Foto: iAuto.lv
Pēdējās dienās sniega daudzums sasniedzis tādus apjomus, ka smagās tehnikas šoferi sāk likt ķēdes uz savu mašīnu riteņiem.
Zināms, ka šāds risinājums var palīdzēt sarežģītā profilā vai, piemēram, uz apledojuša ceļa, bet, kā tas palīdz pilsētā? Rakstām komentāros!
Protttams, nu kā ta tu neliksi, nu kātatā, nukānubeztā.Jā. Jau reku GerencTālē un/vai AinaNažos viņi (tās) liek/virsū, vienlaikus nodrošinot LV assfalta piln vērtīgu saglabāšanos un divlaikus novēršot tā saucamo Ūzmanību no šodienas skarbās ikdienas Galvenā Jautājuma.
Proti, kāpēc tā Anna (mums,Lohiem) kaisa šito te (Latvijas) Ceļu ar šitādu speciciciālu eko kako nanoreaģentu, kuŗš nekausē šito te (mūsējo) pļuru pat pie mīnus 2 grādiem.
Kā tas viss (mums) šitā te tagad (atkal) ira sagadījies, kad nekaunīgajā decemberbera mēnesī (mums) šiten tā te šitik perversi paņēma un/vai Uzsniga.Virsū, tieši/uz Galvass Jā.
Varbūt ira vajadzīgs izstrādāt un/vai pieņemt primārajā pieņemšanā jaunu Likumu.Ka uzbērtā sāls kārtai vienmēr ir jābūt biezākai/par uzsnigušā sniega kārtu.
Kā arī, derētu padomāt/par to, ka 1reiz izbeigt sponsorēt šitos te ārvalstu mazsālītās sāls magnātus un izkaisīšanai izmantot LV izcelsmes (dabiskos) pretslīdes antilubrikanta materiālus.
Kūdru,kartupeļu cieti,smiltis,dolbalomītu,cementu, pakakaišus,laukā redzamos aizpērngada windows parauga salmu ruļļus,- visu iespējamo, govju suudus,aļņu ragus un/vai meža kuiļu sarus ieskaitot.Jā.
Tu kaut vienu teikumu vari uzrakstīt normāli? Jeb 4 klašu izglītība neļauj salikt sakarīgu tekstu....
Ar četru klašu izglītību (iespējams) ir jā'būt tam Loham, kuram adresēta ši raksta oficiālā daļa.Tā ka pietupies un nomierinies, tev te vēl būs daudz ko lasīt un Par/ko no savas puscaurās Loha kabatas maksāt.
Varbūt tiem smagajiem vajag šādus pielikt kā obligātu pasākumu:
Man šāds mehānisms bija autobusam pakaļējās tiltam! Pa savu granti varēju uzsākt un arī nobremzēt! Kuram jāuzvedas civli, lai neieliktu kāds pakaļā?
Rindā stāvošie pacīetīgi gaida, ka sāls pavēlniece Anna no Latviešu Valstiskā Ceļa kaut kā citādi sāks uzvesties.Vai vismaz izdarīs kaut kādus secinājumus/Par.
Taču (visdrīzāk) drīzvien sagaidīsim kādu likumsakarīgu likumpapildinājumu, ka amatus un posteņus turpmāk varēs oficiāli pirkt,dāvināt un/vai mantot.
Domāju gan, tās lisās visezonieces baigi nepavelk ja fūre pilna. Ripuļi griežas bet tu stāvi, vienalga vai esi Rīgā vai Maskavā.
Piekrauts smagais brauc daudz labāk un stabilāk. Tagad raud tieši tukšie un kas nejēdz braukt
Un Tu esi tas, kurš jēdz braukt?
vispār jā.
nav jāspolē vispār. šados apstākļos tev ir jāparedz situācija uz ceļa, lai nav jaapstājas šaubīgās vietās
Ar 6x6 un vienrindas riteņiem var braukt kā vasarā. Ja grib, var arī saulīti uzgriezt.
Uz taisna ceļa jā. Bet ja vajag pievārēt vismaz 3% kāpumu vai kritumu, tur saķere ir nulle un fig ar taisnajām lisenēm uzvilksi šo smago kravu augšā vai tieši braucot lejā nespēsi nobremzēt un slīdēsi.
Un tapēc ir domātas ķēdes. 
Mūsu platuma grādos neesmu redzejis nevienu kurš mainītu uz ziemas ripuļiem jo mūsējie nabagi, tā jau knapi spēj nopirkt un iztiek ar atjaunotajām taisnajām m+s...
Ziemelos pat ar visām mīkstā sastāva ziemas ripuļiem ir posmi, ka ķēdes smagajiem ir obligātas savādak nekur netiksi. 
Turpmākās 2d tagd (mums) laikam vaig (aizvaig) paņemt un ieŠālīt/preventīvi.Līrz pirdmienai jābūt būtu uzbērtiem vismaz 50cm un/vai uz (pār) svarīgākajajajeim Valsts noz. ceļiem būtu jānostiepj Ķēdes. Drōšs lai paliek arvien drošāks.Mazums/kas un sazin/ko vēl.Jā.
Globāloebāli uzsilušie un pie Ziemassvētku lietus pieradušie Lohi var pamazām sākt iegremdēties saldi sāļajās atmiņās/Par 1996tā un/vai 2011tā gada Ziemu.Latvijā. Jā.
