Kā tieši viņi tur mocījās?

Ieliku tā teikt iečekot kāda valoda tam Rīgas zīmju nesējam un jaunatnei kas mūsu nākotne Tāds pats stūrētājs traktoram kā tie grāvī gāzētāji . Šiem un citiem līdzīgiem drifteriem iesaku samesties un uz visiem iegādāties normālu vilkšanas tauvu. Citādi dabūsiet pa seju ar tās puņķu aukliņas āķi un visu atlikušo mūžu nožēlosiet savu rīcību.

msh tiešām jaunumu atklāja.

Kamēr sniegā ar bērniem pagalmā vēlu sniegavīrus, sanāca pavērot ļaužu paradumus. Patiešām, daudziem ir īsi braucieni. Notīra auto, aizbrauc un atbrauc pēc min 30.

Tad jāuzmanās, ka kaimiņi nenosūdz par pārlieku skaļu "rūsēšanu". :D

Iekļauj 09-11gadu ziemas, un jau vairs tik nekaunīgi lejupslīdoša tā līkne nesanāk. Te tiešām izskatās ka politiskais virziens ir dots, bet statistiku taču var pievilkt kādu tik vajag. Tik mazā izlases kopā ļoti no svara dos tas, kādu nogriezni no esošajiem datiem izvēlamies publicēt. Plašas manipulēšanas iespējas.

Es vnk ir0nizēju.Tas grafiks tomēr ir nepilnīgs, bet pilnāka īsti nav.Kritumam ap 08-09-10g nākamgad taču sekoja metrīgais un tālāk jau tīri normālais.Katrā gadu desmitā ir bijušas siltas bezniega ziemas.Tā saucamo bērnības salu drošvien atceramies tāpēc,ka dažus gadus bija modē reāls kailsals pa mēnesi/pusotru garumā.Dārzos nosala visi bumbieri, kas tur bija gadu desmitiem labi auguši.Jūrmalā vējš sniega vietā smiltis dzenāja, tās lepni šņirkstēja zobos pie ikdienas -25.Vilcienos ziermā lika dubultos stiklus,bet apkuri slēdza iekšā tikai atsevišķos vagonos (kur visi līda cits/citam uz galvas).Vienīgi dīzeļvilcienos varēja labi apsildīties.Autobusos pa krievu modei visi logi bij aizsaluši no abām pusēm.Bet pēc gada vienalga nāca siltums un bezsniegs.Jūrā ja var ieiet 5km- tātad pavasaris būs maijā.Šogad ledus ir knapi 100m,bet tas ir un visdrīzāk augs tālāk..Bet 74 vai 75tā gada aprīlī pusotru ned turējās +25! Savukārt ap 78/79 maija svētku demonstrāciju iztraucēja reāls sniegs...

Ar tiem laika apstākļiem ir kā ar bērniem. Bērni piedzimst, vecākiem baigā ņemšanās ar zīdaini, bet jau pēc dažiem gadiem atceras tikai to labāko - pirmos soļus, pirmos vārdus, bet pamperi un negulētas naktis aizmirstas. Tas pats ar "skarbajām ziemām bērnībā". Jā, mēs atceramies, ka bija -25 vai -30 un liekas - ui, bija skarbāk kā tagad, vai tad tagad kāda ziema, jo liela daļa dienu nav neko auksta, bet vai kāds atcerēsies, ka arī toreiz bija gan mēreni vēsas dienas un vispār atkušņi? Paskatāmies bildes - cietokšņi, sniegavīri, kas vēl ne. To visu -30 grādos nav iespējams taisīt.

