- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Transports un īsta ekoloģija.
Transports ir viens no lielākajiem vides piesārņotājiem. Dalīsim to piesārņojumu co2(ogļskābā gāze) un visādas sīkas C daļinas un NOXi (slāpekļa oksīdi). Diskusijā startējam no aksiomas, ka par daudz co2 ir slikti bez visādām tur vulkānu piesārņojuma un Saules aktivitātes teorijām. Ja apspriežam, cik vidi piesārņo eko auto pilnais ražošanas un braukšanas cikl, tad, ja var, ar zināmiem, pierādītiem , ar ķīmiskiem vienādojumiem pamatotiem akumulatoru ražošanas datiem. Ja apspriežam piesārņojuma pārvietošanas konceptu (ārpus pilsētas vai trešās pasaules valstīs kaut ko saražo un piesārņo, lai var tīri, tīriņi ekoloģiski barukt pa pilsētu), tad obligāti rēķinām, cik viegli tomēr to piesārņojumu savākt stacionārai rūpnieciskai iekārtai un cik - braucošam auto. Ja par esošām tehnologijām, tad cik mazāk piesārņo ar gāzi darbināmi auto un cik - ja dīzelim arī uzlikta gāze kā papildus degviela - cik var, ar skaitļiem. Ja apspriežam satiksmes organizāciju vispār, tad, pēc iespējas visus aspektus - no tā, ka dzelzceļa stacijā pieejams autobusu kustības saraksts labākai plānošanai līdz tam, kas jādara, lai lauku braucējs izvēlētos sabtransu - no atlaidēm līdz lētai nomai un saskaņotiem sabtransa grafikiem. Kas vajadzīgs, lai 20-50km attālumā dzīvojošie pilsētas darbinieki brauktu ar elektroauto vai sabtransu.
Tātad - co2, NOXi un C daļiņas slikti, sabtranss labi, piesārņojuma pārvietošana slikti un ko tur var darīt.
iauto.lv/forums/topic/40611-co2-nodokla-likmes?pnr=2
Bradypus rakstīja: PSRS laikos komunisti pieļāva kļūdu - patiesi izglītojot cilvēkus (ja neskaita ideoloģisko daļu, PSRS izglītības sistēma bija visnotaļ kvalitatīva) un piespiežot domāt un saglabāt nepatiku pret režīmu. Mūsdienās šī kļūda jau ir labota un nedomājoša pūļa veidošana ir nodrošināta gan ar izglītības, gan sociālo sistēmu. Attiecīgi domājošajiem ir grūti redzēt un saprast to visu. Un pa vidu ir tādi dīvaini kukaiņi, kā tu - kas it kā tehniski saredz to visu, bet pareizos secinājumus par politisko pusi izdarīt nespēj, jo akli tic propagandai.
Jā, līmeni esam sasnieguši, kā vecā anekdotē kaut kur no 90tajiem: Veselības stunda 7.klasē. Skolotāja jautā: - Bērni, kurš no jums var uzvilkt prezervatīvu uz globusa? Vai ir jautājumi? Lielākā klases daļa paceļ rokas un jautā: - Skolotāj, kas ir globuss?
1984 rakstīja:
Bradypus rakstīja: PSRS laikos komunisti pieļāva kļūdu - patiesi izglītojot cilvēkus (ja neskaita ideoloģisko daļu, PSRS izglītības sistēma bija visnotaļ kvalitatīva) un piespiežot domāt un saglabāt nepatiku pret režīmu. Mūsdienās šī kļūda jau ir labota un nedomājoša pūļa veidošana ir nodrošināta gan ar izglītības, gan sociālo sistēmu. Attiecīgi domājošajiem ir grūti redzēt un saprast to visu. Un pa vidu ir tādi dīvaini kukaiņi, kā tu - kas it kā tehniski saredz to visu, bet pareizos secinājumus par politisko pusi izdarīt nespēj, jo akli tic propagandai.
