielu 2.daļa (+ VIDEO) 17
Kraviniekam migla netraucē - traucē tie, kas "lēnām velkas" (+ VIDEO) 18
Video autors apgalvo, ka miglas dēļ vairākas vieglās automašīnas braukušas piesardzīgāk, kas izraisījis kravas auto šofera niknuma izpausmi, ko tas apliecinājis mirkšķinot sava auto gaismas, taurējot un arī riskanti apdzenot. Lasīt vairāk
Traktora un auto sadursmes dēļ bloķēts autoceļš Liepāja-Rucava, avārijā gājis bojā vieglā auto vadītājs 9
Novembris Vācijas tirgū: elektroautomobiļi uz augšu, dīzeļi uz leju 21
Publicēti dati par Eiropas lielāko automobiļu tirgu Vāciju. Tendences, kas iezīmējās jauno automobiļu tirgū iepriekšējos mēnešos nemainās: elektroautomobiļu skaits pieaug, bet ar dīzeļdzinējiem aprīkotu spēkratu skaits rūk. Lasīt vairāk
Sācies “Latvijas Gada auto 2026” tautas balsojums – vai žūrijas izvēle sakritīs ar tautas simpātiju
Ir sākusies balsošana par konkursa “Latvijas Gada auto 2026 Tautas simpātiju” - nomināciju, kuras uzvarētāju var noteikt ikviens interesents. Balsot iespējams gan internetā, gan tirdzniecības centrā “Mols”, kur arī apskatāma fotogrāfa Raimonda Volonta lielformāta izstāde. Tajā redzamas visas 33 jaunākās automašīnas, kas piedalās “Latvijas Gada auto 2026” konkursā. Lasīt vairāk
iAuto.lv rīta pārdomas par satiksmes organizēšanu Rīgā, braucot kopā ar prezidentu uz darbu! 1.daļa (+ VIDEO) 19
Jaunākais forumā
- Protests pret vinješu sadārdzinājumu 7. decembrī, plkst. 14.00 (0)
- Šofera dienasgrāmata. (5172)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20659)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (36)
- Subaru Forester 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (5)
- Transports un īsta ekoloģija. (7846)
- MŪZIKA (110)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5870)
- Kurus mākslīgā intelekta AI rīkus tu izmanto savā ikdienā un kāpēc? (40)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8858)
- Tramps - ASV prezidents? (2467)
- Degvielas spiediena kļūda (6)
- Norvēģija jauns rekords - Novembrī reģistrēti 19 427 jauni elektroautomobiļi (1)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3913)
- Škoda Elroq elektroauto 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (8)
- GWW Wey 03 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (2)
- Xpeng G9 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (16)
- Sāk mazināt atbalsta pasākumus elektroauto (67)
- Fiat Grande Panda Electric 2025 / 2026 elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi (4)
- Hyundai Ioniq 5 ūdens uz grīdas 12000 USD remonts (21)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Par stulbumu jāmaksā! Šķērsstieņu nav!