Uzmeikošu vēl vienu spama vietu, kur padalīties par šofera dienu. Būtu forši, ja šeit nediskutētu bet vienkārši iemetam stāstu, cik "patīkama" Latvijā ir braukšanas kultūra.
Uzmeikošu vēl vienu spama vietu, kur padalīties par šofera dienu. Būtu forši, ja šeit nediskutētu bet vienkārši iemetam stāstu, cik "patīkama" Latvijā ir braukšanas kultūra.
izrādas ka ASV ir arī šāda nosaukuma "ielas/ceļi": en.wikipedia.org/wiki/Zzyzx,_California

Šorīt TV3. Kaisīs lignosulfonātu (celulozes ražošanas blakusprodukts) labsoflatvia.com/aktuali/jauna-tehnologija-celu-atputeklosanai Pamanījās nosaukt arī kalcija hlorīdu par sāli. Parasto. Kontekstā.
Man savukārt rodas jautājums par šīs sadaļas šoferi. Kur ir palicis 650 kungs? Kkā jau pirms Jāņiem pazuda un nav vairs manīts.
Mērkaķbarību dabūjis, rakstu komentāros ir.
A nahera? Viens no vērtīgākajiem foruma dalībniekiem. Ok, garos anāllītiskos rakstus daudzi nespēja pārvārīt, bet arī par tēmu un konkrētiem jautājumiem no viņa puses tika sniegts daudz derīgas informācijas. Es domāju, ka pašam pagurums iestājies, a nopietni? Bans?!
Viss pareizi,jā, tajās variācijās uzskaitīju numurus no tēmas "izvērtēt un dzēst".Tajā tēmā patlaban veseli 786gab Lohi bij piedalījušies.Un vēl bij otra tēma.Kā/ko "uzlabot".
Staķis šorīt esot aizbēdzis no posteņa
www.lsm.lv/raksts/zinas/latvija/03.07.2023-stakis-pazino-par-atkapsanos-no-rigas-mera-amata.a515143/
Redzēs kas nāks viņa vietā. Ja progresīvie, tad būs dildo stabiņu vietā.
Jawohļļ, nu prottams, mēs (šoferi...) tagd tiešām iedziļināsimies šito te kverpļu savstarpejajājājās intrigās- ko viņi tagad cits/citam nokrāpa un kurš/kuram (kurā cohhumā) kko iebāza (un/vai iespējams arī varbūt neiebāza pietiekošā vai nepietiekoši pietiekošā izmēra apmērā un/vai varbūt sazin vēl kaut kā it kā un tā..). Es jau teicu, neparvelti tas ķiršu/irsis te skraidīja kā sassvilis un 2ned jo sparīgi blēja no ikkatra massuinfo avota- lai "atgādinātu (lohiem) ka(un Kā) viņš "strādā".Reku tas viņa klauns Vai Vads - kā viņš (ceļu un dzimumu..) satiksmi te izregulēja. Reiz pirms gada kkads nejaušs bez/tabū palicis atmiņā- kur kāda pajaunā māmiņa viņam (tam vājvadam) sūdzēja bēdu, ka šamais esot kkur tur solitūdes rajonā pa bedrainu grunts ceļu (ielu..) visu rajona satiksmes plūsmu aizvaigā aiznovirzījis un ka tagd nabaga cilvēkiem (lohiem..) neesot vairs pa kurieni bērnu ratiņus izstumt no/uz deklarēto dzīvesvietu.Ko/kā viņš teica un kāds vispābā bij viņu visu tā kopkora tupi smerdīgais bazaars kovida un stabiņu ziedulaikos. Reku,paskat, Burņinieku iela kā apsprausta- KAS diez notiktu, ja (pasarg Die's..) sagadītos kāda tiešām ārkārtas situācija tajā sasspraustajā posmā? Pagalmi reku- nu tur kkādā imantā vai purcemsā un/vai ķenga ragsā.Tur,plet,ne to ka mašīnas stāvgrūdām piebāztas (jo nav citur/kur), bet vel pamēģini pa pusmetrīgajām dziļajām bedrēm izlavierēt.Nabaga cilvēkiem diezin vai p/iš šhitās te bezgalīgās viņu savstarpējās intrigas un tas tupais ikgadējais bazaars, ka hvz, kas/kuram ir saimnieks un kas/kam īpašnieks.Iedzīvotāji ir lohi, muti ciet un ēdiet su/ūdus- lūk tā ir tā "viņu" patiesā "kalpošana" un gatavība nomirt/par!. Uļmanna g-ve, rīgass un LV ijas vīzītkarte- tu passkat, kā tur izstās.Tur, plet, viss LV polit-ekakoonanomiskais "zieds" pšš/garām ikdienā,- aber visiem ira po/uj un kkpd.
