- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kad jaunajos tramvajos parādīsies atsevišķi nodalījumi bomāriem?
Cik ir izspiests no jaunā tramvaja depo sahalīnas ceļā, vai var nospolēt ar visiem tiltiem?
![]()
Gauss rakstīja: Divi jautājumi:
Kad jaunajos tramvajos parādīsies atsevišķi nodalījumi bomāriem?
Jautājums droši vien būtu jāadresē uz www.rigassatiksme.lv/...
Cik ir izspiests no jaunā tramvaja depo sahalīnas ceļā, vai var nospolēt ar visiem tiltiem?
Tur neko daudz izspiest nevar. Vispār pa teritoriju ātrums ir 5km/h.
Nospolēt ar visiem tiltiem nevar, jo :
1) nav tiltu;
2) ir ABS un ASR.
Bams rakstīja:
Gauss rakstīja: Divi jautājumi:
Kad jaunajos tramvajos parādīsies atsevišķi nodalījumi bomāriem?
Jautājums droši vien būtu jāadresē uz www.rigassatiksme.lv/...
Cik ir izspiests no jaunā tramvaja depo sahalīnas ceļā, vai var nospolēt ar visiem tiltiem?
Tur neko daudz izspiest nevar. Vispār pa teritoriju ātrums ir 5km/h.
Nospolēt ar visiem tiltiem nevar, jo :
1) nav tiltu;
2) ir ABS un ASR.
Ir bijuši gadījumi, kad ķolkas tā ieskrienās, ka trases galā nepaņem līkumu un noskrien no sliedēm. Bet ar vecajiem tramvajiem tur gandrīz katra vadītāja uzskatīja par pienākumu iebērt grīdā un nospolēt ar visiem ratiem.
Nu ja nevar ierīkot atsevišķu nodalījumu, tad varbūt var paredzēt tajos jaunajos tramvajos īpašas bomāru vietas, ar vietējās nozīmes izvelkošo ventilāciju. Vecajos tramvajos kautkā tik ļoti nesmakoja... ![]()
Gauss rakstīja:
Ir bijuši gadījumi, kad ķolkas tā ieskrienās, ka trases galā nepaņem līkumu un noskrien no sliedēm. Bet ar vecajiem tramvajiem tur gandrīz katra vadītāja uzskatīja par pienākumu iebērt grīdā un nospolēt ar visiem ratiem.
Ā, sapratu, ir domāts tas taisnais gabals aiz mazā loka pārmijām gar dzelzceļu. Nu tur gan neko ātri pabraukt nevar, sliedes līkas un vāģis baigi sūpojās. Uz kādi 25-30km/h varbūt var. Galā līkums ass, bet nav dzirdēts, ka kāds būtu izlidojis...Visdrīzāk gan nobraukums ir bijis aiz līkuma, kur kaudze ar vecām, pusdemontētām pārmijām, kuras agrāk veda apkārt TTT sporta zālei (krāsotavai)
Nu ja nevar ierīkot atsevišķu nodalījumu, tad varbūt var paredzēt tajos jaunajos tramvajos īpašas bomāru vietas, ar vietējās nozīmes izvelkošo ventilāciju. Vecajos tramvajos kautkā tik ļoti nesmakoja...
Velomens rakstīja: Redzēju, ka jaunais tramvajs pa Gaisa tiltu lidoja ar 50km/h Vecie tur parasti ievēro limitu
Vecie vienkārši nav spējīgi tik ātri uzbraukt augšā. Lejā gan nāk labā hodā, ar zvanu... ![]()
Par atpakaļ atdoto - velsviņuzin ![]()
Veiga rakstīja: Man ir jautājums, kādēļ RS tehniskais (avārijas) transports 5.depo no centra puses veic kreiso pagriezienu pāri Brīvības ielai? Vai nevar iebraukt depo tāpat kā tramvaji - zem tilta? (pa lielam netraucē, jautājums drīzāk konceptuāls)
Vispār jau tur ir vairākas savstarpēji nesavienotas teritorijas, kurās pa tiltapakšu nenokļūsi.
