Gruti pateikt. Man, personigi mikriņi un to braukšanas stils netraucē. Jau sen nav vairs tā, ka tie bremzē pie katra staba vai katra krustojuma vidū. Jebkura gadījumā tie ir neaizvietojami uz tādiem gaisa gabaliem kā Bolderāja vai Baloži. Lai uz turieni aizbrauktu ar RS busu vieglāk ir nošauties Savukart RS savus busu exprešus nolikvidēja kā sugu, jo tie nerentējas.

Kā tautā saka : ar mikrinu ir 15 minut straha i ti doma

Vispār jau iauto redakcijai , ņemot vērā lasītāju salīdzinoši lielo interesi par tramvaju lietām, vajadzētu sagatavot kādu konkretu rakstiņu par jauno tramvaju: vienoties par dalību kādā "testa" braucienā, nointervēt vadītāju par VISU, kas interesants...

Pēdējā laikā par jaunajiem vagoniem un to "attīstību" infas medijos teju nekādas.

Kur problēma izvizināties ar jauno džimbu?

Sagaidi pieturā, izgāz dažas pieturas i būsi veicis testa braucienu... Kur problēma???

aha. netraucē gan. viena raksturīga apstāšanās vieta - pagrieziens no Vienības gatves uz Graudu ielu uz nestes pusi. uzreiz aiz pagrieziena met mierā izlaist kādu urlēnu. un nerūp, ka aizmugurē citi arī grib nogriezties un bremzē visu krustojumu.

Kurš teica ka tramvajs ir lētākais pārvietošānās līdzeklis Rīgā?

www.delfi.lv/...

Tramvajs ir visdārgākais sab. tr. veids un visneērtākais.

Vislaik 20 kap uzcenojums tika motivēts ar to ka biļēšu tirgošana novērš vadītāja uzmanību (kas jau ir pretrunā ar CSN). Tagad, kura uzmanību novērš automāti?

Tas ir labticības un godīguma principu pārkāpums no RS.

Tātad bandītisms…

Tas ir sākums, lai nākamgad celtu biļešu cenas visos sab tr. maršrutos un arī pamattarifu.

Man patīk kārtējais ideāla superbirokrāta tekstiņš tajā rakstā:

« ...turklāt Rīgas domes normatīvie akti paredzot, ka sabiedriskajā transportā biļete vienam braucienam jātirgo par paaugstinātu maksu - 70 santīmiem ...»

Ja ir mainījušies apstākļi un uzradies tramvajs, kurā tirgo biļetes ne tikai vadītājs, bet arī automāts, tad pamainiet tos RD normatīvos aktus, āksti!

Operatīvi «vadonis» noreaģēja

Nu bet nelien te…

Citādāk kā veca piepe – atnāk un čīkst par čīkstētājiem, tukšpļūtī par tukšpļūtītājiem. Nu ja tev te nepatīk – tad ej – neviens tevi netur. Ej uz www.vissirlabi.lv un smaidi, kā govs pankūkā iekāpis…

Ir tapis uzrakstīts un ir jau zināma kāda būs atbilde.

Te ir stāsts par to ka ne visi ir ar miglainām acīm – un daži pat redz ka autobuss brauc bedrē dziļāk, tas ne kas ka gids ar šoferi plēš drēbes ka ir otrādāk, kam arī Deksters notic, jo tā saka gids ar šoferi, tie tak labāk zina. Un ko var izdarīt 2 pasažieri pret 50 cilvēku aunu baru? Pasmieties un pēc iespējas ātrāk izkāpt. Meklēju jau iespējas pārvākties uz kaimiņvalstīm. Citādāk jūtos kā pēdējais patriots mohikānis.

Šodien gadījās dienas vidū izbraukt ar auto teju visā baronenes garumā - BET nevienu jauno tramvaju līnijā nemanīju. Kur tad šie palikuši - vai nu juglas rinķī, jeb depo stāvvietā ?

Eu lācīšmīļi, reku \"valdības konsultants\" saka, ka jābrauc prom no šitejienes www.apollo.lv/...

ko nu, kam klausīt, purva rūķim vai svarīgai personai....

Cik ta 6.maršruta tramvajus kopskaitā tajās pāris minūtēs ieraudzīji, kuras pavadīji pa Baronielu braucam?

Tīri teorētiski kādam vajadzēja būt, Baronenes izbraukšanai tramvajam ir atvēlētas 10 minūtes(varbūt kāds bija Radio ielas galapunktā), jo kopš 1.decembra 5.gab. pārvadā pasažierus. Viens vai divi no tiem brauc gan tikai pīķa stundās, pa dienas vidu ir tikai 3 vai 4, bet tas kā kuru dienu. Un parasti vismaz 2 ir viens aiz otra. + vēl 3 gab., kurus "iejāj" un pie reizes apmāca jauniņos.

Nesen iznāca būt juglā tur redzēju 2+2 gab, proti, 2 maršrutā, un 2 pie kuriem krievu babuļi nespējot izlasīt uz durvīm - nekāpt, mācību brauciens vai kāviņtur pikti vicinas ar rokām. Nu nez minūšu 20 laikā tas viss...

Nesen sanāca saruna ar vienu kungu gados, viņš pēc kara dzīvoja Pērnavas ielā un tur pēc kara vācu karagūstekņi no Asara līdz K.Barona ielai lika sliedes tramvaja līnijai. Protams, kā jau tajos laikos bija pieņemts, viss notika ar lielu patosu un līniju atklāja uz Oktobra revolūcijas gadadienu, ar mītiņu un gudrām runām.

Bet pats prikols bija lielajā, sarkanajā lozungā, kurš esot bijis iekarināts pāri visai Pērnavenei un teksts bija šāds- mūžīga slava tramvajlīnijas būvētājiem!

Būsi kļūdījies par kādiem 30-50% - spriežot pēc RS mājas lapā atrodamiem sarakstiem- pat brīvdienās ap 5 no rīta tas aizņem 13 minūtes.

saraksti.rigassatiksme.lv/...

saraksti.rigassatiksme.lv/...

Nu 12-13 minūtes. Reāli ir mazāk, jo galapunktā tiek 1-2 minūtes uzpīpēts.

Kāds varbūt atpazīst vietu Rīgā?

y.delfi.lv/...

Barona X Elizabetes

Kā var šito nepazīt?

Tu esi pārliecināts????

Es gan tā nedomāju.

Tas vairāk velk uz Satcijas laukumu…

Es tikai nevaru sazīmēt pareizticīgo baznīcu, kuru nojauca, laikam aiz kadra palika…

Tevi pareizi velk

Šitāds brīnums arī kādreiz bija pie stacijas:

www.letonika.lv/...

Raiņa bulvāra un Marijas ielas stūris (Stacijas laukums).

Te: www.1188.lv/...