Poļu velosipēdists iemūžinājis savu braucienu, kurā redzams, ka apdzīšanas manevru tikai retais autobraucējs veic neapdraudot viņa dzīvību.
Viņi apdzen tik bīstami! - ceļš velosipēdista acīm (+ VIDEO) 57
iAuto | 16.jūnijs 2022 16:03
Visi komentāri
Tur kur ceļa apzīmējums to ļauj, tur jau apdzīšana notiek samērā droši, bet tur kur ir divas nepārtrauktas līnijas atļauta ir tikai apsteigšana. Līdzīgs skats būtu no motocikla, kur tādā pašā attālumā, tikai lielākā ātrumā mocis apsteidz mašīnas!
Es teiktu, ja bail braukt, lai sēž mājās. Naivi cerēt, ka mašīnas ārpus apdzīvotas vietas vilksies visu ceļu aiz velosipēda, kas brauc ar 20 km/h. Kad mašīnas stāv pie luksafora, esmu gatavs saderēt, ka velosipēdists tādā pašā attālumā brauc visiem garām pa labo pusi.
Tu laikam gan nesaproti iespējamās sekas pirmajā un otrajā gadījumā. Tipisks motorists - es braucu, par pārējo pokuj.
Tu gribēji teikt, tipisks velosipēdists, kā gribu tā braucu, ceļu satiksmes noteikumi tiek ievēroti tikai tad kad man izdevīgi.
Izlasi CSN 25.3 un tad padomā ja tev IQ atļauj!
Trulais putns ir iemācījies vienu CSN punktu un ar to spekulē: "Es esmu tizls un neaizsargāts, tāpēc braucu kā gribu, bet par manu drošību lai domā pārējie"...
Ne tikai vienu punktu – Maija mēnesī Ūpis ir uzrakstījis 4 iesniegumus par droša intervāla neievērošanu (3 no velo reģistratora un viens no auto reģistratora). Visos gadījumos vadītāji ir saukti pie administratīvās atbildības! Tā kā domā ko gribi – man pajāt – man mana drošība svarīgāka savukārt tupiem šoferiem ar koruptīvā vai seksuālā ceļā iegūtām tiesībām gan ir no sākuma bļaušana un kliegšana bet pēc tam noloka kāpostu valstij!
Ļoti laba rīcība, es šodnedēļ arī nopirku video uzparikti lai varētu fiksēt garāmbraucošo motoristu glupības un k';a tie nogriež ceļu, izbraucot no pagalmiem. Lai tik soda, varbūt izaudzinās par cilvēkiem!
Tas ka tev pajāt ir skaidrs. Diemžēl CP jau arī iet vieglaķo ceļu un no tādiem jākļiem neko neprasa. Vajadzētu sākt ar to ka jākļiem jābūt ar transportlīdzekļa numurzīmi, lai arī es varētu ziņot par jākļu debilo uzvedību un jābūt iespējai jākļiem atņemt tiesības vadīt velo...
Nekā nebija! Kamēr tev kā šoferim ir 25.3 – izpildi šo punktu!
Nepatīk! Raksti vēstules uz CSDD un MK vai piketē lai groza šo punktu kurš domāts tādiem auniem, kuri nesaprot ka cilvēka dzīvībai ir augstākā vērtība!
Nu izlasi pats to punktu un pasaki, kas no video redzētā neatbilst CSN 25.3 punktam? Visi šoferi apsteidza velosipēdistu tā, ka viņam nekas nenotika. Tas ka velosipēdistam čuriņa raustās, vai biksēs rūsiņa ieskrēja, tā jau ir velosipēdista problēma. Virsū neviens nebrauca, ar spoguli pa elkoni nesita, kas tur nedrošs?
Būtu tur priekšā gājējs, traktors, vai zirga pajūgs, gribētu redzēt, ko vellapēdists darītu, maz ticams, ka nokāptu no riteņa un droši apstumtu pa nomali! 
Tad ja es tev ar savu auto nobraucu garām 1cm no tava spārna, tad tas neskaitās - ne skarambas, ne buktes. Un tu paguvi paraut sānis. Viss saskan!
Caur kameru pie tam tas izskatās bīstamāk nekā dzīvē. Šis gan izskatās knapi turās uz tā velo tā kā ar gais plūsmu iemetīs grāvi. Jā grāvī nevis zem riteņiem, jo plūsma velk zem riteņiem tikai auto attālinoties, pakrist var tikai ja pats stūri rausta.
