iAuto nofilmē sadragāto Dienvidu tilta barjeru, kurā dažas stundas vēlāk ietriecas Subaru vadītāja (+ VIDEO) 34

iAuto | 27.oktobris 2020 9:50

Uz Dienvidu tilta nobrauktuves, kas ved uz Valdlaučiem avarējis Subaru markas automobilis. Automašīna ietriekusies salauztajā drošības barjerā, kas, šķiet, tieši tādā pat izskatā bijusi arī 2019.gada novembrī.

Lasi portālā iAuto.lv:

PAPILDINĀTS 6.08 ar RDSD atbildi; Bīstamās Dienvidu tilta nobrauktuves - iAuto monitorings (+ FOTO)
Uzlabo situāciju ar bojātajām triecienu barjerām uz Dienvidu tilta un Slāvu pārvada (+ FOTO)
Sadragātas, ar mazu atstarojumu jau gadiem ir Dienvidu tilta barjeras; 9 pret 2 par sliktu drošībai

Ja Tev ir VIDEO (no reģistratora, no mobilā), vai FOTO no avārijas, policijas darba vai citiem atgadījumiem uz mūsu ceļiem, tad sūti tos publikācijai iAuto.lv uz sociālajiem tīkliem Facebook, uz e-pastu iAuto at iAuto .lv, vai šeit >>>

Visi komentāri

Janeks90 27.oktobris 2020 10:11

6 0 Atbildēt

Tur viss ir pēc drošības augstākajiem standartiem. Pārvietojamā zīme ir uzlikta un visi savu darbu pageikuši

Subs 27.oktobris 2020 11:01

4 1 Atbildēt

Kāds iauto subārists, kurš tad cits, droši vien brauca pabolīties kas un kā

Janka 27.oktobris 2020 11:46

4 2 Atbildēt

Vispār jābūt izcilām spējām, lai tur ietriektos

iAuto 27.oktobris 2020 12:03

2 0 Atbildēt

Visās barjerās triecas. Mēs aizstāvam principu, ja ir iestaigāta taka, tad tā to arī vajag izbūvēt. Ja ir vietas, kur notiek avārijas, tās ir jāpārplāno!

Jā 27.oktobris 2020 12:30

4 1 Atbildēt

Vajag uzbūvēt estakādes turpinājumu tiem, kuri nevar izlemt - braukt pa labi vai pa kreisi. Lai var braukt taisni!

Tas pats jādara krustojumos - ja cilvēks nezin, uz kuru pusi griezties, jābūt iespējai braukt taisni. Kaut vai tā, ka to gabalu pievieno kādam no virzieniem, bet ja vēlāk, kad bīstamā vieta aiz muguras.

anonimikis 27.oktobris 2020 12:09

4 1 Atbildēt

Lai ar subaru gaišā dienas laikā ievilktu barjerā uz tilta ir jābūt pamatīgā astrālī.

didzisk 27.oktobris 2020 12:14

9 0 Atbildēt

Tas mezgls ir speciāli konstruēts, lai sadursmes gadījumā izšķīstu un mazinātu spēkus, kas darbojas uz mašīnu un, protams, cilvēkiem tajā. Tas nozīmē, ka atstāt to neremontētu ir noziedzīga neizdarība.

Vienalga, kāda iemesla dēļ Subaru ieskrēja barjerā, cietušajiem ir iemesls būt (vismaz) aizvainotiem par to, ka tā vieta nebija sakārtota. Tādā vietā kā Amerikā, protams, būtu tiesas darbi, Latvijā droši vien viņiem parādīs sūdu uz kociņa, jo paši taču uztaisīja avāriju.

un 27.oktobris 2020 12:32

3 3 Atbildēt

ir valstis, kur subārs nokristu no estakādes un ar to viss beigtos.

Nu nevar nolikt spilvenus visiem neuzmanīgajiem un pārgalvīgajiem. Pat ja nebūs šādu vietu, tie atradīs citas vietas kur pietauvoties. Taisīt šoseju malas no ķīseļa, lai ieskrien tajā un mīksti iestieg?