Kurš diez lohs Uļmana g-vē nupat klāja tos assfalta ielāpus, ka vairākas reāli bīstamas ieplakas tur (izskatās ka tīri tīšuprāt) nav aizmālētas? Tajā skaitā, tieši vienības un lielirbes krustos? Kādi izskatās aku vāki uz tās pašas g-ves? Kad tie pirdarītāju assi salabos to suudagatvi no skaja līdz robežai? Cik gadus tas suuds jau tiek zelēts? Kuŗš diez tas adbildīgais liellohs ir kaut reizi izbraucis pa "skaistkalnes" ielu tuvējājājā zē-kalnā? Kur miljoniem lohu/regulāro katru dienu jau nezcik gadu garumā lauž savu tehniku?
Šovakar braucot uz Palangu, ieraudzīju ka leiši gatavojas robežkontroles atjaunošanai - asfaltētajā laukumā robežas viņu pusē, kuram satiksme apvadīta apkārt, nolikts Cramo konteinera tipa vagoniņš, sazīmētas līnijas joslām un mētājas pāris zīmes "STOP KONTROLE", karoč sagatavots pagaidu robežkontroles punkts. Kādam ir kāda nojausma, kāpēc?
Neredzu robežkontroli tajā viģikā. Šodien sameklēju kaut kādu rakstu netā, teikts ka no rītdienas līdz trešdienai. Tātad svētdien, braucot ar pliku vēderu, būs jāvicina pase... :D
nabadziņš, pase viņam būs jāparāda...
Nenē, es par tiem "nupat" šovassar iekakaklātajiem.Kuŗš diez Kertīns "izplānoja" tās ieklājumu vietas un cik/par! to tika samaksāts? Ieklāts tur, kur nebija kritiski- bet VISkritiskākās vietas atstāja neaiztiktas! Pie spices vesels krustojums iegrimis.Pazemes upi arīdzan 32 varoņgadu laikā nav izdevies nomierināt.Paskat cik tur riepu švīku tajos cūkurakumos, cik piekaru/riepu un vedamo kravu tur ir kratīts un dauzīts? Pirms viadukta virzienā uz centru kustībai bīstamās ieplakakas atstātas neaiztiktas.Bedre 2.joslā krustojumā ar V-gatvi vispār nav aiztikta.Starp V-gatvi un mūkukakusalas nobrauktuvi pirmajā joslā vesela rinda kustībai un piekarei būistamu elementu. Basseins līkuma iekšmalā aiz skaja virzienā uz jūrmalu- tas suuds pirmsbeidzamā lietus laikā aizņēma jau DIVAS joslas! Zaļā sūudadrošibas suudasēta ir izbagarēta 38 vietās! Pie pašas lidostas izbrauktuves tas milzīgais pirms gada saplacinātais kaunafragments reklamē Latvijas Valsti! To varēja tā izlauzt tikai zemu lidojoša airboltik lidmašīna,kuru dāsni finansē visLVijas Lohi. Rīgass domei nava ņauuudasss! Tfu.. ;p
Tam kroplim mazdā vajadzētu kājas salauzt, būtu par vienu dalbajobu uz ceļa mazāk!
Bet iedomājies ,cik tam kroplim "uzņēmības" un kādas atstrādātas manieres.Viņš pats gan provocē, gan pats arī atriebjas.Pie kam, par šādām izdarībām tikpat kā nav sodīto.Nevienam likumības uzraugam tas neinteresē,visādi kropļi arvien vairāk vairojas. Kā diez ar viņiem cīnīties un kāds te būtu tas vis vis efektīvākais Pazemojuma veids.Vvz(hvz).
Nu šeit jau tik un tā stāsts par diviem idiotiem kuri satikās, tik cik mazdas braucējs kreitni lielāks idiots. :D
Es jau kuro reizi atkārtošos, bet mani māc nopietnas aizdomas, ka to likumības sargu ir palicis tik maz, ka praktiski var uzskatīt ka viņu nav, vismaz izejot tīri matemātiski caur ceļu tīkla kopgarumu un ekipāžu skaitu. Nav likumības sargu, nav soda neizbēgamības un ir šis. Mazliet pat ironiski, ka lai pastāvētu demokrātiska sabiedrība ir jāpastāv soda neizbēgamībai drošībnieku paskatā.