Vajag izlasīt arī CSN 104.3 "transportlīdzekļa vadītājam aizliegts traucēt ceļu satiksmi, bez vajadzības braucot ar pārāk mazu ātrumu".
Un lai nebūtu te nekāda fleitēšana par to ka velosipēds nav transporta līdzeklis, jāizlasa Ceļu satiksmes likuma 1.panta 32.punktu "velosipēds — transportlīdzeklis, kas tiek darbināts ar cilvēka muskuļu spēku, izmantojot pedāļus vai rokturus"
Sanāk, ka velosipēdists pats filmē kā bez vajadzībvas brauc pārāk lēni un traucē visiem citiem ceļu satiksmes dalībniekiem.
Ja nevari uzmīt vismaz 40km/h, nu nelien uz ceļa, brauc kopā ar bērniem pa trotuāru, kā visi pārējie plezīrētāji.
Pārāk mazs ātrums, izejot no TL iespējām. Velosipēdists minas ar savu ātrumu, un iepūt. Bet pie ietvi - tikai līdz 14.g.v.
Kāpēc motoristi no cilvēkiem kļūst par pamuļķiem?
Ja tu esi nespējnieks un nevari uzmīt, tad brauc ar autobusu! Kāpēc visiem ir jāpielāgojas kaut kāda viena veloegoista iegribām? Pēc tavas loģikas sanāk, ka ja aiz velo brauc autobuss ar 100 pasažieriem, vai ātrā palīdzība, vai ugunsdzēsēji, viņiem ir jābrauc aiz velo ar 20km/h? Varbūt ka šādos apstākļos nobrauc malā, palaid visus garām un turpini savu ceļu. Pat militārais konvojs ik pa laikam apstājas un palaiž garām transporta līdzekļkus, lai neveidotos sastrēgumi, bet viens izredzētais velofašists redz grib visu pasauli diriģēt pēc savām iegribām.
Ja esi nespējnieks un nevari samazināt ātrumu, redzot kaut vai apstājušos TL vai lēnāk braucošu TL, tad tev ir lielas problēmas un ar šādu braukšanu agru vai vēlu tu kādu nogalināsi. Labi, ja sevi.
CSN rakstīti gan busam, gan tev. Nepatīk CSN - panāc to izmaiņas, nevis raksti glupus komentus.
Viss kas redzams video ir atļauts pēc CSN. Ja tu jūties apdraudēts, brauc ar busu un nestreso. Ar CSN viss ir kārtībā, problēma ir tavā galvā un noteikumu interpretācijā!
Dabūsi punktus par agresību braukšanu un ja nemācīsies - pēc kāda laika kļūsi par pasažieri.
Tiesā ar tādu CP tiktos. Video laikmetā vari savus punktus paturēt sev, tāpat kā radarā uzzīmētos ciparus.
Un vēl tiesas izdevumus apmaksātu, papildus saņemtajiem punktiem 
CSN tak neaizliedz logus mazgāt, kad brauc garām velosipēdam! Logam tak jābūt tīram, lai var saredzēt vellapēdu. Vēl pasakiet, ka CSN aizliedz logus mazgāt un par to punkti pienākas! Tik nez kāpēc vellapēdisti parasti rāda ka viņiem vidējais pirksts sāp, kad logus mazgā!
Tādus idiotus, kas speciāli diršās uz velosipēdistiem, krustojumā panākot var apārstēt - ar kāju pa spoguli vai ar saslēdzamo pa stiklu. Kamēr leksi laukā no savas bleķa kastes, es jau minos prom. Un tu bļaudams sper gaisā zemes un lādies, jo tavs šrots nav apdrošināts.
Vakar uz Lāčplēša ielas viens velosipēdists dirsās ar sievieti pie stūres un sāka dauzīt viņai mašīnas logu. Lieki piebilst, ka to redzēja citi šoferi, un jau pēc brīža no mašīnām izkāpa četri veči, lai aprunātos ar velopsihopātu. Tajā brīdī bravūrīgais velopsihopāts, kā pēdējai gļēvulis metās bēgt. Bet neaizbēga, tika ar pleciņu noguldīts zemē un mazliet pamasēts. Domāju ka ilgi vairs neleksies ar bleķa kastu šoferiem un lietos nervus nomierinošus līdzekļus! 
