Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
NEXAT ir universāls lauksaimniecības agregātu komplekss, ko darbina galvenais agregāts ar 1100 Zs jaudu. Šeit tas redzams novācot labību, taču NEXAT spēj krietni vairāk - jāmaina vien agregāti un piedziņas mehānismi, piemēram, riteņu vietā kāpurķēdes.
man liekas, mīnusu vairāk kā ieguvumu - neizskatās, ka to moduļu maiņa tik vienkārša, viena puse paliek pilnībā nepārskatāma, ļoti sarežģīts mehānisms. Ja "tārpa" viducī kaut kas notiek, cik daudz tad jāizjauc?
Šito var piedāvāt Ukrainai, nevis Latvānijas sīksaimniecībām!
pieļauju, ka var saražot arī izmēros mazākus moduļus, bet, jā, taisniem un tīriem laukiem bez akmeņiem.
Visticamāk ka tādā arī ideja, šāds tehnikas variants der tikai ideāli taisniem, labi drenētiem laukiem. Latvijā pat lielajiem zemniekiem no šī īsti nebūs nekādas jēgas, jo pat ja laukus tik lielus atrastu, šo brīnumu no kāda avota izvilkt jau būtu samērā problemātiski.
Viens no aizspriedumiem par elektromobiļiem vēsta, ka tiem nepatīk ziema. Vai tiešām tā ir? Lai pārbaudītu, vai vecais priekšstats par ziemu un bezizmešu auto ir spēkā, TV Autoziņu salīdzinošajā testā tiekas astoņi dažādu klašu elektromobiļi. Lasīt vairāk
Lamborghini izziņojis pēdējos divus modeļus, kas noslēgs V12 benzīna motoru ēru. Tālākā varenauto nākotne būs saistīta ar hibrīda un pilnībā elektriskiem dzinējiem. Lasīt vairāk
Kravas kuģis Ah Shin savās tilpnēs transportējis aptuveni 4500 jaunus Chery automobiļus, starp kuriem bijuši arī elektroautomobiļi. Lasīt vairāk
Polijā pieķerts tālbraucējs, kas bez atpūtas braucis 2300 kilometrus. Tas ir smags pārkāpums, tādēļ vadītājs saņēmis bargu sodu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ideja itkā nav slikta, tik par tās finansiālo aspektu neesmu pārliecināts ...