Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
“Fox” jeb lapsa – tāds nosaukums dots apvidus automašīnai, ko Latvijas uzņēmēji radījuši īpaši Nacionālo bruņoto spēku vajadzībām. Vakar Ādažu militārajā poligonā notika “Fox” prototipa izmēģināšana.
Ziemā pie mīnus 15 grādiem ļoti labi braukt bez durvīm.
Armijas vajadzibam loti bieži izmanto siltinātu tentu un tam vajag tikai pāris nostiprināšanas āķus un šuvējus pie ražošanas ....
Un protams jaudigu apsildes "krāsniņu" ...
Durvis traucētu šaut un ātri izlekt no auto.
Neviens no auto nešauj.
Citiem vārdiem sakot - tas auto ir domāts mācībām, nevis reālam konfliktam. Lai varētu braukt komandieri un komandēt.
Tagad būs obligātais iesaukums. Šos auto varēs dalīt jaunajiem seperātistiem, lai tos varētu ātrāk apšaut, ja kas.
Pie mūsdienu prettanku ieročiem labāk bez virsbūves, vismaz cerība ka lapsene cauri izlidos neķerot pašus. Ar tentu pietiktu.
Derēja vēl kur integrēt saules baterijas, lai uztur aķu pašizlādi un pielaižams arī pēc stāvēšanas.
Kāds umņiks!!!! Kāds speziālist militāros jautājumos!!!
Oxujetj, ņe vstj!!!!
Ja noskatās video līdz galam, tad ir paredzētas dažādas versijas, arī ar durvīm utt. Šis ir tikai prototips! Dooh....
Jā, saules paneli uz jumta, kā krievu T62 tankiem, lai no drona mestā mīna strāgst virs galvas.
Kā šiem ir ar importa aizvietošanu? Ja robežu aizver, ražošana un uzturēšana turpinās?
Ei,Ādažu poligona speciālais,atbrauc rudenī pie mums uz Latgali!Maijā atsūtīsim ar pastu atpakaļ.Šoferīšus izmitināsim un izdzirdīsim.
Jaunais agregāts būs atbilstošs Euro 7 emisiju standartam un kļūs par daļu no no ilgtermiņa stratēģijas. Lasīt vairāk
Lietuvas Finanšu noziegumu izmeklēšanas dienests lietā par pievienotās vērtības nodokļa (PVN) nesamaksāšanu 30 miljonu eiro apmērā lietotu no ASV ievestu automobiļu tirdzniecībā tur aizdomās Latvijas, Lietuvas un Nīderlandes pilsoņus. Lasīt vairāk
Starptautiskais autobūves koncerns Stellantis, kurā ietilpst 14 zīmoli no Eiropas un ASV, paziņojis par pamatīgiem zaudējumiem, kas radušies dažādu apstākļu dēļ, tostarp pārvērtējot virzību uz elektrisko mobilitāti. Lasīt vairāk
Pēdējos gados elektroenerģijas uzkrāšanas jomā arvien biežāk tiek pieminēti tā sauktie solid-state jeb cietā elektrolīta akumulatori, kas tiek uzskatīti par iespējamu nākamo soli pēc klasiskajiem litija-jonu risinājumiem. Viens no skaļākajiem jaunajiem spēlētājiem šajā jomā ir Somijas uzņēmums Donut Lab, kas paziņojis par revolucionāra akumulatora izstrādi. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Hmm, prototipam jau ir problēmas ar pusasīm tikko kā pagriež stūri. Bet tehniski palabos piekares ģeometriju, um būs labi, jo mazliet izturīgāks "side by side" tiešām ir baigi labā lieta.
Ja vel izdotos kapota liniju dabut zemaku vai "ātrāk uz leju kritošu" vispār būtu super, bet nu jaudigāks motors ar ir kaut kur jāliek ...