Stāsti vēl pasakas no Zaļā Meža
Un kāds ir tavs piedāvājums, nebraukt, jo iespējams kāds pa ceļu brauc ar velo? Apstāties un applaudēt, katru reizi, kad kāds brauc ar velo? Ko man teikt, kad velosipēdi lido pa gājēju ietvi pilnā čadā? Man neviens neprasa, vai es jūtos droši, kad lido velosipēdi un skūteri pa ietvēm, kas domātas gājējiem. Ja piedalies ceļu satiksmē, ar to ir jārēķinās, ka uz čeļa būs arī citi ceļu satiksmes dalībnieki!
Nu nu... Manā ikdienā šobrīd ir regulāra pastaiga pa šauru ietvi, kuru kājāmgājējiem nākas dalīt ar atsaldētu divritenistu plūsmu. Tas, ar kādu pārliecību tie idioti uzskata, ka gājējiem ir pienākums lekt malā, ir biedējoši. Protams līdz brīdim, kad atrodas kāds rets gājējs, kuram nav bail no sadursmes - tad "varonis" ar šausmīgu izbrīnu iemaucas stabā. Bet tādi ir reti un divriteņu terors pret mazāk aizsargātajiem ir ikdiena.
Tāpēc jau velo brauc pa brauktuvi! Tikai nestāsti ka es tev arī uz brauktuves traucēju!
Atkarībā no uzvedības. Mudaki, kas netraucēti streipuļojot brauc barā, nevis vienā rindā, netrūkst. Un pavisam dīvainā kārtā ļaunie autovadītāji pat tādiem virsū nebrauc.
Bet kviec apbižotie nabadziņi ne pa jokam, kā visi tieši pret viņiem sazvērējušies.
Atšķirībā no velosipēdista, autovadītāji zin ka nedrīkst braukt pāri divām nepārtrauktām līnijām. 😂
Viņš šmigā brauc?
Jā, es ar pamanīju, ka nevar noturēt taisnu trajektoriju un visu laiku grīļojas! 
wala var paklusēt – pats padirsa man derības nobraukt ar velo pa Valdemāra ielu!
Ko tu atkal raudi, nu negrozās mana pasaule tikai ap Ūpi, ja būtu daudz brīva laika atcerētos arī par tevi ...
Jā negrozās pasaule tikai ap Ūpi, bet visi zin ka kā krieviem nevar ticēt tā arī wala apsola un solījumi izrādās tukša muldēšana! Neviens neraud – plika fakta konstatācija!
Neviens no divāna komentētājiem nav zinājis par CSN 25.3 un par šādu CSDD kampaņu youtu.be/9N9cOQjaw-c
Ei, ģerevņa, Izlasi šo noteikumu 1.punktu un tad pasaki, kā tos var attiecināt uz Poliju!?
"1. Noteikumi nosaka ceļu satiksmes kārtību Latvijā."
Saskaņā ar poļu regulējumu, ja atver logu un uzbļauj velosipēdistam "Kurwa", tad tev ir priekšroka.
CSDD ar savu debīlo kampaņu sabiedēja tikai tā jau bailīgos sievišķus un sēnes. Tagad tie apdzen vēl nedrošāk. Ja iepriekš mierīgi brauca garām tad tagad bremzē pēdējā brīdī un tad izpilda sazin ko. Rezultāts tāds pats kā pēc kampaņām par operatīvo transportu laišanu, sabiedē tik tautu.
Skatos viģiku bet nevaru ieraudzīt to bīstamību - tas viģika autors nemāk ar velosipēdu braukt vai kā? Daži interesantāki autovadītāju gājieni ko man ir gadījies kādus gadus atpakaļ piedzīvot braucot ar parastu velosipēdu - 1) uz bik platāka ceļa pret mani izmainījās divi autobusi - nu neko, kaut kā visi trīs ierakstījāmies uz tā ceļa; autobuss man garām nogāja ar dažu desmitu centimetru attālumu, viss normāli, nekādu bīstamību nesaskatīju 2) Braucu savā dzimtajā ciemā gar šosejas malu mājās no darba ar salieķi, pretī brauca fūre un to koda nost vēl viena fūre, un man mirkšķināja lai mūku no ceļa - ko būtu darījis arī bez mirkšķināšanas 3) Pāris reizes ir gadījies pieredzet ka pret mani apdzen kāda vieglā mašīna citu mašīnu, tas gan tāds interesantāks variants.