Jā, līmeni esam sasnieguši, kā vecā anekdotē kaut kur no 90tajiem: Veselības stunda 7.klasē. Skolotāja jautā: - Bērni, kurš no jums var uzvilkt prezervatīvu uz globusa? Vai ir jautājumi? Lielākā klases daļa paceļ rokas un jautā: - Skolotāj, kas ir globuss?
Domāju, ka lieki idealizē PSRS laika izglītību. PSRS laikā izglītības iestādēm bija uzdevums nodrošināt disciplinētu kareivju - darbaļaužu armiju. Aizko arī ir mācību metode: milzīgs daudzums priekšmetu, milzīgi adaudz iekaļama materiāla, pašdiscilīnu paģēroši A.Upīša Zaļā zeme utt. Moto: lai tik bērns ir paklausīgs (tāpēc atprasīšana), nodarbināts (tāpēc 20 priekšmeti semstrī + mājas darbi). Lai nav laika domāt. Šī sistēma radīja pilsoņus, kas nakts vidū spēja noskaitīt Pitagoru, bet izmantot to nespēja pat pēc 2 dienām pārdomu. Šo problēmu skaidri iezīmēja Vakareiropiešu veikti testi jau kopš 90 to sākuma. Var atrast i-netā. Šobrīd no augstākminētās metodes ir izņemtas tikai dabaszinības. Tas nekādi neapgrūtina un nerisina pamatproblēmu: neprasmi domāt.
Nedirs, draugs. Ja vien neesi no Izglītības (Patiesības) Ministrijas un par šo propodemagandonismu nesaņem naudu. Kāpēc tad vakareiropieši tik veikli savāca sabrukušās varen plašās gaišās galvas? Kuru nemaz nebija tik maz.....?
Draugs! Šis ir kautkāds specifisks sovoka pašapmierināšanās veids: viņi domā, ka mēs esam lieliski, tikai nesaka. Krievija šo visu laiku pūš. Par savu dievišķo lomu....
Man dēls strādā milzīgā uzņēmumā. Tur ir daudz indiešu un brazīļu (to vnk ir daudz pasaulē), daudz dāņu un austrāļu. Krievu nav, ir pāris ukraiņi. Ir daudz angļi, drusku jaunzelandiešu. Latvieši ir divi: viņš un nesen atrada vēl vienu.
Ir acīmredzami, ka pašapmierināties šādā veidā vajag klusībā, ne publiski. Ka neaplauž
Tad labi, patiess prieks par Tavu dēlu. Lai viss izdodas! Runa bija par to izglītības līmeni, kāds BIJA toteiz. Nevis par to, kas IR šodien. Nu kaut kā tā, apmēram. Nevienu pārliecināt netaisos un uz absolūto patiesību neptetendēju.
Vēl drusku mani vērojumi - patreiz milzīgie starptautiskie uzņēmumi pamazām virzās uz padomjzemes kolhozu līmeni - no darbiniekiem tiek spiests ārā maksimums ar minimāliem ieguldījumiem (darba apmaksa un darba vide). Jo indiešiem, brazīļiem, filipīniešiem u.c tā prasību latiņa ir daudz, daudz zemāka nekā eiropiešiem. Darbs starptautiskā uzņēmumā 90tajos un šodien - tās ir absolūti nesalīdzināmas lietas, tās ir divas dažādas pasaules
Kā tu nesaproti - Eidis paskaidroja iemeslu kāpēc viņaprāt viņam nepadodas domāšana... :D
kāda nafig izglītība. kkadi mākslas novirzieni varbūt bija kkādā līmenī :D bet tehniskā izglītība visa bija uz akmens laikmeta gostiem balstīta. pilnīgi zemē nomests laiks. kamēr tu mācijies par rādiolampu uzbūvi, rietumos pasniedza mikroprocesorus un informātiku
Ka tik ne tā. Rietumos jau sen pasniedza lesbiešu dejas teoriju un nodrošināja "interešu izglītību" - t.i. tiesības nemacities eksaktos priekšmetus (jeb kā tagad sauc - dabas zinātnes), iegūstot viegli manipulējamu pūli, kas spēj ticēt ideoloģijai, kura ir pretrunā ar dabas likumiem. Tu, tieši tāpat kā PSRS vadība, pieļauj kļūdu, noniecinot nozīmi tam, kā mainās cilvēka domāšana, saprotot pasaules uzbūves pamatus - atšķirību starp radiolampām un mikroprocesoriem jebkurā sabiedrībā saprot šaura inženieru kasta. Bet būtiska nozīme ir tam, vai vispārējā izglītība iemāca fizikas, ķīmijas un bioloģijas pamatus visiem - un tie, kā laikam neesi pamanījis, ir izmainījušies tieši Rietumu sabiedrībā, radot "zinatnei ticīgos", kam ir 17 dzimumi un pie vienāda degvielas patēriņa vairāk izmešu mašīnai ar lielāku motoru.