J-šoseja laikam ir tā mūsu visgalvenākā vieta, kur izrādīt savu Loha statusu.Krietna daļa tur brauc vnk parādot savu attieksmi pret lietām un apkārtējiem. Ja naktī pa vidējo joslu- tas būtu saprotami un dažkārt pat cilvēciski ieteicami.Jo tumsā labējā josla sevī slēpj dažādus brīnumus.Lai arī tur šobrīd ir gaišs,plata mala un asfalts kā pa brīnumu ir kvalitatīvs un pat ar tendenci lieki neslīdēt- bet lauks ir pilns ar ragiem un nagiem.Ne visi to "redz".Bet, ja pat nakts tukšumā mauc pa kreiso un ne par kapeiku nekontrolē savu stāvokli attiecībā vai esi tur viens, vai ir vēl kāds- nu tā jau ir diagnoze.Kretīnisma mesidžs ir sajūtams nepārprotami un no krietni lielāka attāluma, nekā dienā un plūsmā.Ir lietas, ko normāls braucējs nedarītu "nekad". Veiksmīgi izaudzinātas jau vairākas Lohu paaudzes.Jo "pa ceļam" pietrūcis Skaidrotāju.Skaidrots tiek lohu valodā un priekš lohiem.Tie, kuri uzskata ka viņi "spēj"- daļa ir kļuvuši pat par vēl lielākiem lohiem, nekā galējie "neko/nemākošie".Ja demonstratīvi tīšām uzbāzīgi apsteigt normālā ātrumā braucošo vidējās joslas braucēju naktī pa labējo- tas ir lohuLoha gājiens.Itin jo sevišķi, ja vēl šis kāds to vidējo ir ieņēmis, lai lieki netraucētu šim te agresīvi noskaņotajam no kautkurienes ieskrieties un vispār nestātos ar viņu nekādās intīmās attiecībās. Cepurnost PTimrota priekšā.Kur nu vēl ja atceroties to pamatīgo izkaarnījumu plūsmu, kas te gadu gaitā pār viņu ir tikusi izgāzta.

nope, lielāko tiesu tas ir viens, kas iesip grāvī / kokā / apmalē. Kā vakardien tas poļu pans ar promilēm Tīraines aplī, un vēl viens tur tāds pats, blakus aplī, ar vieglo sēdēja sniega čupā.

Par to "NAV" - drīzāk to būs kāds garāmgājējs uzvilcis. Analogi kā "Nomazgā mani" uz netīra auto. Par netīrītu auto - sanāca pirms kādas nedēļas vai divām redzēt amizantu gadījumu (visu neredzēju, jo pamanīju mazliet par vēlu, bet nu pieņemu, ka spēšu situāciju modelēt pietiekami ticami). Viens parketnieks ar pamatīgu kupenu uz jumta piebrauca pie krustojuma un nobremzēja. Tajā brīdī jumta sniegs šļūca uz priekšu un viss logs bija sniegā. Tas kadrs gan ieslēdza tīrītājus, taču kādas reizes bija jāpatīra, līdz tika iegūta +/- redzamība. Protams, tikām viņš ne redz, ne ko. Iela nebija liela un arī krustojums nebija noslogotākais, tā ka nekādas nelaimes tur nebija, bet tikpat labi viņš varēja strauji bremzēt lielas ielas vidū, kur kāds šim mazliet nogrieztu ceļu un kas tad?

Kads sakars ar kravas vaditaju, neko tādu ekstraordināru vins tur nedarīja, taču pežo vaditāju būtu jāatbrivo no pienākumiem kurus vinš gluži vienkārši nemāk pildīt ... jo izskatas ka ir absolūti stulbs .

Tas nu īsti nav tā vērts, un šādu "pamācību" sniegsanu es ar par adekvatu neuzskatu, bet CP/VP lai izveic audzinošus pasakumus - tas butu "svētigi".

Lai Tevi nomierinātu, man ir pat tādas tiesības, kuras iespējams Tu esi tikai bildītēs redzējis. Principā esmu vadījis auto vienā lielākajā pasules valstu daļā. Un par laimi Tev un citiem bez avārijām Un tavai zināšanai Krievijā nav tie sliktākie šoferētāji.

Aha. Un daļa autovadītāju atkal to lampiņu ieraugot pie +4 uzskata, ka saulē atspīdošais slapjais asfalts ir melnais ledus, un sāk attiecīgi uzvesties, t.i. vilkties ;)

Kurš tev tādas muļķības ir sastāstījis? Šodienas nepiemērotā nolikuma un otkatu dēļ no būvniecības izmaksām, tu nevari uzbūvēt ceļu purva vidū un cerēt, ka ceļam ir kaut kāda kvalitāte, kur grāvja dziļums tieši veic pretēju darbību un strādā pret stabilitāti. Tavuprāt Latvija ir kaut kāda unikāla valsts, kur grāvji ir jābūvē variējot uz bīstami dzīvībai robežas un grāvis, kuram visdrīzāk nav nekāda ūdens aizvadīšanas kapacitāte ir vienīgais risinājums ūdens novadīšanai?

Skatos, ka te sāk večiem iesūnot smadzene. Runas veids kā vecenītēm uz soliņa, kurām viena tante kaut ko teica. Es braucu atbilstoši riepu saķerei ar virsmu. Ja kāds šo atbildi nespēj norīt, tad nav pat jēgas turpināt par to diskutēt.