Es jau sen saku, nafigam tur ko būtu āpelēt pie katra loha.Tak lai viņš mauc pa to 3šo joslu, kam tur lieki laiku tērēt.Nobrauc garām, lai viņš nošūpojas un miers.Ja metīsies braukt dibenā,-uzbrauc ar vienu riteni uz zālāja.Visi bandīti momentā atpaliks tālā pakakaļā ;p -ta kādi tur likumsargi,vienīgā iespēja sajust viņu klātbūtni ir tad, kad vienu lohu noķēruši un stāv pusstundu publiskā vietā to formēdami,kamēr visi citi lohi 5km rādiusā jau sen nomierinājušies.
Tīko braucu caur Sarkandaugava, Tvaicene pārplūdusi. Viens bembis stāv peļķes vidū, pār~jie met apkārt
-ka plūdi noies, tad stādīsim treknos ķiršus, augs/griezdamies ;p
Pēc kārtīgiem lietiem tā tur ir vienmēr. Viens bembis tas vispār nav nekas, parasti tur ir vismaz kādi trīs auto pašā peļķē uz ielas un vēl daži noslīkuši zālāja apbraucot peļķi. Tagad var doties ievākt noslīkušo numuru ražu!
Atkal agresīva braukšana? Visticamāk busiņš bija slavenais policijas 360grādu busiņš, liecinieku video parasti neņem pierē
Vismaz agrāk tur bija savas nianses. Tas par video kā tādiem. Teiksim, kāds nofilmējis acīmredzamu avāriju, kur viss saskatāms, bet kaut kādu juridisku nianšu dēļ video nav izmantojams, ja nav video autora.
Mans radinieks bija uzstādījis kameru, kas filmēja ielu un tur periodiski notika avārijas. Vienas video bija ielicis internetā un pēc laika policija viņu uzmeklēja un palūdza video un teica, ka tikai tāds ir izmantojams. Citādi parādās advokāts un pierādījums nederot.
Tas iz policijas pārstāvju teiktā. Pēc tam viņi pie radinieka sāka piestaigāt biežāk, jo avārijas tur bieži notika
[datu aizsardzība viņus neinteresēja]
Tā ka video, kas tiek iesūtīt anonīmi, visdrīzāk varētu nebūt nekam derīgi.
Par to, ko un kad vajadzētu iesūtīt - te var gari un plaši diskutēt. Domāju, ka krānam nevajag būt un stučīt visus par visu. Cita lieta ir kaut kas būtisks.
Sveiki!Pagāšajā piekdienā aizbraucu uz pāķiem,vajadzēja dzinējam mainīt eļļu,kā nekā radiniekam(sievas brālis)darbā pacēlājs.Pienāca sestdiena,padomāju kad uz Grosu nebraukšu,jo iepriekšējā gadā viņiem nebija 4 litru kanna.Atcerējos kad Cēsīs pie vecās alus darītas ir auto veicis,ieeju googlē,atsauksmes pozitīvas,es uz turieni.Es tur,nosaucu auto,ir tikai viena tāda eļļa kas paradzēta manam auto,nav dārga,5 litru kanna,50 eur,8000 km paradzēta.Es saku kad ņemu,biežāk būs svaiga,atnes kannu,mans uz dirsas,tā pati eļļa ko es pagāšgad pirku GROSā,tur man neviens neteica par 8000 km.
Sievas bračka arī labais,tev auto nav svaigs,var liet 5w30,motõrs ķipa esot izstrādājies.15k nobraucu ar 0w30,cik ielēju tik izlēju,ģerevņa,vācu lūžuņu īpašnieks.
Ir kam tā pašdarbība iet cauri un ir kam nepareizas eļļas iespaidā būs gan ķēdes problēmas, gan vēl visādi sūdi ... Atkarīgs ar kādām "pielaidēm" konkrēts dzinējs taisīts, ir frančiem tādi dzinēji 2,7 līdz 3.0 dīzeļi konstruktīvi ļoti līdzīgi tiem Ford agregātiem kas gāja uz LandRover/RangeRover - tiem patiesībā ekoloģijas vārdā lej "pārāk modernu" ekoloģijai paredzētu eļļu, tik tas dzinējs īsti tādai nav projektēts ....