650 27.oktobris 2020 13:04

2 0 Atbildēt

-no bettona, čalītt, no no bettona vajag- vienureiz šittā ka tās stulbās baabas p/s ar to subāru pret to suudu, tā ķeskas un zarnas pa gaisu- lai karājas līdz pavasarim, redzēsi,būs pilnīgs Ordnungs!

Zelta Medaļu visiem, kuri šos te suudus projektēja, apguva,ieviesa un apstiprināja! LVijas Standards gavilē,tagad reku bāri ciet, bet touristi (s)ekskursanti laipni gaidīti uz rīgu nosisties!

"un","jā","par", "a", "b","z","utt" 27.oktobris 2020 13:13

2 1 Atbildēt

Medālis tev, visu pareizi saki - nevajag sazarot ceļus, tad neviens tajos galos neskries iekšā. Krustojumos jau arī ik pa laikam gadās ķibeles. Nekas tāds nenotiek uz taisniem ceļiem. Nu, kāds nobrauc grāvī, bet par to jau Timrots izteicās, ka jābūvē zemie ceļi, mūsējie pa augstajiem nevarot braukt.

650 27.oktobris 2020 14:11

2 0 Atbildēt

-nevajag jaukt vienā maisā sadzīvisku pārskatīšanos ar atklātā tekstā Noziedzīgu darbību, kad DROŠĪBAS aprīkojums izrādās kā iespēja nosisties (uzdurties,uzsķērsties,sadalīties gabalos).

Visā pasaulē šis aprīkojums tiek pētīts, uzlabots, standartizēts,sertificēts un REĀLI UZMANĪTS- gadījumos, ja tas ticis "izmantots" (sasists,nonests).

Drošibas aprīkojums ir domāts bevis lai demagoģizētu par idiottēmu "vajadzēja skatīties", bet gan lai izglābtu JEBKURU kļūdījušos vai pārskatījušos.Jebkuru, jo savureiz Jebkurš var kļūdīties.

Kā arī- kļūdīties var "trešā persona" un vienkārši tajā barjerā iestumt (uzdurt/uz) kādu gluži nevainīgo, kurš nav nedz kļūdījies, ne ko pārkāpis.

Mājsaimniece ar subaru- tas ir (diemžēl) viens no tuvākajiem kandidātiem.Pat Subaru (diemžēl) ir samērā bīstams jebkura "mazākmākoša" vai iztraucēta/nobiedēta braucēja vadībā.Vēl jo vairāk, ja savu meistarību pārvērtējuša.Interesanti, kā būtu, ja savu skarbo viedokli te izteiktu kāds cietušās personas vīr.dzimtes "pietuvinātais".

un 27.oktobris 2020 14:17

0 0 Atbildēt

ko tādu nedzirdētu tev paziņotu vīr.dzimtes pietuvinātais? kaut ko, kas ļautu turpmāk uz visiem laikiem novērst šādus negadījumus?

Ne tak, kā sitās - tā arī sitīsies, ar subāriem un visām pārējām auto markām, gan tie kas pirmo reizi pie stūres, gan tie kas jau 10 gadus rullējuši.

Amerikā 27.oktobris 2020 13:09

0 0 Atbildēt

jā, bet pie mums juristi ir par švaku vai nu negrib vērsties pret ierasto kārtību no kuras iespējams paši barojas D

650 27.oktobris 2020 12:57

0 0 Atbildēt

Vislabāk to derētu pajautāt tās subārudāmas vīram vai brūtgānam.Redaktor, Kad tu vienureiz ietrieksi "barjerā" šos te visus bezdētājus ar ikdienas randoma pseidonīmiem "un","jā","par", "a", "b","z","utt" ???

ko? 28.oktobris 2020 10:48

0 0 Atbildēt

tu domā, ka noslēpies aiz sava mistiskā 650 (no BMW ne? D ) esi baigi nerandomais?

Tavu vulgāro tekstu jau pa gabalu var pazīt.

"un","jā","par", "a", "b","z","utt" 27.oktobris 2020 13:10

1 3 Atbildēt

Nedzen sev spiedienu debesīs! No liela augstuma tālu redz, bet zemu krīt.