Patlaban man ir pretēja "problēma" nekā viģika autoram - braucot pa šoseju ar pitonu, ja redzu ka pret mani izmainīsies divas mašīnas, pārstāju mīties lai varētu nostūrēt taisni un stūrēju gar pašu asfalta malu - velosipēds varbūt ir kādus 5 cm platāks [uz kreiso pusi, spoguļa tiesa] par parastu velosipēdu - bet NRO [nezināma ripojoša objekta] faktors ir pārāk spēcīgs - vakar, piemēram, nepilnu stundu ilga brauciena laikā, ar pašvakāku satiksmi, piedzīvoju divas reizes kad fūre aiz manis sadzēsās līdz manam ātrumam...
Tev jau Stokholmas sindroms, vecīt....jūti līdzi tiem mudarastiem dzelzs kastēs.
Daugavpilī pie tramvaja pieturas biju nolēmis nobildēt, kā tas dzelzis pienāk "zabraķ pasažirov". Ieņēmu pozu, bet tramvajs apstājās. Es rādu mātei pie ragiem, tak brauc, brauc, viss kārtībā!, bet - durvis atveras un skaidrā mātes valodā atskan "Bezopasnaja distancija 3 metra!!!!" Vot tā, ibio 
Attālums starp aito ir tiešibtāds pats kā uz ielām, kur iezīmē velo joslas.
Ārpus pilsētas vai pilsētā?
Tev ar uztveri ir viss ok?
Tu centies diskutēt ar cilvēku, kam autovadītāja apliecība ir izsniegta apmaiņā pret veselo saprātu un sirdsapziņu. Kad lohhs sajūtas varens dzelzs kastē, tas sāk sprēgāt un justies ūberkruts. Vakar bija sūds uz kociņa, šodien jau lielceļa karalis kas uzskata ka ceļš pieder tikai dzelzs kastu vadītājiem.
Ar ko pilsēta atšķiras no apdzīvotas vietas konkrētajā video, kur poļi brauc ar max 50 km/h?
Es video redzu kaut kādu Poļu ciemu, tur neviens nebrauc garām ar 90, tātad tas notiek apdzīvotā vietā. Ar ko atšķiras Rīga no Ragaciema vai Apšuciema, vai Poļu ciema? Ne ar ko.
Atkārtošos vēlreiz, biksēs slapinātājiem nav jālien uz ceļa. Skolnieki kārto mopēda tiesības, piedalās satiksmē un neraud, bet lieli vīri ar mežacirtēju bārdām mūsdienās ir tik raudulīgi un bailīgi, ka pilnīgi kauns paliek!
Lai idioti netaisītu milimetrus gar velo, šķērsām velo piesienu baseina makaronu, tāda kā stingra švamme. Tā ir košā krāsā, labi redzama. Uz kreiso pusi ir kādi 80cm. Galā nagla un sarkana bante, kas papildus veidā apzīmē manus gabarītus. Ja vaģila nolemj ka jābrauc tuvāk, švammes gals ar naglu nobrauc pa mudakauto sānu. Viena damočka mersī bija diezgan izbrīnīta, ka nav pamanījusi ne švammi, ne sarkano banti, bet kad policija lika parakstīt protokolu, viņa padevās un atzinās ka esot gribējusi pārmācīt velosipēdistu. Nu, pārmācīja.,,,sevi.
Tas tikai līdz pirmajam šaurpieres divdurvju skapim ar X5 vai kaut ko vēl dārgāku. Pec tam pelnīti paliksi invalīds vai pat strinkšķināsi arfu.
Aizmirsīs par savu uzparikti un pa Skolas ielas veloceliņu braucot nolaidīs ar naglu pa pretimbraucošo velosipēdistu. Vari minēt, kur tā nagla būs pēc pāris mirkļiem!
Kā - kur? Opim tirsā
Pa veloceliņu brauc opīši, es braucu pa brauktuvi. Ja kāds ir tik akls ka neredz manus gabarītus - marš pie daktera!
Varbūt izklausās dīvaini, bet ja gribi pārvietoties pa koplietošanas ceļiem,
1 jābūt apdrošinātam
2 jābūt numura zīmei (lai varētu identificēt draiveri)
3 jābūt attiecīgām tiesībām/vadītāja apliecībai
4 un protams jāmaksā nodokļi ceļa uzturēšanai
ja šie punkti ir ievēroti tad var runāt par kārtību un brēkt ka nav attīstīta infrastruktūra...