Piemēram, Brīvības 189, kur, ja nemaldos, tieši avārijas brigādes dislocējas.
Velomens rakstīja: Patērētā tiek uzskaitīta un jo mazāk tērē, jo lielāka iespēja kaut ko dabūt no vadības
Par atpakaļ atdoto - velsviņuzin
Vispār jau man visticamāk liekas, ka tāpat kā ar vējģeneratoriem un Latvenergo, vajadzētu būt divvirzienu skaitītājam, kas uzskaita patēriņa bilanci, nevis katru virzienu atsevišķi. Bet nu būtu interesanti uzzināt, kā patiešām IR ![]()
HIPPY rakstīja: Kā paliks ar 1. trolejbusa maršrurtu slēgs vai neslēgs?
Palaidīs 1. tramvaju… ![]()
Turpmāk gadījumos, ja pasažieris pieturvietā būs pacēlis balto spieķi, kas ir oficiālā neredzīgo pazīšanās zīme, sabiedriskā transportlīdzekļa vadītājs izkāps no transportlīdzekļa, noskaidros vai konkrētais transporta līdzeklis pasažierim ir nepieciešams, precizēs nepieciešamo pieturvietu un palīdzes iekāpt transporta līdzeklī, kā arī izkāpt vajadzīgajā pieturvietā. Šādu kārtību paredz jaunie amatu apraksti, kas attiecas uz visiem sabiedriskā transporta līdzekļa vadītājiem.
---------------------------------------------
A to es domaaju, ko shodien pie Cirka visi šoferi kaapa aaraa un gaaja pie viena vechuka ar balto spieki... rredz kas izraadaas.
Kuznecss rakstīja: Rīgas satiksme pievērsīs īpašu uzmanību un atbalstīs tos pasažierus, kuri ir vājredzīgi vai neredzīgi.
Turpmāk gadījumos, ja pasažieris pieturvietā būs pacēlis balto spieķi, kas ir oficiālā neredzīgo pazīšanās zīme, sabiedriskā transportlīdzekļa vadītājs izkāps no transportlīdzekļa, noskaidros vai konkrētais transporta līdzeklis pasažierim ir nepieciešams, precizēs nepieciešamo pieturvietu un palīdzes iekāpt transporta līdzeklī, kā arī izkāpt vajadzīgajā pieturvietā. Šādu kārtību paredz jaunie amatu apraksti, kas attiecas uz visiem sabiedriskā transporta līdzekļa vadītājiem.
---------------------------------------------
A to es domaaju, ko shodien pie Cirka visi šoferi kaapa aaraa un gaaja pie viena vechuka ar balto spieki... rredz kas izraadaas.
Šitas beigsies ar to, ka kāds nariks iedos voģilam štangā un aizdzīs jauno tramvaju. ![]()
Gauss rakstīja:
Kuznecss rakstīja: Rīgas satiksme pievērsīs īpašu uzmanību un atbalstīs tos pasažierus, kuri ir vājredzīgi vai neredzīgi.
Turpmāk gadījumos, ja pasažieris pieturvietā būs pacēlis balto spieķi, kas ir oficiālā neredzīgo pazīšanās zīme, sabiedriskā transportlīdzekļa vadītājs izkāps no transportlīdzekļa, noskaidros vai konkrētais transporta līdzeklis pasažierim ir nepieciešams, precizēs nepieciešamo pieturvietu un palīdzes iekāpt transporta līdzeklī, kā arī izkāpt vajadzīgajā pieturvietā. Šādu kārtību paredz jaunie amatu apraksti, kas attiecas uz visiem sabiedriskā transporta līdzekļa vadītājiem.
---------------------------------------------
A to es domaaju, ko shodien pie Cirka visi šoferi kaapa aaraa un gaaja pie viena vechuka ar balto spieki... rredz kas izraadaas.
Šitas beigsies ar to, ka kāds nariks iedos voģilam štangā un aizdzīs jauno tramvaju.
Tālāk par Rēzekni netiks
jo Daugavpilī ir cits izmērs sliedēm ![]()
VEF tilts virzienā uz centru sastrēdzis. Jaunajam tramvajam bija nolūzis pantogrāfs