650 27.oktobris 2020 13:56

8 0 Atbildēt

labilabi,ok..

anoagask 27.oktobris 2020 14:37

2 0 Atbildēt

Ja ceļš neatbilst apstiprinātajam projektam - jāslēdz vai jāierobežo ātrums, vai pagaidu drošības risinājumi-kaut kādas ūdens mucas vai tml

gunbox 27.oktobris 2020 17:19

1 2 Atbildēt

Kāpēc ir jāglābj tos, kuri nav mācījušies CSN, tā vietā, lai viņus noņemtu no ceļa? Manuprāt šīs barjeras jābūt kā detektors ar tiesību atņemšanu uz mūžu bez amnestijas tiesībām.

anoagask 28.oktobris 2020 7:19

2 1 Atbildēt

Ceļš neatbilst projektam. Ja tu pārdod desu, kas neatbilst pēc sastāva - tevi izdr### ; ja valsts gadiem ekspluatē neatbilstošu ceļu - viss ok.

Apdrošinātājam regresā jāvēršas pret ceļa īpašnieku - ja būtu drošības barjera, zaudējumi būtu mazāki

gunbox 28.oktobris 2020 16:42

1 0 Atbildēt

Pag pag, es nekā nepārdodu! Es pērku! Ja reiz uz desas ir zīme "dzīvībai bīstama", tad es viņu nepirkšu, vai ne? Kāda šķirba projektam? Domā, ja aitu baram uzzīmēs līniju un uzliks virsū mirgalku, kaut kas viņām liks nepārkāpt šo līniju? Aita paliek aita! Kamēr viņai nav iebakstīts acī, lai ar otru aci paskatītos uz ceļu, tikmēr viņai nekādi projekti nepalīdzēs. Kamēr tu tur priekš aitas zīmēsi pareizus projektus, viņa aizbrauks uz lidlauku un atradīs, kur ieskriet.

Vilnid 27.oktobris 2020 15:47

2 0 Atbildēt

Latvijā daudzas ārzemēs saprotamas lietas nedarbojas.

Itārs 27.oktobris 2020 16:58

3 0 Atbildēt

Saskaņas un GKR laikā iAuto bailīgi klusēja.Vai tagad ir uztaustījis finansējumu?

gunbox 27.oktobris 2020 17:06

0 0 Atbildēt

Atkal atverot ziņu ERROR 520.

gunbox 27.oktobris 2020 17:16

1 0 Atbildēt

Un kur palika 4, pats galvenais jautājums, kur pirmie 3 uz ceturtā fona vienkārši nav būtiski? - Kurš iedeva Subaru šoferim tiesības pārkārtoties pa nepātraukto līniju? Kāds braucējs, tādas sekas... vai korektāk būtu, kāda CP, kāds instruktors un eksaminātors, tāda šodien braukšanas kultūra. Vēl saprastu, ka ziema un līnijas aizsalušas. Varbūt Rīgā uz visām nepārtrauktajām vajag saspraust stabiņus kā uz Lāčplēša ielas? ) Ja tauta ir tups aitu bars, tad bez žoga neiztiks.

Uh 27.oktobris 2020 17:26

2 0 Atbildēt

Visdrīzāk, aizsapņojās un saprotot, ka palaiž garām savu virzienu, mēģināja glābt situāciju....bet priekšā gadījās šķērslis.

Agrāk inetā klejoja bilde ar Krievijas smago, kam uz pakaļas bija dažādu krāsu pēdas un pa virsu uzpūsts ПРИЧАЛ ДЛЯ РОТОЗЕЕВ

Varbūt tamlīdzīgu uzrakstu vajadzētu izvietot tajā vietā, lai jau pa gabalu ir redzams, kur jātauvojas joslas neturētājiem.

gunbox 28.oktobris 2020 10:20

1 0 Atbildēt

Manā uztverē, kamēr necieš kāds trešais nevainīgais, šī barjera ir dabisks idiotisma likvidētājs no ceļa virsmas. Šis subārists, ja ne barjerā, tad ieskries agri vai vēlu kādā citā nevainīgā aizsapņojies. Un tur 99% garantija, ka tā būs. Tad jau labāk, lai barjera izaudzina, ja vien tam indivīdam ir izglītošanās instinkti.

