Video apskatīti procesi, kad automobiļa vadāmībā iestājas pārlieka vai nepietiekama pagriežamība (definīcija zemāk), kā arī doti padomi, ko vadītājam tādā situācijā darīt.
Definīcija: Spēkratu īpašība, kas izpaužas kā spēja ievērot un mainīt kustības trajektoriju pagriezienā atbilstoši vadības ierīču (stūres) uzdotajam virzienam. Pagriežamība var būt nepietiekama, normāla un pārlieka. Pagriežamība atkarīga gan no spēkratu konstruktīvajiem parametriem, gan no kustības režīma un rakstura.
Zem video vajag pierakstīt - tas iespējams nabagu autiņiem vai lētajiem eiropas prēniumiem. Auto ar ESP tas nav aktuāli. Amerikāņiem kopš 1990 ā gada tas ir jau bāzes komplektācijā, bet eiropas " prēmiumiem" par to ir jāpiemaksā.
Šaubos vai tu vispār zini kas ir ESP un no kurienes tas radās.
Zinu kur radās. Bet es zinu, ka 2003 gada vw nebija pat abs, kurš japāņu mazdām bija bāzes komplektācijā.
taa nu gan nav tiesa, man pat golf 3 bija abs, tas jau forsi ka standartaa nav abs, varbuut ,ka visiemvinju arii nemaz nevajag, tagad pat gruti atrast auto kuram nebutu standartaa abs, bet stanart auto sacensibas tas abs traucee,
Jā, bet Eiropas auto ir pilnīgi pie kājas, ir ESP vai nav, kamēr amerikāņiem visas tās gudrās sistēmas tikai pasliktina jau tā slikto vadāmību. Jo problēma ir galvās, braucēju galvās! Un amerikāņiem tās galvas ir pārāk aizņemtas ar lielo papīra glāžu tukšošanu...
Reizēm dirst gribās,kādi mums te eksperti auto lietās!Katru dienu vieni un tie paši unisona padomus dod,kā būtu bijis jādara,ka ir pareizi,kā jākonstruē automobīļi,kas būtu jāizlasa oponentam.Brīnums,kapēc lielie auto koncerni nepieņem darba i auto komentētājus.
Bieži servisos montē divas jaunas riepas un iesaka likt tās uz priekšu, bet izskatās ka tā ir slikta ideja: jaunasriepas.lv/lv/noderiga-i...-priekines-ar/
2025. gada 19. novembrī Porsche oficiāli izziņoja populārā apvidus auto Cayenne ceturtās paaudzes iznākšanu. Jau krietni pirms pirmizrādes jauno SUV flagmani apvija noslēpumainas baumas, kuras izklīdina pirmā reālā jaunās paaudzes automašīna kas uz brīdi paviesojusies Latvijā. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Mercedes-Benz darījis zināmas modernizēto GLE un GLS cenas. Cenu ziņā pieejamākais GLE Vācijā maksās 92 064 eiro, GLS – 108 105 eiro. Lasīt vairāk
Jubilejas modelis Berlingo 30 years būs pieejams vairākās versijās par cenu, kas sākas no atzīmes 27 800 eiro. Lasīt vairāk
Ķīniešu zīmols Omoda ir pazīstams tikai kopš 2022. gada, bet jau paspējis ieplest spārnus pāri puspasaulei. Šodien brauksim ar vienu no lielākajiem modeļiem Omoda 9. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Amerikā ir tā - ja riteņi līkumā izslīd, ir svētki, Trumps iedos Salvage sertifikātu.