Man pazīstama studente patreiz iziet praksi - strādā par skolotāju 1.-4.klasēs. Viņa, kurai pašai ir knapi 20, viņa ir šausmās un neizpratnē cik tupi, neaudzināti, neko negriboši un nevaroši ir šodienas bērni. Ir pagājuši nieka 10+ gadi, kad viņa pati gāja mazajās klasītēs.... Vēl gadi 20 tādā pašā tempā un virzienā, un te būs Āfrikas analfabētu valsts....
Nez, man puikas pašlaik iet trešajā klasē. Kaut kā nemaz nav tāds iespaids, ka viņiem tur neko nemācītu un ka viņi būtu galīgi debīli. Jā, es viņu vecumā noteikti biju gudrāks, bet, godīgi sakot, toreiz es biju gudrāks arī par vairumu savu vienaudžu 
Kā tā nemāca.... Māca. Ir jau nācies skaidrot ko trešās klases obligātajā literatūrā nozīmē vārds heteronormativs un kādēļ tas ir lietojams, lai raksturotu "atpalikušus" un nepieklajigus cilvēkus. Par Grētas tēmu ar ik pa brīdim pērles. Bet ar matemātiku nepārtraukta cīņa, lai nebūtu nesekmīgs, lai gan padodas.
Uzdevums, kāds esot pamatskolā Ķīnā: cik augsts ir galds ;)
Mazliet savādāka elektriskā piedziņa:
1984 rakstīja: Vēl drusku mani vērojumi - patreiz milzīgie starptautiskie uzņēmumi pamazām virzās uz padomjzemes kolhozu līmeni - no darbiniekiem tiek spiests ārā maksimums ar minimāliem ieguldījumiem (darba apmaksa un darba vide). Jo indiešiem, brazīļiem, filipīniešiem u.c tā prasību latiņa ir daudz, daudz zemāka nekā eiropiešiem. Darbs starptautiskā uzņēmumā 90tajos un šodien - tās ir absolūti nesalīdzināmas lietas, tās ir divas dažādas pasaules
Uz šo tas noteikti neattiecas - viņam alga ir diezgan virs vidējā tajā valstī, tādā pozīcijā. + ekstras: brokastis, pusdienas, sporta iespējas utt. Uzņēmums ir viens no iekārojamākiem darba devējiem. Publikas atlase drīzāk ir talantu medības + saistības pret savējiem. Lielākā daļa tevis noniecināto tautību pārstāvju ir ar milzu pieredzi šī uzņēmuma ārvalstu filiālēs.
Tajā valstī varbūt viss kārtībā. Es runāju par to, kādi ir mani vērojumi par starptautiskajiem uzņēmumiem šajā valstī. Minētās tautības ne grama nenoniecinu, vnk viņiem sākotnējais dzīves standartu līmenis ir zemāks nekā mums. Bet arī centība un vēlme iet uz augšu ir daudz lielāka par mums
1984 rakstīja: Man pazīstama studente patreiz iziet praksi - strādā par skolotāju 1.-4.klasēs. Viņa, kurai pašai ir knapi 20, viņa ir šausmās un neizpratnē cik tupi, neaudzināti, neko negriboši un nevaroši ir šodienas bērni. Ir pagājuši nieka 10+ gadi, kad viņa pati gāja mazajās klasītēs.... Vēl gadi 20 tādā pašā tempā un virzienā, un te būs Āfrikas analfabētu valsts....