ZZZZ 28.oktobris 2020 10:57

1 0 Atbildēt

Vienkāršāk, audzinošāk, saudzējošāk, lētāk būtu to barjeras sākumu uztaisīt slīpu. Lai uzmet kādu bekflipu, aizbrauc aizšļūc tālāk pa to barjeru, kā pa sliedēm un pasēž tur iekšā kamēr evakuātors noņems.

qwerty 28.oktobris 2020 10:59

12 2 Atbildēt

Kas par murgainiem komentēriem.

Ko jūs piesējāties tam subaru? Kāds tam sakars ar nolaidīgu tilta uzturēšanu?

Pēc būtības. Ir pilnīgi vienalga, kas un kā tur ieskrien.

Ja tilts ir projektēts paredzot šīs drošības konstrukcijas, tad tām tur ir jābūt. Un man ir pilnīgi vienalga, ko tā subaru vadītāja tur darīja.

JA KONSTUKCIJĀM IR JĀBŪT, TAD TĀM IR JĀBŪT.

Tā ir nozīedzīga nolaidība, ka to tur nav, jo tās ir paredzēts, lai pasargātu cilvēkus no traumām. Ja kāds no jums uzskata, ka ne reizi dzīvē nekļūdās, tad tas ir vienkārši melis.

Vai jūs esat ar mieru lidot ar lidmašīnu, kurai puse no drošības sistēmām nestrādā?? Jo taču pokuj, ka nestrādā, jāskatās taču pilotam, kur lidot ne?

Vai jūsu populārie smagie ar atbloķētām drošības bremzēm, jo sistēma kaput? Jāskatās tāču šoferim ne?

Drošības sistēmas taču tikai lohiem, kas nesaprot, kur braukt.

gunbox 28.oktobris 2020 17:09

2 3 Atbildēt

Kāda šķirba kādam jābūt tiltam? Ja tu esi šoferis, tev jābrauc pēc CSN. Tur nav ne mazāko pazīmju, ka tie tika ievēroti. Mezglā nav problēma. Problēma ir idiotā uz ceļa un mazajā sodu sistēmā. Es pat teiktu, lai uz tām 5 joslām ieskrietu šķērslī, kur nepātrauktā sākas savus 30m iepriekš, ir speciāli jāmācas. Tā nav kļūdīšanās, bet apzināta CSN neievērošana un sekas. Pareiza drošības konstrukcija būtu ja katrā nepārtrauktajā iebūvētu katapultu uz Tolmeta kasti. Tad varbūt sāktu ievērot noteikumus.

Saistībā ar lidmašīnu, liekas, ka tev ir kāda info, ka Subaru tikai puse sistēmas strādāja? Kur var tik tizli piemēru atrast? Varbūt korektāk būtu salīdzināt, ja lidmašīnai ir kalns priekšā un par to signalizē informācijas gaismas, tad pilots taču neskries kalnā iekšā? Vai tev liekas, ka projektētājs kalnu bļin nav pareizi novietojis? Ķipa jautājums baznīcai, huļi kalns priekšā, ja man tur jālido?

Man ir pamatotas aizdomas, ka tev tiesības ar likumu jāatņem.

qwerty 29.oktobris 2020 8:37

3 0 Atbildēt

Tu biji blakām?

Kas tā par debīlu modi Latvijā izteikt spriedumu bez tiesas un izmeklēšanas? Kā tu vari apgalvot, ka Subaru neievēroja noteikumus? Varbūt kāds ceļu nogrieza un Subaru ierāva barjerā?

Tad varbūt par bedrēm arī neuztraucamies? Kāda atšķirība, kāds ceļš vadītājam taču jāskatās? tas nekas, ka ceļš netiek uzturēts.

Un, ja ar primo reizi nav skaidrs un vēlies tikai tizli piekasīties sīkumiem, nevis būtībai, es tunāju par tilta drošības sistēmām, nevis Subaru. Aviācijā ir gan lidmašīnas sistēmas, gan tik pat daudz virszemes (infrastruktūras) drošības sistēmas. Nu un ja tās nestrādātu, tu lidotu? Pilotam taču jāskatās ne? Tas nekas, ka mākoņi vai migla.

