Nīderlandes piekrastē deg kravas kuģis ar 3000 jaunām automašīnām; ugunsgrēku izraisījis elektroauto (PAPILDINĀTS 18:30) 44

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

Nozare.lv / iAuto | 26.jūlijs 2023 9:05

Ugunsgrēkā, kas trešdienas rītā izcēlies uz automašīnu transportkuģa Nīderlandes piekrastē, vismaz viens komandas loceklis gājis bojā, bet vairāki citi guvuši ievainojumus, ziņo krasta apsardze.

Kuģa komanda mēģināja ugunsgrēku nodzēst pašu spēkiem, taču tas neizdevās.

Ugunsgrēks uz "Fremantle Highway", kas atrodas aptuveni 27 jūras jūdzes (50 kilometrus) uz ziemeļiem no Nīderlandei piederošās Amelandes salas, joprojām turpinās.

Saskaņā ar Nīderlandes mediju publikāciju, ugunsgrēks sācies ar kāda elektroautomobiļa aizdegšanos, pēc tam strauji izplatoties. "Fremantle Highway" ar 3000 jauniem auto bijis ceļā no Vācijas ostas Brēmenhāfenas uz Ēģipti.

PAPILDINĀTS 18.30 200 m garais un 32 m platais "Fremantle Highway" transportēja 2857 automašīnas, 25 no tām bija elektriskie transportlīdzekļi. Šobrīd kuģis ir piedreifējis tikai 18 km attālumā no krasta. Glābēji plāno to paņemt tauvā un aizvilkt līdz kādai ostai, lai nodzēstu ugunsgrēku, taču pastāv liels risks, ka autovedējs var nogrimt, kas tādā gadījumā izraisītu ekoloģisko katastrofu Ziemeļjūrā. 

Lasi vēl portālā iAuto:

Visi komentāri

6 2 Atbildēt

Nekad iepriekš tā nav atgadījies - un jau atkal!

1 6 Atbildēt

Iepriekšējais jaunu auto kuģis nodega dēļ matroža elektriskā mopēda

0 0 Atbildēt

Kam viņiem Ēģiptē elektro auto?

2 0 Atbildēt

Ēģiptē nav tikai tuksnesis un kamieļi, bet arī pilsētas. Lielākā no tā Kaira. Kairā smogs no izplūdes gāzēm. Tāpēc veicina elektrotransportu, līdzīgi kā citās pārapdzīvotās metropolēs.

5 0 Atbildēt

Ja tā deg jauni auto, kas būs ar veciem un palietotiem?

Drīz ieviesīs tādus pašus ierobežojumus kā lidmašīnās, kur nevar pārvadāt litija akumulatorus. Un ar EV aizbraukt uz kādu salu ar prāmi būs neiespējami.

11 6 Atbildēt

Tas ir acīmredzami, ka elektroauto deg daudz biežāk, ņemot vērā to īpatsvaru. Ierobežos sākumā to turēšanu lielajās garažās un pazemes stāvvietās.

3 5 Atbildēt

Acīmredzams ir viens fakts par gudrības mazumu šī portāla redakcijā.

2 1 Atbildēt

Maldi. Elektroauto statistiski deg daudz retāk, bet katrs gadījums nonāk virsrakstā. Piemēru? Latvijā katru gadu nodeg ap 380 benzīna un dīzeļa auto, elektro neviens. Kur sensacionāls virsraksts?

1 1 Atbildēt

Cik ICE  auto nodeg jauni pārvadājot, pie tam tā ka ICE auto ir aizdegšanās iemesls (kad autovedèja vai vilciena dēļ nodeg, tas tā kā drusku cits jautājums). Un tas nav nejauši ka visu kompju dzelžu (litija) baterijas firmai nāk speciāli apzīmētas, bez aviācijas iesaistes ...

2 6 Atbildēt

Aizbrauksi ar prāmi uz salu un tur nomā paņemsi auto par viņu cenu. Vai minies pa salu ar velosipēdu. Tāpēc jau tā ir atpūta, lai nebraukātu ar auto kā ikdienā.

7 1 Atbildēt

Kas tā par mazohistu atpūtu, lai mītos pa kalnu serpantīniem!

Vari sarullēt to savu velo un iespraust sev tur kur saule neiespīd!

10 7 Atbildēt

Aizbrauc uz Maljorku, paskaties uz mazohistu bariem kas minās augšup kalnos. Bet iespraust varu Tavai kundzei, kad tu kārtējo reizi būsi ar savu bembi servisā 😊

6 4 Atbildēt

Neesmu tur redzējis nevienu velobraucēju, tikai vācu penzionārnūdisti pa pludmali vazājas!

1 1 Atbildēt

Nākotnē, jādomā, būs jauni noteikumi elektroauto transportēšanā pa jūru, elektroauto uz kuģiem izvietos retāk atstājot tukšu vietu pēc katra, vai kā savādāk, un tas kopumā sadārdzinās transportēšanas izmaksas.