Jā jā. Kaaaaaddddd meeees augām...... Jaunieši noniecināšana ir pamats paaudžu konfliktam. Un vainīgi ir vecie, kuri: mūūsu laikā pašam bija spravočņikā jāmeklē, bez googles. Diemžēl apstrādātās informācijas kvalitāti nenodrošina tas, ka informācija ir grūtāk iegūta. Drīzāk otrādi.
Jā, jà... Google vienmēr zina atbildes. Pareizās. Vieglāk ir kļuvis nevis informāciju atrast, bet to piegādāt pēc pasūtījuma.
Hey, Alexa, how many genders there are?
Šeit ne tuvu nav - kad mēs augām.... šeit ir krasas domāšanas un dzīves uztveres atšķirību 10-12 gadu intervālā. Kas ir tāda bezprecedenta situācija, manā skatījumā
Baigi ātri esi kļuvis par vecu perdeli.
Nez, vai pašam par sevi to nevajadzētu teikt - jo acīmredzama ir tava nespēja aptvert modernās tehnoloģijas un to radītos riskus un ietekmi uz sabiedrības izmaiņām, kas ir nebijuši ātras.
Tehnoloğijas ir tikai daļa. Nākamais ir tas, ka sīkajiem patreiz ir visas iespējamās un neiespējamās tiesības, un tajā pašā laikā pilnīgi nekādu pienākumu
Daļa? Kas un kā tās tiesības bez pienākumiem nodrošina?
Daļa sabiedrības, kurai rokās ir likuma vara - skola, bērnu tiesību aizsardzības organizācijas, feministes un visādi citādi progresīvi domājoši cilvēkveidīgie. Arī bērnu vecāki, viena liela daļa noteikti. Mazie smerdeļi to visu tikai izmanto
Tieši tā, un tehnoloģijas ir tās, kas šai "sabiedrības daļai", kur pati par sevi nav nekas jauns, paver vēl nebijušas iespējas.
Žēl ka šis šķiet tikai uz USA Pennzoil lietotājiem attiecas - bet arī labs pasākums ekoloģijai:
www.pennzoil.com/en_us/warranty.html
tip garantija 15 gadi/ 500'000 jūdzes
Vēl mazliet izklaidējoši par elektrību :
Kas un kāpēc var, vai iespējams nevar strādāt ar elektriskiem kravas auto :
Šis un tas par baterijām un "cita" tipa baterijām:
Vadāmā kdolsintēze 
vai šai idejai ir nākotne? Kas dos kārtējo izrāvienu cilvēcei?
vai šai idejai ir nākotne? Kas dos kārtējo izrāvienu cilvēcei?Ņemot vērā, ka beidzot ir dabūjuši kaut ko ar pozitīvu "pienesumu" no reakcijas, tad izskatās labi un perspektīvi, bet ceļš vēl ļoti tāls ejams, tādēļ ir jādomā kā ar pašreizējām tehnoloģijām optimāli rīkoties, lai nav stulbi jālūdz lietot mazāk elektroenerģijas, tad kad visus esam paralēli aicinājuši izmantot to arvien vairāk ...
Tā viņš ir, no viena grāvja otrā...Bet nu man bilance patreiz 10.00am, kad apmācies +400wh 
Tā kā ST ņemat lūdzu 
Tā kā ST ņemat lūdzu Varetu sīkāk tehniski? Cik tieši tāls un kāds ceļš ejams? Vai vienkārši emocionāls "ļoti tāls"?
Un ar pašreizējām tehnoloģijām trekno svītru "optimāli rīkoties" ir pārvilkusī tieši tavi komunisti ar "zaļo kursu". Vai kādam racionāli domājošam cilvēkam ar minimālām tehniskām zināšanām bija šaubas, ka "zaļais kurss" ar pašreizējām tehnoloģijām novedīs pie enerģētiskas krīzes "rietumu pasaulē" un dos milzu peļņu komunistiskajai Ķīnai? Viss ko tagad vajag, ir saskaitīt, kas šo kursu ir virzījuši un kas viņus atbalstījuši un uz mūžu atstādināt no "domāšanas".
