Kā servisā atjauno salauzto Mercedes kravinieka rāmi (+ VIDEO) 27

iAuto | 17.maijs 2020 10:15

Izmantojot attiecīgus instrumentus, salauztais rāmis tiek iztaisnots, bojātās vietas salabotas un ģeometrija atjaunota.

Visi komentāri

Palaidniex 17.maijs 2020 10:23

Izskatās jau skaisti, bet mani kaut kā nepārliecina, atpakaļ atliek to bleķu, reālā stiprības atbilstība nebojāta rāmja parametriem...

Rāmis 17.maijs 2020 10:55

1 1 Atbildēt

To varam izdarīt arī Latvijā. Ievērojot tehnoloģiju, rāmja atkarībā netiek ietekmēta.

Rāmis 17.maijs 2020 10:56

0 1 Atbildēt

*stiprība

Palaidniex 17.maijs 2020 20:46

2 1 Atbildēt

Nu, nu... par materiāl nogurumu laikm neko nebūsi dzirdējis...

Tad kāpēc mašīnām salocīts lonžerus maina, nevis vienkārši izbaulē...

WALA 17.maijs 2020 22:12

0 0 Atbildēt

Nepareiza secinājumu virkne, kas un kāpēc tiek mainīts, noteiktu vari arī labāk ja padomāsi!

dubis 18.maijs 2020 8:27

0 0 Atbildēt

Man arī šķiet, ka šeit atjaunot to rāmi tā, lai tērauda struktūra(aka noturība, drošība, utt.) tur ir ok ir easy, galvenais, lai metinot atkal ģeometrija neizjūk uzkaršanas un atdzišanas dēļ. Visiem zināms, kā metinājums(kvalitatīvs) ir par kārtu izturīgāks gan stiepē, gan spiedē, gan vērpē kā pamattērauds. Bet nu šeit viss uzsvars ir uz veikto darbu kvalitāti. Jā kāds nolaiž luni, tad visādi var būt, labums gan ir tāds, ka šeit visu var vizuāli redzēt - nolaisto luni.

core 17.maijs 2020 10:40

0 0 Atbildēt

www.youtube.com/watch?v=_y8kv9S5ZPU

Tā to dara Pakistānā

Vernons 17.maijs 2020 17:38

1 3 Atbildēt

Vīri ar zelta rokām un asu prātu! Kur Tu ņemsi jaunu rāmi?

Palaidniex 17.maijs 2020 20:45

11 3 Atbildēt

Reizēm automašīnas pēc nopietniem bojājumiem ir jānoraksta, nevis jāatjauno.

Bet tā atjaunotas riepas autobusam uznpriekšējās ass, atjaunoti rāmji, un citi brīnumi ir padumjijas nabadzības diktāts.

reku 19.maijs 2020 10:10

0 0 Atbildēt

Autobusiem uz priekšējās ass neliek atjaunotas riepas.Vismaz normālos uznemumos.

Šoferis 17.maijs 2020 13:17

14 2 Atbildēt

Pareizāk būtu visu pārlikt uz jaunu rāmi!

Zārks,ja vajag uz īri 17.maijs 2020 13:19

2 0 Atbildēt

Da nu nafig tas būtu tāpat kā manu sievasmāti padarīt par nevainīgu skuķi

Krotow 20.maijs 2020 22:22

0 0 Atbildēt

Tak aizšuj un lieta darīta.

WALA 17.maijs 2020 13:37

1 1 Atbildēt

Un tipa ēku, torņa celtņu utml. Stiprinājumi netiek metināti, vai ar kniedēm kniedeti utml. Tas jau nav rāmis kurš ugunī ilglaicīgi bijis, vai lupatās sarūsējis.

Pļurkt 17.maijs 2020 16:22

2 0 Atbildēt

Avarējušus (nogāzušos) torņu celtņus neviens netaisno, bet noraksta!

WALA 17.maijs 2020 21:27

1 0 Atbildēt

Skaidrs ka noraksta to kas ir savērpies, ja stienis ir savērpts tev nav iespējas noteikt tā defektus, tā saucamajām lokšņu metālam (kā šeit rāmim) tas viss ir daudz vienkāršāk, tāpat kā jebko kam ir vienkārši plaisas - metina ka prieks.