RE:
Pirmdien un otrdien Latvijā gaidāms ilgstošs sniegs ar ļoti stipru puteni, valsts austrumu rajonos arī stipra atkala. Pēc šobrīd (09.12.2022.) pieejamās informācijas un datiem pirmdien un otrdien būs spēkā oranžā līmeņa brīdinājums par ļoti stipru sniegputeni. Analizējot apstākļus, tiks vērtēta nepieciešamība kādā no valsts reģioniem izsludināt arī sarkanā līmeņa brīdinājumus, vēsta "Latvijas Vides, ģeoloģijas un meteoroloģijas centrs".
Liidz taj pirmajai dienai liela lohu dalja jau gravjos gulees vai tolmetu atverames gaidiis
Nu redzēsim.Varbūt, ka tas baltais sniegs pie -8 slīdēs drusku drošāk, nekā šībrīža brūnais pie nulles.Kolīdz Anna iesālīs, pļura drošvien stāves visu nedēļu.
Pārbaudīju kādus 4 laikaziņu drirsējportālus.Visnekaunīgāk (kā parassti) drrš norgiešu lieldrirsējs yr.no... minimums 0,6mm un maksimums 27,4mm. Un gan jau tas ir kāds "lietusūdens ekvivalents", lai Lohiem vēl jo vairāk sajauktu smadzenes.
Pāris citi zīlnieku portāli "pieļauj" tādus saprotamākus 275-345 "mm",kā 1dien ,tā arī 2 dien.Bet ar LV hidrometro apvienības izziņoto 50cm Trauksmi var gadīties visādi. Rīgai varbūtība 50/50.Ja iepriekš ir nolohojušies, nākamā prognoze attiecīgi sekos ātrāk un draudīgāk.Jāliek ir likmes.No 16 līdz 56 cm ;p
Ķēdes ļoti labi strādā gan svaigā sniegā, gan uz ledus gan sevišķi pilsētā, kad uz ielām ir sniega/sāls putra. Problēma ar ķēdēm ir ātruma ierobežojums. Nemācēšu pateikt par kravas auto un autobusiem, bet vieglo auto ķēdēm ražotāji rekomendē nepārsniegt 30 km/h, jo var sabojāt stiprinājumus un pašas ķēdes. Un ja plīst ķēdes, tad ir liels risks smagi sabojāt automašīnu.
Ar ķēdēm max ātrums ir 30km/h. Un kur mēs varam aizbraukt ar šādu ātrumu ? Ok, uzliekam pilsētā, lai tiktu uz tilta vai viadukta, bet kā braukt starp pilsētām vai valstīm ?
Pļurkt, ja tu gribi, lai nelieto tavu lietotajvārdu pierģistrējies forumā un ej ar to, protams, arī tad tavi rupjie komentāri tiks dzēsti un atkārtotas dzēšanas gadījumā lietotājs tiks banots. Reģistrējies un uzvedies normāli, tu tak redzi, ka pagaidām tavi normālie komentāri netiek dzēsti.
statjis visu naudu stabinos izmeetaajis nav par ko celus tiiriit
Ar tādu saukli varam vasarā gaidīt krusu un teikt, ka nevajag atjaunot 110 km/h. Lasīt vairāk
Shelby American parādījis savu pirmo projektu, kas radīts uz jaunās S650 Mustang platformas. Lasīt vairāk
Gaidot sniegputeni, Rīgā pirmdien tiek ieviestas "sniega biļetes" un autovadītāji varēs izmantot sabiedrisko transportu bez maksas, aģentūru LETA informēja Rīgas dome. Lasīt vairāk
Pasaulē lielākā elektrisko automašīnu ražotāja Ķīna pagaidām gan mazā apmērā, bet sāk startēt arī Latvijā. Pasaulē otras lielākās ekonomikas pārstāvniecība ar šāda tipa transporta līdzekļiem pagaidām nav sevišķi liela, taču tuvāko gadu laikā tas varētu mainīties. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pilsētā uz atsālīta asfalta tās ķēdes nodrāzīs ļoti ātri. Tādēļ arī šķūrētāji neliek lāpstu pie zemes, jo ļoti ātri dilst nazis. Un viņa maiņa ir dārgs pasākums.
Jeega shkjuureet sniegu, ja neshkjuuree pinveertiigi, liidz pamatam...? Tad jau jaasoda komunaalaa dienesta priekshnieki par kaitnieciibu!
Ja tu piesakies apmaksāt nažus, tad var šķūrēt arī zem pamatnes!
Maināmus nažus vismaz Latvijā nelieto jau kopš pagājušā gadsimta 70-to gadu sākuma!!
www.redzet.eu/images/large/.../A-0169-08.jpg
pic.la.lv/2015/02/celu-tiritajs-ziema.jpg
Lieto maināmu gumiju, kas dzirksteļo pret asfaltu. Es arī lietoju maināmu gumiju, tikai mazgājamu...
Nazis tā arī ir izveidots, kā dilstošā detaļa kas ir maināma! Un ceļu uzturētāju pienākumos ir uzturēt martibā savu tehniku. Viņi par to saņem naudu! Ja tie ceļinieki ir tādi lohi, ka nejēdz sarēķināt pašizmaksu savam pakalpojumam, nu tad viņus visus atlaist!