Daudz vārdu par labi zināmo bet ar apšaubāmu pievienoto vērtību !
P.S.vari tā nenopūlēties ar "izaicinājumiem uz sarunu" manā virzienā, mani nesaistošs sarunu temats turpināts vairs netiks.
Kādēļ tad iekakāji bezjēdzīgo "tāls ceļš ejams" par kodolsintēzi, ja tas ir tevi nesaistošs sarunu temats?
Tā pavirši skatoties liekas, ka tur pamatinovācija ir kurināšanas paņēmienā - viņi kurtuvē uz plazmu iesūta tikai momentāni nokurināmo molekulu daudzumu, kur pārējie mēģināja imitēt sauli el.mag laukā. Tā kā ūdeņraža bumbu palaist mēs protam 100% gadījumu, es teiktu, ka šī elegantā ideja par kurināmā materiāla padevi ir samērā vienkārša un tāds reaktors nav nemaz tik tālu.
Nu, kā uz to skatās, ja kurināno kļūmes pēc pados vairāk kā vajag, ja mazāk utml. ir paliela atšķirība vai tas ir zinatniska eksperimenta izmērs, vai industriāls līmenis ar visiem "iedzimtajiem cilvēku kasjakiem" ...
edition.cnn.com/us/live-news/nuclear-fusion-reaction-us-announcement-12-13-22/index.html
www.npr.org/2022/12/13/1142208055/nuclear-fusion-breakthrough-climate-change
Ieguva vairāk, nekā iztērēja reakcijas radīšanai.
Dirš. Off the wall iztērējuši stipri vairāk.
ltv.lsm.lv/lv/raksts/13.12.2022-jauns-izraviens-kodolsintezes-joma.id280378
Kad šis sāks darboties lielākā mērogā, problēmu ar enerģiju nebūs.
Nē tas ir novecojis materiāls; internets pilns ar tādiem.
"The experiment put in 2.05 megajoules of energy to the target and resulted in 3.15 MJ of fusion energy output – generating more than 50% more energy than was put in"
edition.cnn.com/us/live-news/nuclear-fusion-reaction-us-announcement-12-13-22/index.html
Bet joprojām tas ir laboratorijas eksperiments, tomēr var gadīties, ka no tokamak atšķirīgi principi būs veiksmīgāki, un lielā ITER "fabrika" Francijā būs morāli novecojusi ātrāk, nekā to pabeigs.
Tu pat neizlasīji. Citāts no mana ievietotā avota:
"The laser energy delivered to the target was 2.05 MJ, and the fusion output was likely about 3.15 MJ. According to multiple sources on NIF’s website, the input energy to the laser system is somewhere between 384 and 400 MJ. Consuming 400 MJ and producing 3.15 MJ is a net energy loss greater than 99%. For every single unit of fusion energy it produces, NIF burns at minimum 130 units of energy."
Tas ir šis, jaunākais, par ko visi raimji čurā karstu. Turklāt aprēķinā iekļāva tikai to lāzera daļu, kura arī trāpīja, nevis aizpūta mērķim garām. Lai vai kā - virs 99% enerģijas podā. Es te tagad nerunāju par iegūto informāciju, vai to, ka to nevajag pētīt. Es tik par to, ka uz lietām jāskatās reāli.
Jā, taisnība. Tas ir "apdeitots raksts ar vēsturi no 2021.gada, kas vairākās vietās lielā šriftā pavīd, tāpēc arī to noturēju par novecojušu.
Ja ne tādi kā tu, ka atbalsta naudas izšķiešanu visādos citos ekosūdos, kā sules paneļi, vējdzirnavas un EV, tad būtu daudz lielāki resursi virzīt uz priekšu šo tehnoloģiju. Diemžēl pašlaik izpētes resursi kodolsintēzei ir nesalīdzināmi mazāki par to, kas tiek izgāzts "zaļajā kursā", piemēslojot pasauli ar kaudzēm bīstamo atkritumu.
Piemērs tam jau ir "ekonomiskās spuldzes", kuru utilizācija nav atrisināta līdz pat šai dienai. Pāreja no kvēlspuldzēm pa taisno uz LED būtu bijusi daudz draudzīgāka videi, nekā šī starpposma (kas pavisam interesantā kārtā bija īsāks par solīto "ekonomisko spuldžu" mūžu) ieviešana, kas daudziem ļāva nopelnīt ar bīstamo atkritumu sarāžošanu un apsaimniekošanu.
Nevarētu teikt ka diožu spuldzes arī būtu sevišķi videi draudzīgi atkritumi...
Es lielākas cerības tomēr saistītu ar ģeotermālo, nevis kodoltermisko enerģiju. Dziļurbumi tomēr ir lētāki, nekā kodolspēkstacijas. Pie kam būtu dīvaini uzskatīt, ka cilvēce būs spējīga uzbūvēt Burj Halifa augstuma vējdzinēju vai 100 km2 saules bateriju, bet nekad, nekad nespēs ieurbties 15 km dziļumā. Protams, ka spēs, jo krievi Kolas pussalā sasniedza 12,2 km dziļumu vēl 1992.gadā. Progess, acīmredzami, būs sasniedzams, izmantojot jauna tipa urbšanas principus.
Tu traks esi - 15 km dziļumā urbties? Kas to var zināt, kādi mošķi tur dzīvo, izlidos ārā un mūs visus apēdīs! Vai mazums filmās redzēts?
Ģoetermālajai jau tā pati problēma, kas ar slānekļa gāzes/naftas ieguvi - līdz galam nezināms nodarījums zemes slāņiem. Apjausma par to, ko ūdensnotecei nodara HESi jau arī nāca ilgus gadus pēc tos masveida ieviešanas un zaļie joprojām uzskata HES par zaļu enerģiju.
Tās problēmas, kas bijušas atsevišķos gadījumos līdz šim, saistītas ar sekliem urbumiem ģeoloģiski nestabilos reģionos. Dziļurbumi tvaika iegūšanai paredz iegūt tvaika veidā apmēram to pašu ūdens daudzumu, kas ievadīts urbumā, kurpretim naftas un gāzes iegūšana paredz liela ūdens daudzuma iegāšanu zemes slāņos, lai ar to izspiestu ogļūdeņražus.
Būtu jāsaprot, ka var būt arī tā, ka, ieguldot kodoltermiskajā sintēzē pat 5-10-100 reizes vairāk, progress var arī nebūt.
Saules baterija konkrēti samazina fosilo patēriņu.
Kas tik neekoloģisks ir LED apgaismojumā?
Būtu, protams, labāk, ja LED darbotos no 4 vai 12 voltu sistēmām.
Londonai tādi gudrie kā tu solīja noslīkšanu zirgu mēslos, kad zirgu tramvajus ieviesa.
Bradypus rakstīja: Kā tā nemāca.... Māca. Ir jau nācies skaidrot ko trešās klases obligātajā literatūrā nozīmē vārds heteronormativs un kādēļ tas ir lietojams, lai raksturotu "atpalikušus" un nepieklajigus cilvēkus. Par Grētas tēmu ar ik pa brīdim pērles. Bet ar matemātiku nepārtraukta cīņa, lai nebūtu nesekmīgs, lai gan padodas.
Vispār jau, diskutējot par atjaunojamajiem resursiem ir laikam kaut kādas aprindas un vēstneši, kas nemitīgi cīnās un apšauba šo tehnoloģiju iespējas un noderīgumu.
Kaut kādas intereses tur ir. Kam gan traucē tehniski pareizi projektēta un uzbūvēta Saules elektrostacija tuvu pie pārvades un balansēšanas?
Tūkstotis megavatstundas gadā uz katru uzstādīto megavatu jaudas.