Es tev absolūti nepiekrītu par idiotu uz ceļa. Gan arī tu kādreiz dzīvē kļūdīsies un es ceru, ka tur būs šīs drošības konstrukcijas, kas pasargās tevi.

Tas, ka kāds kļūdās, nav absolūti nekāds attaisnojums neuzturēt tiltu drošu.

Vēlteiz, ja nepielec. Ja tiltam jābūt šīm drošības konstrukcijām, tad kāds ir attaisnojums tām tur nebūt?

Man savukārt ir pamatotas aizdomas, ka tev kaut kas jau ir atņemts un tādēļ tik debīli vērtē nolaidīgu tilta uzturēšanu uzveļot visu atbildību vienam, kas kļūdījās.

650 28.oktobris 2020 13:29

2 0 Atbildēt

Neenenē, to subāra vadītāju vajdzēt izķert un vēl papildus kārtīgi uzpsist ar seju pret zemi.Ja kādam tur kkāda sieva vai meita vai sazin vel kāda puspsiska brauc ar auto, viņu vnk vajg sist preventīvi/profilaktiski.Pirms un/vai arī pēc.Jā.

Savukārt, Lohu Likuma 2trais pants vēsta TO, ka visvislielākais LOHS esot tas, kurš ir pilnībā pārliecināts, ka tieši viņš (vienīgais,neatkārtojamais) nav Lohs.Jā.

Latvietis 28.oktobris 2020 19:35

0 0 Atbildēt

Pamuļķu netrūkst...

ZZZZ 29.oktobris 2020 5:03

0 0 Atbildēt

Kas vainas šādam izpildījumam, ja tādu pielieto ārpus apdzīvotas vietas, kur ātrumi daudz lielāki?

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti

Bricis: Bīstamība uz ceļiem saglabāsies līdz otrdienas rītam (+ VIDEO) 3

Trīs nedēļu laikā uzliks jaunu asfaltu Rīgā, Matīsa ielā 2

"Latvijas valsts ceļi": Bauskas apvedceļa projektu vajadzētu pabeigt līdz 2030.gadam 1

Līdz 2026.gadam Rīgā plāno pārbūvēt satiksmes pārvadu pār Kārļa Ulmaņa gatvi Bauskas ielā

Vidzemes šosejas un Ķekavas apvedceļa posmos palielinās maksimālo atļauto ātrumu 17

Vairākos ceļu posmos sākušies būvdarbi un jārēķinās ar satiksmes ierobežojumiem

Lietus ūdens notekas - vienkāršs, bet svarīgs satiksmes infrastruktūras elements! Miljons izbūvē un.. (+ VIDEO) 5

Torņakalnā slēgto dzelzceļa pārvadu ļaus šķērsot gājējiem un auto līdz 5 tonnām 4

Rīgā veidojas lielāki sastrēgumi Liepājas ielā, iespējams, slēgtā Altonavas ielas pārvada dēļ 5

Latgalē pieciem tiltiem atjaunos dzelzsbetona konstrukcijas 1

Kāpēc rīdzinieki uzskata, ka Vienības gatvē bezatbildības un nekompetences dēļ iet bojā bruģis? (+ VIDEO) 14

Kas lēni nāk, tas labi nāk - pēc 45 gadu gaidīšanas sāk labot ceļu no Zemītes uz Zanti (+ VIDEO) 10

SM: Šogad jāpanāk Baltijas valstu vienošanās par "Rail Baltica" vilcienu iegādes stratēģiju 1

Precizē "Rail Baltica" trases novietojumu Salaspils un Ropažu novados 5

Salacgrīvas tilta pārbūvi potenciāli veiks piegādātāju apvienība "NB&Tilts" par 14,972 miljoniem eiro 1

Izceltie raksti

Palika 18 kilometri: 3 miljonus vērts Ferrari F40 piedzīvo avāriju Vācijā 8

Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk