Māra Ozoliņa saruna ar Paulu Timrotu par satiksmi, drošību un elektroauto - 1.daļa.
- Aicināt darbā profesionāļus
- Auditēt un atjaunināt Latvijas standartu
- Ieviest konkrētu ierēdņu atbildību par neatbilstoši realizētiem satiksmes infrastruktūras objektiem
Pilnā VIDEO saruna un atsauksmes ir šeit: Māra Ozoliņa saruna ar Paulu Timrotu par satiksmi, drošību un elektroauto (+ VIDEO)
Sarunā pieminētās informācijas avoti:
- Pētījums: autovadītāja agresivitāte uz ceļa liek citiem uzvesties līdzīgi
- 2018.gads - Bojā gājušo skaits uz Latvijas ceļiem ir viens no lielākajiem ES
- PAPILDINĀTS 6.08 ar RDSD atbildi; Bīstamās Dienvidu tilta nobrauktuves - iAuto monitorings (+ FOTO)
- Rīgā "zebras" vēl baltas, bet Jūrmalā nodilušas jau 14.februārī 2019 (+ FOTO)
- LVC diskusija 2019. gada 17. oktobrī, tiešraide
- Kāpēc gājēju pārejas uz 2 joslu ceļu vienā virzienā ir bīstamas? VIDEO
- Germany Closes Its Last Black Coal Mine
- Germany’s energy consumption and power mix in charts
ar vadītāju skološanu, lai pilsētās nebūtu jāsprosto ielas ciet ar stabiņiem, jo atsevišķi eksemplāri neapjēdz ka tuvojoties pārejai ir jānomet ātrums un pirms gājēja ir jāapstājas, nevis ar maķ-peremaķ tas jāapbrauc.
Tad arī nebūtu tik daudz runu par ātruma ierobežošanu 30km/st kas neizbēgami notiks, ja vernonveidīgie braucēji turpinās teroru pret gājējiem pilsētā.
kāda velna pēc? - visi tak ir likuši tiesības un mācījušies CSN!
nekas daudz nav aizķēries!