Kam traucē? Tam, kas par to maksā, lai kāds cits varētu nopelnīt. Vienkāršā atbilde - ja tā elektrostacija būtu jābūvē par savu naudu, neviens to nedarītu.
imzz rakstīja: Tās problēmas, kas bijušas atsevišķos gadījumos līdz šim, saistītas ar sekliem urbumiem ģeoloģiski nestabilos reģionos. Dziļurbumi tvaika iegūšanai paredz iegūt tvaika veidā apmēram to pašu ūdens daudzumu, kas ievadīts urbumā, kurpretim naftas un gāzes iegūšana paredz liela ūdens daudzuma iegāšanu zemes slāņos, lai ar to izspiestu ogļūdeņražus.
Ņemot vērā urbuma specifisko mērķi, atsevišķos gadījumos blakusefekts var gadīties jauna vulkāna izveidošana. Tieši par to jau runa, ka šai tehnoloģijai izdevīgi ir nu jau dziļi urbumi nestabilos zemes slāņos.
Kā vadošajiem klimata pārmaiņu speciālistiem šāda teorija patīk :
climate.nasa.gov/news/2948/milankovitch-orbital-cycles-and-their-role-in-earths-climate/
pv-magazine-usa.com/2022/12/15/california-pulls-the-plug-on-rooftop-solar/
Raimond, kas tad nu... Zaļā pirmrindniece Kalifornija ar saslimusi ar Latvijas negatīvismu un ST nevēlēšanos subsidēt saulēniņus? Vai tomēr kā savādāk? Un tur tak saule pat vairāk, kā Latvijā spīd vai ne?
Pamēģināsim šitā - kāds sakars Milankoviča cikliem ar daļiņu piesārņojumu pilsētās un sastrēgumiem dēļ aplamas pārvaldes organizācijas un sabiedriskā transporta problēmām.
Milankoviča ciklu ignorēšana, lai varētu veiksmīgi izbīdīt "klimata pārmaiņu" CO2 politiku ir novedusi pie dīzeļu uzvaras gājiena, tādejādi vistiešākajā veidā radot daļiņu piesārņojumu pilsētās.
Aplamā pārvalde ir pavisam cits stāsts, bet arī politisks - sastrēgumi un sabiedriskā transporta problēmas atkal jau ir politisku interešu vārdā veiktas urbanizācijas rezultāts.
Bet varbūt labāk pamēģinam pateikt kāds sakars CO2 izmešiem ar daļiņu piesārņojumu pilsētās ???
Vai varbūt labāk kāds sakars smilšu kaisīšanai, malkas kurināšanai, zālienu izmīcīšanai, nomas elektrisko skrejriteņu bezjēdzīgai bremzēšanai slīdot ratiem utml. ar daļiņu piesārņojumu pilsētās ...
Ja visi visu darītu ar stipri vairāk prāta būtu pavisam cita valsts ...
"pamēģinam pateikt kāds sakars CO2 izmešiem ar daļiņu piesārņojumu pilsētās"
Ļoti vienkāršs - kad cilvēkus sāka sodīt par CO2 izmešiem, tie izvēlējās auto, kas rada ievērojami mazāk CO2 izmešus. Blakusefekts - šie auto ģenerē kvēpu daļiņas un NOx. Tagad nākas cīnīties ar mērķtiecīgi radītu piesārņojumu.
Sastrēgumi nepatīk nevienam.
Ja tie birokrāti, lauķi, svētdienas braucēji un citi CITĀDIE tik daudz nebrauktu, tad MAN būtu ērtāk. Pats es 1 reizi nedēļa braukt ar sabtransu, ņemt līdzbrauceju vai apts but par līdzbraucēju negribu. Tie citi lai kaut ko maina.
Daļiņu problēmu visādi alternatīvās logikas speciālisti tā apstāstīs, ka tante no Bauskas un Pēteris no Limbažiem jau vairs nesapratīs, ir tās auto radītās daļiņas problēma vai nav.
Par CO2 problēmu vispār zināmās "pieklajīgās sabiedrības" nav iespējams jēgpilni diskutēt. Varbūt par degvielas izmaksām var.