Pļurkt 17.maijs 2020 16:19

9 3 Atbildēt

Kā servisā atjauno salauzto Mercedes kravinieka rāmi ..... un pārdeva kādam "laimīgajam" pircējam no austrumiem!

Un tas tur no austrumiem priecājas ka atradis lētu auto ....!

Neviens vācietis ar dauzītu mašīnu nebraukās!! Saremontē un pārdod.

WALA 17.maijs 2020 21:35

0 0 Atbildēt

Nu, nu, palieto Google, Vācijā šādu LKW labošanas vietu pietiek, tur cilvēki arī māk skaitīt naudu...

Pļurkt 18.maijs 2020 7:15

0 0 Atbildēt

Tavai atbildei nav pilnīgi nekāda sakara ar manis uzrakstīto!!

Atbildēji pats uz saviem izdomājumiem.

WALA 18.maijs 2020 7:49

1 0 Atbildēt

Un smadzenes ieslēgt jau "slabo" ...

Atjaunot Vācijā un pārdot uz citurieni ir viens no dārgākajiem veidiem kā risināt šādu jautājumu ...

Pļurkt 18.maijs 2020 8:05

0 1 Atbildēt

Vienkārši izlasīt "slabo"??

------------

Neviens vācietis ar dauzītu mašīnu nebraukās!! Saremontē un pārdod.

WALA 18.maijs 2020 8:20

1 0 Atbildēt

Arī nepareizi pagriezts skatu punkts, ja auto atjaunošana ir ekonomiski izdevīga visi atjauno un arī mierīgi brauc tālāk līdz noteiktam nobraukumam, un tad pārdod. Viss atkarīgs no auto nobraukuma, stāvokļa un atlikušās vērtības. Liela daļa avāriju sabeidz tikai bleķus, kurus vienkārši nomainīt (ne lēti, ka piemeram kabines bet tomēr)

Palaidniex 18.maijs 2020 9:15

2 1 Atbildēt

Šeit nav noticis tāds sīkums kā tikai paburzīti dekoratībvie bleķi.

Te ir būtiski bojāts visa tā vilcēja pamatu-pamats - rāmis.

Ir rāmis ir vilcējs, nav rāmja nav vilcēja.

Vernons 18.maijs 2020 9:30

1 0 Atbildēt

Ja apdrošinātāji ir ar mieru kompensēt jaunu, ja nevar remontēt, kur problēma!

Autobusu, kurš nopļāva bērzu, sadursmē ar sarkanu BMW norakstīja. Tas bija 10 km aiz Siguldas, Cēsu virzienā. Apdrošinātāji atlikumu pārdeva izsolē.

Bet pēc sadursmes uz Lielupes tilta ar Audi, autobusu atjaunoja. Apdrošinātāji noteic ko darīt! Visas detaļas no rūpnīcas Manheimā atsūtīja. Nezinātājs nepateiks, ja ar pirkstu neparādīs!

qwerty 18.maijs 2020 10:03

4 0 Atbildēt

Viss ir ļoti vienkārši.

Ja ražotājs ir paredzējis šādu atjaunošanu, tad viss ir droši. Ja nav, tad tas nav droši.

Nedomāju, ka Mersedess varētu ko šādu sertificēt. Bet kas to lai zin. Varbūt tas ir paredzēts. Jājautā Mersedesam.

Vernons 18.maijs 2020 10:22

1 17 Atbildēt

Es astoņdesmitajos vadīju MB ar dubulto rāmi. Speciāli PSRS ceļiem tika izgatavots. Te pēc remonta tika izveidots dubultrāmis! Bet stends, kur to dara ir īpaši tam domāts!!!

REXX 20.maijs 2020 22:54

0 0 Atbildēt

Mersedesam būtu izdevīgi pārdot tev jaunu rāmi, vismaz. Apdrošinātājiem- pēc iespējas lētāk rast iespēju pateikt tev- še, ņem, auto ir braucams.. secini pats.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.