1 0 Atbildēt

Tu debīlas vai kā? Esi kādreiz bijis uz prāmaja? Kādu tukšo vietu atstāt, visu klāju tu domā? un griesti tur zemi, tad ko, tu iesaki? Vilkt uz platformas nopakaļ? Ražotāji lai risina savas problēmas un viss! Pa citām iekārtām kas deg nez ko neviens baigi neuztraucas, piemēram, mobīlie telefoni.

0 1 Atbildēt

Pats tāds. Vienīgais kuģis, kuru tu pazīsti, ir prāmis ? Runa ir par jaunu auto transportēšanu pa jūru. "Nīderlandes piekrastē deg kravas kuģis ar 3000 jaunām automašīnām". Iespējams, jau tagad Loids u.c kompānijas paaugstinās apdrošināšanas prēmijas šādiem kuģiem.

0 0 Atbildēt

Un ar ko prāmis atšķiras no Tevis pieminētā kuģa? Nevar tur neko izloēt! Da nevedīs tur neviens neko pustukšu dēļ pāris bateriju mašīnām. Pacels cenu un viss. Nemiz. Par to jau maksās tie kas gribēs pirkt. Pārejie starpnieki neko nezaudēs.

1 0 Atbildēt

Muļķības, visu var izdarīt, gan automātisku dzēšanas sistēmu, gan vietu kur vieglāk dzēšams un mazāk ietekmē kuģi un un aplārtējos auto,  gan kaut vai iespēju "lūzni izmest aiz borta" paredzēt, tikai tas maksā naudu. Ar ICE tādu problēmu nebija, attiecīgi arī kuģi nav tam šobrīd gatavi ...

0 0 Atbildēt

lielākā problēma ar elektroauto ,ja tas aizdegās tad ļoti grūti nodzēst. Nesen Francijas rallijkrossā Lanchijas komandai servissa parkā aizdegās baterija vienam elektroauto, ugundzēsēji cīnijušies divas stundas, kamēr izdevās ugungrēku nodzēst, rezūltātā nodega arī otra sporta mašīna, apkalpes fūre , un komadas servissa parks pilnībā.

5 5 Atbildēt

Novēģi aizliedz uz saviem kuģiem uzbraukt elektro auto! Nezinu vai uz visiem, bet lielajiem 100 punkti!

4 3 Atbildēt

Vo vleviens gudrais, valsts, kur elektro auto īpatsvars ir tik liels ko tādu darīs, kā tad. Lūdzu avotu iedod, iekopē linku, ja māki.

0 0 Atbildēt

Elektroauto īpatsvars ir liels jā, bet 90% no tiem nemaz nedrīkst izbraukt no valsts, iekšējai lietošanai. Un arī derīgi tikai pilsētās.

0 0 Atbildēt
1 0 Atbildēt

Papildināšu. Virsrakstā nonāca viena kruīza kompānija, kura neļāva uz sava kruīznieka vadāt elektroauto. Cik vietas uz kruīznieka priekš auto? Sešas. Tas ir kruīznieks. Starp citu, pats kruīznieks ir hibrīds. Ar visām baterijām un elektrodzinējiem.

1 4 Atbildēt

Elektroauto vienkārši tiek pievērsta lielāka publikas uzmanība, bet dati rāda, ka benzīnnieki deg biežāk! 

insideevs.com/news/561549/s...est-fire-risk/

3 0 Atbildēt

Nu protams, Andrejs Ņeģeļa ir autoritatīvs avots. Tikai atšķirība tāda, ka aizdegušos ICE var nodzēst ar ugunsdzēšamo aparātu, ja laicīgi pamana! EV dzēš jau kopā ar kuģi un garāžu, kurā tas atrodas.

1 1 Atbildēt

ka tik pakasīties? Mans komentārs bij domāts lietotājam ar palamu iauto, kurš apgalvoja, ka EV deg biežāk. Tā nav. Un es nekur neapgalvoju, ka EV nodzēst ir vieglāk vai tik pat viegli, kā benzīnbākas. 

Viennozīmīgi, elektroauto transports sastopas ar jauniem izaicinājumiem.

3 3 Atbildēt
2 3 Atbildēt

O šis laikam man domāts. Iemācies atbildēt. Bet par tēmu. Nejauc Norvēģiju ar kuģu operātoru. Jeb nesaki norvēģi, ja domā vienu firmu, kas ir norvēģu. Propogandistu gājiens. Pie tam meklējot info par firmu. Viņi vairāk uz kruīziem izskatās orientēti. Nevis kā vienīgais ceļš uz un no fjordā.

3 0 Atbildēt

The roof the roof the roof is on fire

We dont need no water

Let the motherfucker burn,

Burn motherfucker, burn.

0 0 Atbildēt

kārtējo auto cenu kāpumu.  

Vispār,  kādas markas auto tur bija  ?

0 2 Atbildēt

Firebird

0 0 Atbildēt

MB.

Bet vispār, tāpat kā benzīna auto fabrikā nelej pilnu bāku, arī EV varētu uzlādēt tikai līdz 20%, lai būtu mazāk enerģijas. Tukši akumulatori nedeg. Varbūt jau tā dara?

2 0 Atbildēt

Litija akumulatoros nedeg elektrība, bet litijs!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Visprastākā PAMATSKOLAS neorganiskā ķīmija!