Tāpēc es piedāvāju sastrēgumus un vāāāārbūūūt daļiņu piesārņojumu. Un nekāda Milankoviča. Sastrēgumi ir slikti, raita satiksme ir labi. Ko darīt lai tā būtu.
Bradypus 20.06.2019 20:54 Litri: 1
Kā jādomā? Ļoti vienkārši - ogleklis ir viens no pamata "ķieģeliem" organiskajā ķīmijā un bioloģijā. Atšķirībā no plastmasas nanodaļiņām, tas nav organismam svešs un procesā, kura nosaukumu tu nezini (evolūcija), ir vienmēr bijis iesaistīts - tai skaitā nanodaļiņu (tautā sauktu par kvēpiem) veidā. Vai tev ir kāds priekšstats par oglekļa nanodaļiņu koncentrāciju gaisā, cepot mamutu alā uz ugunskura? Vai cenšoties izdzīvot meža ugunsgrēkā? Uz jautājumu par oglekļa alotropiskajiem veidiem arī nespēj atbildēt, bet tam ir ļoti liela nozīme, domājot par oglekļa nanodaļiņu piesārņojuma ietekmi uz organismu. Ja tomēr uzskati, ka "pērle", tad pastāsti kādi ir dabīgie cilvēku sugas saskarsmes ceļi ar NOx un plastmasas nanodaļiņām vismaz gadu tūkstošu griezumā - vēlams gan visā cilvēces vēsturē.
Papagaili, palasi atpakaļ atbildes, kuras tev jau daudzreiz ir sniegtas, tikai tu ceri, ka atkārtojotirs izdosies saņemt citas - tādas, kas tev patīk.
Un man ļoti patiktu, ja citi pārņemtu manus auto lietošanas paradumus, nevajag muldēt par paša nevēlēšanos darīt to, ko iesaku citiem.
iauto.lv/forums/topic/40617-transports-un-ista-ekologija?pnr=14
Bradypus 30.01.2019 12:46 Nepareiza doma pašos pamatos. Transports ir viena no industriālās revolūcijas komponentēm, kas dažos gadu desmitos ir strādnieku no padsmit stundu 7 darba dienām pazemē, ogļu putekļos, izcēlusi uz 8 stundām birojā, kur vēl darba laikā var internetā pasūdzēties, ka dīzeļa ogļu putekļi ir drausmīgi kaitīgi. Pārāk ātri esam pieraduši pie labas dzīves un gribam iznīcināt to, kas mums šo labo dzīvi ir nodrošinājis.
---------------------
Kādā veidā tas atceļ datus par dīzeļa izdalīto daļiņu kaitīgumu?
Nekā. Tikai norāda ieguvumu un to, ko varam zaudēt, ja aizrausimies ar kaut kā demonizēšanu, no kā ieguvumi ir daudz lielāki nekā zaudējumi.
10.55 xtv.lv/rigatv24/video/V47dlJgz7xZ-21_12_2022_preses_klubs_2_dala
Jaunups pēc būtības 12.31
13.51
19.11
Jaunākais forumā
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (50)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9003)
- Sports! Par un ap sportu, kas kam seko līdzi. Jaunumi sportā (28)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (12)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pērk vairāk? (33)
- Šofera dienasgrāmata. (5254)
- Jaguar Inchcape - Jaguar serviss Rīgā. Apkope, remonts, cenas un lietotāju atsauksmes (5)
- Kur remontēt Jaguar ? (26)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (16)
- Droni un Latvijas armija 2026: Vai esam gatavi reālam tehnoloģiju karam? (13)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (27)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (395)
- Toyota Land Cruiser auto tests, atsauksmes 2023 / 2024 (16)
- Tramps - ASV prezidents? (2658)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (609)
- Automobiļu ādas salonu pāršūšana Rīgā – kur labi meistari, cenas, atsauksmes un pieredze (5)
- F1 2026, braucēji neapmierināti ar formulu (3)
- Karogu brauciens Jūrmalā 2026 - 4.maijā plkst.16.00 (10)
- BMW F650 FUNDURO (1993. gads) (0)
- Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (74)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.