Bet komentu augstāk rakstījis pamuļķis, kas nav lasījis CSN.
Tu domā, ka nodokļus maksā tikai autobraucēji? Es kā velo lietotājs samaksāju nodokļos vairāk kā tie gnīdas, kas brauc vecos šrotos, paši tos remontē un lej kontrabasa dīzeli, un benzīntankā nekad nepērk ne kafiju, ne kotlešmaizi.
Video izskatās šausminoš.
Tie, kas draudzējas ar fiziku, zin, kas šādās situācijās var notikt, sevišķi lielā ātrumā. Un arī pašam auto vadītājam, nav taču grūti papildus metru, divus pabraukt pa kreisi. Esmu novērojis, ka dāmām bieži ir bail apdzīt, respektīvi apdzenot auto, viņas pat pilnībā nepārkārtojas pretējā joslā, bet atstāj riteni labajā.
Ir jārespēktē vienam otru un visi varēsim dzīvot mierīgāk. Ceļš nav vieta, kur izrādīt "savu taisnību".
Un tas attiecas arī uz pedalētājiem kas neprot braukt pa ceļa malu...
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
108 400 eiro: Audi iepazīstina ar Q9 – savu līdz šim lielāko modeli (+ FOTO) 12
Vācijas autobūves uzņēmums Audi prezentējis jauno Q9 – līdz šim lielāko zīmola SUV modeli, kas drīzumā nonāks Eiropas un vēlāk arī citos pasaules tirgos. Lasīt vairāk
Ķīnā visvairāk pārdotais auto arī Eiropā, taču – vismaz uz pusi dārgāks 7
Geely E2 ir Ķīnas 2025. gada visvairāk pārdotais auto, kas jau pieejams arī dažos Eiropas tirgos. Ķīnā tā sākumcena ir aptuveni 8300 eiro, taču Eiropā par to prasa nepilnu 21 000 eiro. Lasīt vairāk
Jaunais Depo-Spice krustojums Lielirbes un Kārļa Ulmaņa gatvē - vai luksofori ir bīstami izvietoti? (+ VIDEO) 8
Rīgas pašvaldība noslēgusi līgumu par Gaisa tilta būvprojekta izstrādi 1
Rīgas pašvaldība noslēgusi līgumu ar SIA "Projekts 3" par Gaisa tilta pārbūves būvniecības ieceres dokumentācijas izstrādi un autoruzraudzību. Būvprojekta izstrāde ir būtisks posms, lai sagatavotos viena no Rīgas nozīmīgākā satiksmes pārvada pārbūvei un nodrošinātu tā drošu ekspluatāciju ilgtermiņā. Lasīt vairāk
Bīstami deformētā konstrukcija K. Ulmaņa gatvē: iAuto.lv jautā - Rīgas pašvaldība atbild (+ VIDEO) 26
Francijā zemu lidojošas lidmašīnas pārsteidz atpūtniekus pludmalē (+ VIDEO) 5
Atpūtnieki Dienvidfrancijas ezera Lac de Sainte-Croix pludmalē vēro ugunsdzēsības dienestu lidmašīnas, kas viņu acu priekšā pietuvojas ūdens tilpes virsmai, lai uzpildītu rezervuārus plašo meža ugunsgrēku dzēšanai. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Gaismas auto (24)
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (54)
- Latvijā sadeg elektroauto biroja stāvvietā, cik droši tie ir daudzstāvu stāvvietās (2)
- Vai tiešām visi latvieši ir komunisti? (38)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (6)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (9)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (529)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (254)
- Dīvaini transportlīdzekļi uz ceļa. (2)
- Lexus LC 500 (2)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5990)
- Makslīgais intelekts (MI) (173)
- Lāči jau Rīgā ? (4)
- Voge DS900X motocikla tests 2025, atsauksmes (5)
- Mercedes-Benz E klase 2011-2014g atsauksmes ? (4)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (23)
- Ford serviss? (7)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9029)
- Ko labu vai sliktu varat pateikt par šo auto,ir vērts iegādāties ? (32)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (13)
Poļu velosipēdists laikam nedzīvo Polijā, jo arī auto tiek apdzīti un apsteigti ļoti līdzīgi ar minimālu intervālu un distanci ... t.i. ne visi un ne visur, bet pietiekami bieži lai tas ik pa brīdim liktos pamanāmi ...