Nevajag savu naidu uz dīzeļiem pasniegt kā lielu gudrību - neviens nepirks, nevienam nevajag. Kad visi pārrijušies, var sēdēt un sākt aiz gara laika fantazēt - a kā būtu, ja ieviestu elektrību, ūdeņradi vai vēl tur ko? Ja šitā karantīna beigsies ar pamatīgu ekonomisko lejupslīdi, domāju, elektromobiļi absolūti nebūs nekāda prioritāte un pareizi vien tas būs.

" kā arī pilsoniski aktīvu uzvedību" Karoč audzinās jaunos komjauniešu aktīvistus.

HES līdzsvarošanas iespējas ir ierobežotas - tehniski, protams, ir iespējams caurplūdi apturēt pavisam un krāt potenciālo enerģiju bezvēja laikam. Bet tas perfekti ilustrē tavu šauro domāšanu vienkāršotās fizikas formulās. Daugavas caurteces apturēšana būs tūlītēja ekoloģiska katastrofa, kuru nekāda vēja enerģija nespēs attaisnot. Un par tiem "ekoheiteriem" vispār ģeniāli. Lai kaut ko tādu paziņotu, ir jāizpildās vismaz trīs nosacījumiem: 1) nespējai apvert, ka elektroenerģijas patēriņš tiek realizēts vienotā tīklā, kurā ir arī akmeņogļu stacijas; 2) nekādai izpratnei par to, ka argumentētā diskusijā nevar piesaukt globālu problēmu un uzstāt uz lokālu risinājumu (globālo sasilšanu nevar samazināt, ja akmeņogļu CO2 tiek izvadīt kaut tālākajā punktā otrā pasaules malā); 3) pilnīgai nezināšanai par elektroenergījas tirgu un cenu poltiku tajā - bez valdības lobija neviens nepirks nenormāli dārgo propelleru elektrību, ja jau šobrīd somu AES cenas naktī ir lētākas par mūsu HES un TEC ražoto. Un visa HES balansēšanas spēja tiek izmantota biržā importējot naktī un eksportējot dienā.

Divas lietas, degslānekļa ieguve praktiski vairāk nenotiek, ja runa ir par Igauniju. Taka TECi kko kurina citu.