0 1 Atbildēt

Tu atceries kā ķīmijas stundā skolotāja meta ūdenī litija vai nātrija gabaliņu un tas dega. Tad tādēļ EV dzēšanai izmanto ūdens konteneri, lai būtu interesantāk!

Laikam iedomājies ka akumulatorā ir tādi paši litija gabaliņi kā ķīmijas klasē.

Nepaslinko, iedzen naglu uzlādētā akumulatorā un neuzlādētā.

1 0 Atbildēt

Tu esi gatavais klauns, pirms ko postēt - iedziļinies un jā arī ķīmiju atkārto, bet citādi litijs saskarè ar ūdeni "pašaizdegas" un jā BEV dzēš iemērcot tos pilnībā ūdens pildītā konteinerā pēc tam kad sākotnējā aizdegšanās ir novērsta vismaz tik daudz lai to svilušo lūzni var pacelt no zemes ...

Un "pamatideja" ir ka litija lūznis stāvot piem. apdrošinātāja placī var aizdegties pats no sevis vēl "reizes 10" pat ja visi vadi un drošekļi ir "izrauti". Tādēļ jamo "noslícina" uz vairākām diennaktīm, lai izreaģē viss kas var,  un ūdenī esošs lūznis nespēj sasniegt temperatūras kas kaitētu jebkam blakus esošam  + tāpat dampis iet "zem preses" ...

1 0 Atbildēt

Klauns ieskatījās Wikipēdijā.

"Lithium-ion batteries can be a safety hazard since they contain a flammable electrolyte and may become pressurized if they become damaged."

Deg elektrolīts, kura sastāvā ir arī organiskas vielas. Tas deg, ja tiek karsēts. Ja akumulators ir izlādēts, tas pats no sevis neaizdegas.

0 0 Atbildēt

Patiesībā Li ion deg jebkas jo no katoda pie diezgan dažādiem apstākļiem var veidoties/izdalīties skābeklis, kas kopā ar jebkuru no baterijā esošiem elementiem un teiksim karstumu padara to par viegli uzliesmojošu, un tā kā ūdens tikai veicina reakciju ar Litiju tad reakcija ir pati sevi uzturoša ar iespēju atkal un atkal aizdegties pat tad ja tiek mēģināts to apdzēst.

0 0 Atbildēt

P.S. un bateriju ražošanā nejauša citu vielu nokļūšana baterijā (piem. smērvielas no konvejera kustīgiem elemntiem) palielina bateriju aizdegšanās risku vairākkārtīgi, šī iemesla dēļ Tesla Gigafactory ražošanas sākumā "izlidināja" miskastē vairākus miljonus bateriju .

12 0 Atbildēt

Likteņa ironija - superzaļais un ekoloğiskais auto var izraisīt ekoloğisko katastrofu Ziemeļjūrā

0 0 Atbildēt

Atkal problēmas ar EV auto.

0 0 Atbildēt

Interesanti, ka viens no tikai 25 EV izmanījās aizdedzināt visu kuģi, tas jāuzskata par sasniegumu,

"PAPILDINĀTS 18.30 200 m garais un 32 m platais "Fremantle Highway" transportēja 2857 automašīnas, 25 no tām bija elektriskie transportlīdzekļi.

0 0 Atbildēt

Tagad ziņās stāsta ka bijuši 500 EV...

0 0 Atbildēt

Nu ko, gaidam solid state baterijas.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

“Latvijas Gada auto” vasaras braucienā piecas pirmizrādes un “Zeekr” markas debija (+ VIDEO)

“Latvijas Gada auto 2027” vasaras testa brauciens šogad izcēlās ar īpaši plašu jaunumu klāstu – žūrijai un mediju pārstāvjiem bija iespēja iepazīt 19 jaunākos auto modeļus, tostarp piecas Latvijas mēroga pirmizrādes, kā arī jaunu zīmolu Latvijas tirgū – “Zeekr”. Lasīt vairāk

Cik skaļa ir Red Bull F-1 RB8 formula, kuru atveda uz Latviju? Dzīvē ir vēl skaļāk, ņem aizsargausis (+ VIDEO) 1

Red Bull F-1 RB8 formula ir skaļa un dzīvē vēl skaļāka nekā varētu šķist skatoties video. Ausu aizsardzība vēlama, bet bērniem - pat obligāta. Lasīt vairāk

“Mūsa Mežciems” plāno kāpināt “Omoda” un “Jaecoo” automobiļu pārdošanu Baltijā 2

Plaši apmeklētā “Omoda” un “Jaecoo” modeļu pilsētas pirmizrāde Rīgā apliecinājusi, ka Baltijas autovadītāji ir atvērti jauniem automobiļu zīmoliem un novērtē modernu dizainu, kvalitāti un tehnoloģijas. Lasīt vairāk

Autosportists Mārtiņš Sesks WRC 1 pastāsta par savu dalību Red Bull Show Run 15. augustā krastmalā (+ VIDEO)

Autosportists Mārtiņš Sesks pastāsta par saviem plāniem, laika grafikiem un uzdevumiem "Red Bull" šova laikā Krastmalā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti