Video tiek skaidrots, kā "Mazda" panāks ideāla benzīna motora konstrukciju. Uzsvars tiek likts uz enerģijas maksimāli efektīvu izmantošanu, neļaujot tai pārvērsties siltumā, kā arī benzīna degmaisījuma aizdedzināšanu ar spiedienu, līdzīgi kā tas notiek dīzeļdzinējos.
"Mazda" izstrādā "ideālu" benzīna dzinēju (+ VIDEO) 12
iAuto | 15.februāris 2018 9:59
Visi komentāri
Ideāls dzinējs ir tāds ar ko var reāli braukt, nevis vislaik pi**ies ar remontiem, devēju gļukiem un miljons papildkomponentiem.
Un visi šie "ideālie dzinēji" ir ekonomiski tikai līdz pirmajam servisa apmeklējumam. 
Tas ko es rakstīju. Tad, kad visi izstrādā hibrīdus un elektro, Mazda izstrādā jaunu benzīna dzinēju. Tāpēc sākumā parādīja pētījumu:
www.iauto.lv/zinas/pasaule...w=all#comments
un tad paziņo par jauno dzinēju. It kā attaisnojoties - "Mēs jau izstrādātu elektro, bet nevienam jau nepatīk...."
Vai nav tā, ka priekšroka ir efektīvākajam dzinējam, nevis elektro tikai nosaukuma pēc?
Dīzeļi jau sen ir pietuvojušies konkurētspējai ar TEC efektivitāti. Diemžēl netiek galā ar fizikālo piesārņojumu - t.i. kvēpiem. Ja mazdai izdosies radīt kompresijas aizdedzes benzīna dzinēju, izslēdzot no vienādojuma nepieciešamību pēc "degmaisījuma", kas arī ir galvenais benzīna dzinēju neefektivitātes iemesls, elektroauto industrija varēs iet ieskrieties, kamēr neradīs kaut ko principiāli jaunu.
Es uzskatu, ka vinnētu tas, kurš sāktu sērijveidā ražot automašīnas ar prastiem, vienkāršiem dzinējiem, nesarežģijot visu dēļ ekonomijas, un aprīkotiem ar gāzes iekārtu jau rūpnīcā. Galu galā gāze ir uz pusi lētāka kā dīzelis un benzīns.
Pagaidām. Jo akcīze ir krietni mazāka. Attiecīgi uzcenojums un PVN rēķinās no mazāka cipara arī.
Alkatīgos nolūkos viņi mierīgi pacels akcīzi. Piem NO ir stipri apšaubāma jēga braukāt ar gāzes aparātu
Un nav pieminēts, ka tas ideālais dzinējs ideāls ir tikai kompanjai mazda, jo visi pirks rezerves detaļas, jaunus dzinējus un pc tam - jaunas mazdas.
Kaut kā neesmu manījis, ka commonrail dīzeļu tehnoloģija būtu palikusi vienas kompānijas 
Ar ko īsti Mazda s dzinējs atšķiras no Micuka GDI ?
Un vācu koncerna FSI ?
Abiem ir tiešā iešprice,svece lai palīdzētu aizdedzināt un motors strādātu maigāk.
Nekā jauna.
Ne FSI, ne GDI nav spējīgi strādāt pie superliesa degmaisījuma ciklā, kas praktiski atgādina Dīzeļa ciklu. Ja būtu vismaz prezentāciju noskatījies, tad saprastu kā atškirās benzīnnieka parastā un Mazdas dzinēja darbība. Visa fišķa ir cilindra spiediena sensorā, kas palīdz dzinējam pārslēgties , pēc vajadzības, no Otto uz Dīzeļa ciklu.
Un tas viss ar 87 oktāna skaitli degvielai.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! - policijas atbilde 2.DAĻA 15
Autovadītājs (ar Renault Master) Rīgā iebrauca sabiedriskā transporta joslā ar vienīgo mērķi – dot ceļu ugunsdzēsēju glābēju automašīnai, kas tuvojās ar ieslēgtiem skaņas un zilās gaismas signāliem. Busiņa vadītājs par to saņēma sodu, bet iAuto vērsās pie likumsargiem, lūdzot skaidrot šo situāciju. Lasīt vairāk
Pa Mellužu pr. paiet garām gājējs, un jaunizbūvētajā gājēju pārejā iedegas sarkanā gaisma (+ VIDEO) 14
Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 48
Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk
Omoda 4 – Ķīnas autoražotājs piesaka jaunu modei Eiropas tirgum 2
Parīzes autoizstādē Omoda un Jaecoo pirmo reizi oficiāli prezentēs savus modeļus, tostarp jauno Omoda 4 (2026) un atjaunināto Omoda 5. Lasīt vairāk
2019. gada BMW M550d xDrive Touring: 4 turbīnu 400 ZS dīzeļjauda par ievērojami zemāku cenu 14
Vācu izdevums Autobild allaž atrod kādu interesantu, lietotu auto modeli, kas savulaik maksājis bargu naudu, taču gadiem ejot, zaudējis vērtību un tagad nopērkams par ievērojami mazāku cenu. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- 90km/h uz Latvijas autoceļiem no 15 oktobra. (7)
- Banku nepamatotas iejaukšanās ierobežošana (3) - konta neatvēršana, bloķēšana ir milzīgs ierobežojums (24)
- 4 joslu ceļus nebūvēs - ko AS (ne)sola vēlētājiem partijas programmā (31)
- AI drošība un darbavietu zaudēšana (21)
- Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu slēptās fiksācijas izbeigšana (2) - neļaut (21)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9075)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6092)
- iAuto avāriju radars, redzēji avāriju - ziņo šeit (58)
- Administratīvo sodu pārsūdzēšanas termiņa pagarināšana (1) - ir 10 darba dienas (13)
- Gaisa tilts ir vieta, kur riepā var beigties gaiss (7)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (703)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (58)
- 8 priekšlikumi - par un pret diskusija (13)
- airBaltic uz maksātnespējas robežas; vai ir vērts to glābt? Aviokompānija airBaltic 2026 (14)
- Apple iPhone 17 Pro Max vai iPhone 18 Pro Max; Kuru pirkt šobrīd un vai vērts pārmaksāt? (8)
- Netrafarēto policijas auto saraksts, kādi tie ir un kur tie ir brauc? (44)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (8)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (92)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20667)
- Izrādās karstākā tēma ir Stambulas konvencija, kas ar to ir ne tā? (27)
Zašibis. Ja vēl tiktu galā ar savu automobiļu rūsēšanu.
Līkroči sarūsinās jebkuru auto!
Ja jau slinkums patērēt mazu naudu šad tad apstrādājot auto, tad tērē lielu naudu jauna (cita) auto iegādei!